Багажник Jaecoo J8: подпол, электропривод крышки, снег в щели у крыши и натёртый бампер
Багажник Jaecoo J8 — один из тех пунктов, из-за которых машину и покупают: места много, погрузочная высота удобная, крышка с электроприводом. Претензии у владельцев к нему всего три, и все три специфические — снег в щели у крыши, потёртость бампера и грязная камера. Ниже — что с этим делать и что вообще помещается внутрь.
Короткий ответ. Багажник просторный, под полом — ниша, в которую штатно встаёт десятидюймовый сабвуфер (объём около 19,5 литра). Главные жалобы: в щель между крышкой багажника и крышей набивается снег и прессуется при открывании, и крышка натирает задний бампер вплоть до чёрных точек под окрас. Обе — повод обратиться к дилеру.
Что помещается
Практический ориентир от владелицы, проехавшей 820 километров с полной загрузкой: полностью гружёная машина, трое пассажиров, кошка и лодка на багажнике — при этом внутрь поместилось всё остальное. То есть по объёму вопросов нет; вопросы начинаются с крыши и с мелочей.
Про подпол: там штатная ниша, и её объём владельцы промерили точно, когда подбирали сабвуфер — около 19,5 литра с посадочным отверстием 235 мм. Это полезное число и для тех, кто ставит органайзер или компрессор. Подробности по акустике — в статье про звук Jaecoo J8.
Снег в щели между крышкой и крышей
Специфическая для этой машины беда, которую владельцы обнаруживают в первую зиму:
Хотелось бы закрыть щель между задней крышкой багажника и крышей. Туда набивается снег и после открытия багажника прессуется крышкой. Да и чистить его оттуда неудобно. Наверное, будет срабатывать защита и опять закрывать дверь при открытии.
Механика понятная: снег с крыши сползает в зазор, крышка при открывании его утрамбовывает, и дальше он либо мешает закрытию, либо тает и течёт внутрь. Что делают владельцы:
- Чистить крышу перед открыванием багажника. Скучно, но надёжно.
- Не открывать багажник электроприводом при снеге в зазоре — привод упрётся, сработает защита, и крышка пойдёт обратно.
- Смазывать уплотнитель силиконом, чтобы снег не примерзал к кромке.
Универсального заглушающего решения владельцы не нашли: любая накладка в этом зазоре мешает работе крышки. Про зимние привычки в целом — в статье про Jaecoo J8 зимой.
Крышка натирает бампер
Вторая жалоба, и она уже про краску:
Крышка багажника натёрла бампер. Причём непонятно, с чего: месяца 2 назад ничего не было, потом чуть-чуть натирать стала, мне на мойке показали. Сейчас смотрю — уже под окрас, чёрные точки — это не грязь.
«Под окрас» — это значит, что лак протёрт до грунта. Причина — смещение крышки относительно проёма: либо просели петли, либо сместились упоры. Это гарантийный случай, и обращаться надо сразу, как заметили первые следы: на стадии «чуть-чуть натирает» дело решается регулировкой, на стадии «чёрные точки» уже требуется покраска.
Профилактика для тех, у кого пока чисто: наклеить прозрачную антигравийную плёнку на кромку бампера в зоне контакта. Стоит недорого, снимается бесследно. Про плёнку в целом — в статье про плёнку и антихром Jaecoo J8.
По таким натираниям скажу главное: смотреть надо не на след, а на зазор. Возьмите картонку и проведите по периметру крышки при закрытом багажнике — там, где не проходит, и есть место контакта. Дальше регулируется либо петлями, либо резиновыми упорами по углам: их выкручивают на пол-оборота, и крышка садится выше. И вот что важно для гарантии: делать это надо ДО того, как краска протёрлась. Когда лак повреждён, дилер уже вправе считать это эксплуатационным, и разговор пойдёт про вашу долю в покраске.
Камера заднего вида и обзор 360
Камера на крышке багажника пачкается так же, как и всё остальное, и омывателя у неё нет. Но есть вопрос, который ставит в тупик новых владельцев:
Подскажите, пожалуйста, где протереть камеру для кругового обзора. Сзади на крышке багажника протёрла, но камера спереди грязная всё равно.
Ответ: камер четыре. Задняя — на крышке багажника, передняя — в решётке радиатора, боковые — в корпусах зеркал снизу. Зимой протирать надо все четыре, иначе картинка кругового обзора будет с мутным сектором. Подробно — в статье про камеры и парктроники Jaecoo J8.
Электропривод крышки
Работает штатно, отказов у владельцев немного. Что встречалось: перестала работать кнопка закрытия на самом багажнике — вместе с отказом бесключевого доступа, то есть это была одна неисправность, а не две.
Полезные привычки:
- Не помогать приводу руками. Дотягивание крышки вручную при работающем приводе портит редуктор.
- Не открывать привод под снегом и наледью. Сработает защита, и крышка пойдёт обратно; повторные попытки нагружают привод.
- Настроить высоту открывания, если у вас низкий потолок в гараже: в меню такая регулировка есть.
Ремонт задней части: во что обходится
Полезный ориентир на случай ДТП. Владелец, которому въехали в заднюю часть, получил от страховой расчёт: замена задней двери и бампера с покраской — 520 000 рублей. Отдельно лобовое стекло с проекцией — 145 000. Суммы такого порядка на этой машине и есть главный аргумент за КАСКО. Про полисы — в статье про страховку Jaecoo J8, про сроки ремонта — в статье про ДТП и кузовной ремонт.
Коротко о главном
Багажник Jaecoo J8 вместительный, с полезной нишей под полом объёмом около 19,5 литра. Две претензии к нему специфические и обе требуют внимания владельца: снег, набивающийся в щель между крышкой и крышей, и потёртость на бампере в месте контакта с крышкой.
Вторая опаснее: она начинается незаметно и заканчивается протёртым до грунта лаком. Обращаться к дилеру нужно при первых следах, пока это регулировка зазора, а не покраска. А самый простой способ вообще этого избежать — прозрачная плёнка на кромку бампера в зоне контакта.
