Haval H3 рестайлинг (02.2026 — н.в.)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 02.2026 — н.в.
Поколение: 1
Двигателей: 2

Первый Haval H3 построен на модульной платформе GWM L.E.M.O.N. Это новая, современная «тележка» для кроссоверов, на которой уже ездит, например, Jolion. Рестайлинг 2026 года — это свежий дизайн, но под капотом остаются проверенные турбомоторы собственной разработки GWM: полуторалитровые GW4B15L и GW4G15M. Они выдают от 143 до 185 лошадиных сил, в зависимости от версии и настройки.

Обновлённая версия Haval H3 продаётся с февраля 2026 года. По железу это та же машина: турбомотор 1,5 литра в настройках на 143 и 177 сил, роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями, McPherson спереди и многорычажка сзади. Менялись оснащение и мелочи, которых клубу не хватало три года.

Что появилось в кузове и салоне. Очиститель заднего стекла — главная претензия к дорестайлинговой машине закрыта. Плюс подлокотник второго ряда с подстаканниками, полка багажного отделения и подсветка макияжных зеркал. Исчезла из прайса вибрация спинок передних сидений в такт музыке.

Что появилось в электронике. Карты, Музыка и Книги Яндекса, VK Видео и голосовое управление входят в базовое оснащение; бесплатный период мультимедийных сервисов — три месяца с даты первой продажи, интернет через телематический модуль с лимитом 4 гигабайта в месяц. На дорестайлинговых машинах штатной навигации не было вовсе.

Что появилось в линейке. Версия Elite с полным приводом, которой раньше не существовало: между базовой переднеприводной машиной и Premium 4WD появилась ступень за 3 049 000 рублей.

Что стоит проверить у обновлённых машин. Владельцы сообщали о трёх сервисных кампаниях: удержание в полосе, передние динамики и ограничитель скорости. VIN проверяется на сайте марки за минуту.

Всё остальное — слабые места, регламент обслуживания и расходы, колёса, свет и электрика — общее с дорестайлинговой машиной и разобрано на карточке Haval H3.