Камеры и парктроники Jaecoo J7: четыре способа включить обзор 360 и почему дилер не умеет их калибровать
Круговой обзор на Jaecoo J7 есть, работает и по документу построен на камерах — на них же завязан контроль слепых зон. Проблем у системы три: её неудобно включать, картинка на швах двоится, и калибровать её толком негде. Разберём все четыре способа вызвать камеры, объясним, откуда берётся двоение, и назовём цену парктроника, которая многих удивит.
Четыре способа включить камеры
Физической кнопки для кругового обзора на J7 нет, и это отдельная претензия клуба: «вообще не понимаю, как можно было убрать физическую кнопку для камер». Способов всё же четыре:
Камеры можно активировать тремя способами: 1) через поворотник или поворот руля; 2) через кнопку на нижней панели, как на скрине; 3) через голосовую команду «Камеры». 4) Если прошивка 02.00.05, то на звёздочку можно вывести камеры.
| Способ | Особенность |
|---|---|
| Поворотник или поворот руля | срабатывает автоматически; на версии 02.00.06 камера при повороте выводится во всплывающем окне |
| Кнопка на нижней панели экрана | основной ручной способ |
| Голосовая команда «Камеры» | работает, если штатный помощник не заглушен Алисой — про это в статье про голосовой помощник |
| Кнопка-звёздочка на руле | только с прошивки 02.00.05 — до неё вывести камеры на программируемую кнопку было нельзя |
Последняя строка отвечает на вопрос, который в клубе задавали ещё в 2024 году: «кто-то писал, что включение камер 360 можно на программируемую кнопку на руле поставить — расскажите как, в настройках нет выбора 360». До версии 02.00.05 этого действительно не было. Про версии — в статье про прошивку головного устройства Jaecoo J7.
Двоение и перекос на швах
Круговой обзор склеивается из четырёх камер программно, и качество склейки зависит от калибровки. В клубе это больная тема:
Люди добрые, у кого Ультимейт 24 года и камеры 360 идеально показывают картинку — не двоится и не перекашивает места склейки? Можете поделиться файлом настройки камер? Отблагодарю, если поможет.
Просьба показательна: владельцы обмениваются файлами калибровки между собой, потому что у дилера получить нормальную калибровку удаётся не всегда:
Просил ещё послушать коробку и откалибровать камеры кругового обзора после установки сетки. По калибровке сказали: ну мы камеры вам протёрли, стало лучше. Не умеют делать калибровку короче.
Обратите внимание на причину обращения: калибровка понадобилась после установки сетки радиатора. Логично — передняя камера кругового обзора сидит в решётке, и любое вмешательство в переднюю часть сдвигает её положение. То же относится к кузовному ремонту, замене бампера и переклейке лобового.
Практический вывод: если после установки допов или ремонта картинка поехала — это калибровка, а не поломка, и требовать её надо отдельной строкой в заказ-наряде. Про то же самое применительно к ассистентам — в статье про круиз-контроль и ADAS Jaecoo J7.
Рваная картинка: когда это уже гарантия
Кто-то сталкивался с проблемой, когда картинка камер кругового обзора рваная? Так же некорректно работают датчики обнаружения попутных машин по бокам, иногда полосу неверно определяет.
Здесь важно, что два симптома идут вместе, и это не совпадение: контроль слепых зон на J7 по ОТТС работает «на основе камер кругового обзора и сигналов датчиков расстояний». Значит, рваная картинка и неверное определение попутных — это одна неисправность в камерах или их шине данных, а не две. Камеры и элементы ADAS перечислены в дополнительной технической поддержке отдельной строкой, то есть покрываются и после окончания базовой гарантии.
Баг, из-за которого не работает шторка климата
Один из самых странных найденных в клубе, и он воспроизводимый:
У кого отказывает шторка климата, можете у себя проверить: запуск Android Auto — шторка работает. Задний ход, включаются камеры 360. Драйв, закрываем камеры — шторка не работает. Мне интересно, повторяется ли это в других машинах. Если у вас такой проблемы не было, то проверять не требуется. Проблема не на всех прошивках есть.
Формулировка образцовая — с последовательностью действий и с оговоркой про прошивки. Лечится обновлением или перезапуском головного устройства; на исправность камер это не влияет.
Парктроники и их цена
Датчики парковки по ОТТС идут в оснащении по заказу. Цена одного датчика в клубе оказалась неожиданной:
Дилер дал информацию: парктроник стоит 3,5 тыс. руб. под заказ, но есть НО — он только в чёрном цвете. И надо ещё его покрасить, это у них ещё тысячи 4 будет стоить.
То есть 7,5 тысячи рублей за один датчик с покраской. Практический совет: если датчик задет при парковке и работает, но поцарапан, — покраска в цвет кузова стоит почти как сам датчик, и разумнее красить у детейлера, а не у дилера.
Работа парктроников стоит в клубном чек-листе приёмки четвёртым пунктом, и не зря: на тест-драйве владелец описал «вылезла неисправность заднего радара, парктроники смотрели — всё чисто». Проверять надо на выдаче.
Скажу про то, из-за чего камеры кругового обзора «расходятся» чаще всего, и это не поломка. Первое: любая работа с бамперами, решёткой и зеркалами сдвигает камеру на доли градуса, а на склейке это выливается в сантиметры. Сетка радиатора, губа на бампер, замена зеркала после отломанного корпуса — всё это требует повторной калибровки. Второе: калибровка делается по разметке на полу, а не «на глаз», и не в каждом сервисе она есть. Спрашивайте заранее, есть ли у них калибровочный коврик под вашу марку — если нет, вам действительно только протрут камеры. Третье, бесплатное: чаще мойте сами камеры, особенно заднюю и боковые в зеркалах. Половина жалоб на качество картинки — это плёнка грязи, а не матрица.
Омыватель камеры заднего вида
Популярный доп, потому что задняя камера пачкается первой. В клубе комплект продавали за 1 500 рублей, а порядок установки описан подробно: «надо снять верхнюю облицовку, затем накладку ручки, потом выкрутить 6 саморезов и снять облицовку двери багажного отделения». Работа для владельца с прямыми руками, а не для сервиса.
Коротко о главном
Круговой обзор на Jaecoo J7 включается четырьмя способами: автоматически по поворотнику и повороту руля, кнопкой на нижней панели экрана, голосовой командой «Камеры» и — только начиная с прошивки 02.00.05 — кнопкой-звёздочкой на руле. Физической кнопки для камер в машине нет, и это главная претензия клуба к эргономике.
Двоение и перекос на швах склейки — вопрос калибровки, и понадобиться она может даже после установки сетки радиатора, потому что передняя камера сидит в решётке. Требовать калибровку надо отдельной строкой в заказ-наряде: в клубе есть случай, когда вместо неё «камеры протёрли, стало лучше». А если картинка рваная и одновременно неверно работают датчики попутных машин — это одна неисправность, а не две: контроль слепых зон на J7 построен на тех же камерах.
