Актуальная тема дня:

Двигатели Toyota Sprinter Carib

Многие считают, что Toyota Sprinter Carib – это предшественник современных кроссоверов. Данное утверждение отчасти верное, ну уж прародителем современных универсалов повышенной проходимости данный автомобиль точно можно считать. Sprinter Carib – это полноприводный универсал. Спринтер Кариб – это название для внутреннего рынка Японии, в мире эту машину можно было встретить под такими названиями, как Toyota Tercel 4WD или Toyota Corolla AllTrack.

Первое поколение Тойоты Спринтер Кариб

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Автомобиль представили в 1982 году. Компания этой машиной навязала конкуренцию Nissan Prairie, имевшем схожие параметры. Базой для Кариб стала заднеприводная Sprinter/Corolla E70. Кроме этого, были взяты некоторые элементы от переднеприводной Toyota Tercel L20.
Полный привод на этой машине включался с помощью специального рычага-селектора на моделях с «механикой» или кнопкой на автомобилях оборудованных автоматической коробкой переключения передач. Делать это можно было прямо на ходу.

Toyota Sprinter Carib
Toyota Sprinter Carib

Но так как подключение заднего привода было жёстким (межосевой дифференциал отсутствовал), ездить на машине с включенным полным приводом на дорогах с твёрдым покрытием было нельзя. На этих машинах была особенность, в режиме полного привода была одна понижающая передача (некий аналог пониженного ряда передач), на «автоматах» такой особенности не было.

В качестве мотора сюда ставили 3A-U (1,5 литра и 83 лошадиные силы), если честно, то для этой машины этот двигатель был слабоват.

Также этот силовой агрегат можно было встретить и на других моделях авто производителя, его ставили на:

  • Carina;
  • Corolla;
  • Corolla II;
  • Corolla Levin;
  • Corsa;
  • Sprinter Trueno;
  • Tercel.

Производство Carib первого поколения для рынка Японии завершилось в 1988 году, на рынок США машину перестали поставлять в 1989 году, в Европе и Океании модель реализовывалась до 1990 года.

Второе поколение Toyota Sprinter Carib

Модель начали продавать в 1988 году, сначала её реализовывали лишь на внутреннем автомобильном рынке Японии. В США машину привезли год спустя (в 1989 года), в Европе и Океании автомобиль появился еще через год (в 1990 году). База автомобиля позаимствована от Toyota Corolla E90.

Второе поколение Toyota Sprinter Carib
Второе поколение Toyota Sprinter Carib

Второе поколение Кариб стало больше и добавило веса, но при этом колесная база осталось неизменной. В трансмиссии теперь был блокируемый межосевой дифференциал.
Мотор обновили, теперь сюда ставили 4A-FE с рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 100 лошадок.

Этот же двигатель можно было увидеть под капотом таких машин Тойота, как:

  • Avensis;
  • Carina;
  • Carina E;
  • Celica;
  • Corolla;
  • Corolla Ceres;
  • Corolla FX;
  • Corolla Levin;
  • Corolla Spacio;
  • Corona;
  • Corona Premio;
  • Sprinter;
  • Sprinter Carib;
  • Sprinter Marino;
  • Sprinter Trueno.

Ближе 1990 году спрос на Спринтер Кариб резко упал, это произошло по причине появления в модельном ряду Тойота полноценного компактного кроссовера RAV4. В этом же году Sprinter Carib второго поколения перестали производить.

Рестайлинг второго поколения Toyota Sprinter Carib

Внешние изменения не масштабны, но они есть. Внутри салона тоже кое-что поменяли, но общая концепция осталась прежней. Главное изменение рестайлинговой модели – это появление нового ДВС. Им стал 1,6 литровый 4A-FHE с мощностью 110 «лошадок». Этот же силовой агрегат ставили и на Toyota Carina тех лет. Производство рестайлинговой модели закончилось в 1995 году.

Второе поколение Toyota Sprinter Carib рестайлинг
Второе поколение Toyota Sprinter Carib рестайлинг

Третье поколение Тойота Спринтер Кариб

Машину представили общественности в 1995 году. Это был некий вариант Corolla E110 с уникальным обвесом. Появились модификации чисто с передним приводом. Эта машине никогда не продавалась в США, а в странах Европы она имела название Corolla Wagon 4WD.

Было три варианта моторов для этой машины. Первый ДВС – это обновленный 1,6 литровый 4A-FE, который теперь развивал мощность до 115 лошадиных сил. Второй мотор – это 1,8 литровый 7A-FE с мощностью 120 «кобыл».

Этот силовой агрегат встречался также на таких моделях Тойота, как:

  • Avensis;
  • Caldina;
  • Carina;
  • Carina E;
  • Celica;
  • Corolla;
  • Corolla Spacio;
  • Corona Premio.

Самый мощный мотор для этой машины – это 1,6 литровый 4A-GE, выдающий 165 лошадиных сил.

Третье поколение Toyota Sprinter Carib
Третье поколение Toyota Sprinter Carib

Его также можно было увидеть под капотом у таких моделей автомобилей производителя, как:

  • Carina;
  • Corolla;
  • Corolla Ceres;
  • Corolla FX;
  • Corolla Levin;
  • Sprinter;
  • Sprinter Marino;
  • Sprinter Trueno.

Производство модели завершилось в 1997 году.

Рестайлинг третьего поколения Тойота Спринтер Кариб

Модель обновили в соответствии с модными тенденциями автомобилестроения тех лет, сделав её более обтекаемой и стильной, тоже самое проделали с салоном. Старт продаж обновленной версии произошел в 1997 году. Через год была выпущена особая ограниченная серия Sprinter Carib Rosso, на её передней части ставили облицовку от европейской модели Corolla WRC.
Машина предлагалась с мотором с теми же тремя моторами, что и дорестайлинговая версия, но были некоторые изменения в их настройках. Теперь двигатель 4A-FE выдавал 110 л.с., его «задушили» под экологические требования.

Третье поколение Toyota Sprinter Carib рестайлинг
Третье поколение Toyota Sprinter Carib рестайлинг

Эпоха этого почти легендарного для своего времени универсала закончилась в 2002 году. После этого, данный автомобиль не продавался нигде в мире, но до сих пор можно встреть Кариб всех поколений и версий на дорогах.

Технические данные моторов Toyota Sprinter Carib

Название модели ДВСРабочий объемМощность мотораТип топливаКоличество цилиндров и тип двигателя
3A-U1,5 литра83 л.с.БензинЧетыре цилиндра в ряд
4A-FE1,6 литра100/110/115 л.с.БензинЧетыре цилиндра в ряд
4A-FHE1,6 литра110 л.с.БензинЧетыре цилиндра в ряд
4A-GE1,6 литра165 л.с.БензинЧетыре цилиндра в ряд
7A-FE1,8 литра120 л.с.БензинЧетыре цилиндра в ряд

Каждый из этих моторов качественный и не доставляет проблем, но есть мнение среди любителей данной машины, что лучший мотор для нее – это 1,8 литровый 7A-FE с мощностью в 120 лошадиных сил, но стоит заметить, что данный силовой агрегат встречается не на всех поколениях Toyota Sprinter Carib.

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий