Nissan Qashqai J10 (09.2006 — 02.2010)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 09.2006 — 02.2010
Поколение: 1
Двигателей: 2

Первый Qashqai в кузове J10 собирали в британском Сандерленде, в Японии ту же машину продавали как Nissan Dualis. Дорестайлинг выпускали с 2006 по 2010 год. Моторов два, оба бензиновые атмосферные. HR16DE на 1,6 л и 115 л.с. шёл только с механикой и передним приводом. MR20DE на 2,0 л и 141 л.с. — с механикой или вариатором, на передний или полный привод, и именно он стоит на большинстве машин.

Первое поколение Nissan Qashqai (J10) продавалось в России с 2006 по начало 2010 года, в 2010-м его сменил рестайлинг. Официально машину везли с двумя бензиновыми моторами, у обоих привод ГРМ цепью: 1.6 HR16DE на 114–115 л.с. и 2.0 MR20DE на 141 л.с. У версии 1.6 до рестайлинга была только пятиступенчатая механика. Мотор 2.0 ставили с шестиступенчатой механикой или вариатором, передний и полный привод предлагались на выбор. Дизели 1.5 dCi и 2.0 dCi на J10 были европейскими версиями: в Россию такие машины приходят только привозными.

У вариатора J10 своя жидкость, NS-2: 8,5 л у переднего привода и 9,5 л у полного. По регламенту книги по ремонту её меняют на 60 и 120 тысячах. У J11 уже другая жидкость (NS-3) и другие объёмы, поэтому цифры одного поколения к другому не подходят. Бак у J10 на 65 литров, ближний и дальний свет — лампы H7, стояночный тормоз механический, от напольного рычага.

Обслуживание, болячки, вариатор, колёса и опыт владельцев разобраны в обзоре Nissan Qashqai J10 и J11: там же видно, где у поколений отличаются цифры. Чем J10 отличается от J11 по железу, собрано в статье J10 или J11, а изменения 2010 года — на карточке рестайлинга.