Свет и оптика Haval F7 и F7x: запотевание фар, замена ламп, артикулы и цены

← Haval F7 I (08.2018 — 07.2022)

Свет — тема, в которой у Haval F7 сошлись сразу три разных сюжета: массовое запотевание фар, дорогая замена оптики и почти неизвестная владельцам логика штатных функций из руководства. Ниже — всё три по порядку, с артикулами, ценами и границей между дефектом и нормой.

Запотевание фар: где проходит граница гарантии

Это самая частая жалоба темы, и она же самая спорная. Фары F7 запотевают на машинах любого возраста, включая совсем новые:

Пробег 600 км потеет фара что может быть?

Подскажите кто то сталкивался с такой проблемой: Передние фары обе запотевает одинаково практически по области. Я так понимаю это какой то косяк нужно к дилерам ехать?

Ответ дилеров разошёлся с ответом владельцев, и разобраться в этом стоит до поездки в сервис.

Позиция дилера

заметил запотевание фар ! В связи с е….ми морозами в Нутри по нижней части фар запотевание это замерзало ! Сталкивался кто? (К дилеру заехал сказали норм и в книжке пишут что норм) может кто решил раз и навсегда этот момент

Скоро на ТО 4 поеду. АВТОМИР. Фары запотевают сильно. Отказали в гарантии. (конструктивная особенность)

Где заканчивается «конструктивная особенность»

Клуб вывел границу сам, и она согласуется с физикой:

Если в фарах вода от конденсата, то гарантийный случай. Если просто запотевание — то не брак.

Ну по сильной влаге видал по нижнему контуру фар лишь запотевание, без капель. 10 минут с включенным ближним и высыхает.

То есть проверка простая: включите ближний свет на десять–пятнадцать минут. Равномерная дымка по нижнему контуру, которая после этого уходит, — норма, фара дышит через сапун и так задумано. Отдельные капли, потёки и разводы, которые остаются после прогрева, означают, что внутрь попала вода, и это уже другой разговор. Владелец, чей снимок стоит в этой статье, прошёл ровно этот тест по указанию дилера:

вчера позвонил делегации по поводу запотевания фар, фото 5 и 6, дилер отправил меня в путешествие на теплую парковку, бокс, фары оттаяли и капли остались на стекле(малая часть) большая часть скатилась в низ и собралась в крупные капли, буду сегодня звонить и записываться на приём к дилеру

Что фары по гарантии всё-таки меняют, в чате подтверждено, хотя и с ожиданием:

По гарантии жду заднюю фару — запотевание. Сказали минимум две недели ожидания.

И худший сценарий, ради которого вообще стоит следить за влагой в фаре:

Передняя фара , через микро трещин попадала влага в фару . В итоге накрылась линза . Кто то с таким сталкивался, какое решение есть по этому вопросу? Кроме как новую фару покупать .

Сколько стоит «новую фару покупать», — в следующем разделе, и это главный аргумент за то, чтобы не откладывать разговор с дилером, пока машина на гарантии.

Мнение кузовщика

Разница между дымкой и водой видна не только глазом. Дымка ложится ровным полем и уходит от нагрева, вода собирается в капли и оставляет после высыхания грязный след — тот самый «развод». Если след виден на сухой фаре при боковом свете, спорить с приёмщиком про конструктивную особенность уже не о чем: корпус негерметичен.

Сколько стоит оптика

Каталожные номера фар F7 и F7x в клубе известны — их назвал владелец, продававший комплект:

Продам комплект фар на Haval F7 2021 г.в. LED с блоками, в отличном состоянии, отломаны только по обному укреплению у каждой фары, показано стрелками. Цена за одну фару. Фара правая 4121103XKQ00A, фара левая 41211102XKQ00A 35.000₽ ,Кемерово

Из этой таблицы следует практический вывод, который в чате проговаривают редко. Отломанное верхнее крепление фары — не приговор: такие фары чинят и продают за 10 тысяч, тогда как целая стоит 35. При мелком переднем ДТП есть смысл спросить в кузовном цехе именно про ремонт крепления, а не соглашаться на замену узла целиком.

Лампы: что стоит и что ставят вместо

В младших комплектациях F7 ближний свет галогеновый, цоколь H7; в старших — светодиодная оптика целиком. Разница по деньгам при покупке машины в клубе оценивалась так:

Когда брал в 19 году элит был дороже на 120к, отличие только в фарах и подогреве задних сидений и наличие полки в багажнике было, полка 2.5к на алике, сзади у меня не ездят, фары 10к замена 🤷‍♂, 110к экономии так то.

Замена галогена на светодиод

Самая частая доработка — и самая рискованная. Опыт клуба:

Ищу Лед лампы H7 для Haval F7 (рестайл 2022г). Кто что ставил и доволен работой? Как я понял, нужны Лампочки с обманкой кан-бас? Чтобы китайский комп действительно смог их включить. И из-за повышенных габаритов радиаторов лед-ламп штатные колпачки-заглушки на фарах надо менять-колхозить на удлиненные? Покупал пару комплектов китайских лед-ламп на озоне, но не загорелись оба комплекта, оба сдал. (( плюнул купил галоген, но он не светит ваааще

В этом сообщении названы обе засады сразу, и обе подтверждаются другими владельцами:

• Обманка CANBUS обязательна. Светодиод потребляет меньше галогена, и бортовая электроника считает лампу перегоревшей. Два комплекта без обманки у владельца не зажглись вовсе.
• Радиатор лампы не влезает под штатную заглушку. Крышка сзади фары рассчитана на габарит галогенной лампы; под светодиодную с радиатором ищут удлинённую или ставят гофру.

Цены на удачные покупки в чате называют разные — от 2 500 ₽ за комплект до 3 132 ₽ за китайский набор, про который владелец пишет «4 года работают». Отдельного «клубного эталона» по лампам, в отличие от свечей и масла, не сложилось: рекомендации расходятся, и единого проверенного комплекта назвать нельзя.

Отдельно про законность. В чате звучит распространённое заблуждение, что светодиод в галогенной фаре не заметен инспектору. Юридически это переоборудование, и то, что «ни один гаишник не задавался вопросом», статуса не меняет. Если менять, то с пониманием риска, а не с уверенностью, что всё в порядке.

Гарантия на лампы — два месяца

Малоизвестный пункт из гарантийно-сервисной книжки, который стоит запомнить до похода к дилеру:

То есть на галогенную лампу ближнего света гарантия истекает раньше, чем у большинства владельцев заканчивается первый бак. Случай, когда это могло бы пригодиться, в чате есть:

У кого быстро перегорали лампочки ближнего света? У меня haval f7x : пробег 14 тыс, и уже перегорела лампочка ближнего света , поменял ее и через неделю опять перегорела

Две лампы подряд за неделю — это не про качество ламп, а про питание: так ведёт себя цепь с повышенным напряжением или с плохим контактом в патроне. Полный разбор гарантийных сроков по узлам — в статье про гарантию F7.

Лампа подсветки багажника

Мелочь, но её ищут: в багажнике стоит C5W длиной 31 мм. Клубный совет — не менять её на светодиодную того же формата:

Такая там.С5W 31мм. Но лучше, как по мне и я именно так и поступил, поставить ленту светодиодную. Она ярче и освещает весь багажник, а не кусочек снизу.

Замена блока ДХО без снятия бампера

Отдельная находка клуба, экономящая несколько тысяч рублей за работу. Дневные ходовые огни в фаре F7 — сменный блок, и добраться до него можно снизу:

Менял вчера блок ДХО на правой фаре Хавал Ф7 2019г.в. ничего не снимал ни фару и уж тем-более бампер как читал на форумах. Откгнул подкрылок и открутил звёздочкой два болта. Да и ещё у меня оказались диодов 4+1, менял на 3+1. Всё подходит, всё работает. Мало ли куму понадобится данная информация.

Две вещи из этого отчёта стоит выделить. Первая: достаточно отогнуть подкрылок и открутить два болта под звёздочку — фара и бампер остаются на месте. Вторая: блоки с разным числом диодов (4+1 и 3+1) взаимозаменяемы, то есть искать «точно такой же» необязательно.

Противотуманки и функции, о которых не знают

Здесь начинается часть, которую владельцы чаще всего пропускают: у света F7 есть штатная логика, описанная в руководстве, и она объясняет половину вопросов вида «почему у меня само загорается».

ПТФ подсвечивают поворот

Руководство описывает функцию вспомогательного освещения: передняя противотуманка со стороны поворота включается сама. Условия должны выполняться одновременно:

При движении задним ходом включаются обе противотуманки — для освещения пространства вокруг машины. Именно поэтому замена штатных ПТФ на неродные модули — не такая безобидная операция, как кажется: вместе с ними можно потерять и подсветку поворота, и подсветку заднего хода.

«Проводи меня домой»

Работает, если зажигание в положении LOCK, а переключатель освещения — в автоматическом режиме. Когда света на улице мало, после запирания дверей снаружи габариты и ближний свет остаются включёнными ещё некоторое время. Оговорка руководства: при запирании механическим ключом функция не срабатывает — это стоит помнить владельцам, у которых села батарейка в пульте (об этом — в статье про ключ и бесключевой доступ).

Сигнал экстренного торможения

При резком торможении на скорости выше 50 км/ч у машины начинают мигать указатели поворота. Функция штатная, неисправностью не является и в отдельном включении не нуждается.

Регулировка фар: сколько это стоит на самом деле

Регулировка света — позиция, на которой дилеры расходятся сильнее всего. Один и тот же владелец получил две разные цены в двух центрах:

Я вчера поехал к другому дилеру, ближний свет поднять и вообще чтоб тоже глянули все. В общем помыли бесплатно, и отрегулировали свет тоже в итоге бесплатно, а по телефону говорили что 600 руб. Записали это все как ТО-0.

А вот как та же услуга выглядит в списке «рекомендаций» на 39 тысяч рублей:

Через 3,5 часа как отдал машину,дали рекомендации в общей сумме на 39000 рублей!!!!. Первое грязное подкапотное пространство (на двигателе следы кошачьих лап) стоимость мойки 3500. Предложили заменить воздушный фильтр,за 6500. И передние колодки,стоимость с работой 29000!!!, а ещё отрегулировать фары!!! Отказался от всего,заехал сегодня к другу в сервис,заказал у него колодки с фильтром за 2500 за все.

Вывод простой: регулировка света — операция на десять минут, и торговаться за неё имеет смысл. Разбор дилерских счетов целиком — в статье про цены на ТО и приписки в заказ-нарядах.

Отдельная мелочь: у части машин рестайлинга кнопки корректора света в салоне не подают признаков жизни, и владельцы принимают их за декоративные заглушки. В чате этот вопрос задан, но ответа с проверкой предохранителя или разъёма не получил — если столкнётесь, начинать стоит с блока предохранителей в передней панели.

Коротко