Шины на Рено Логан 1: штатный размер 185/65 R15, 185/70 R14 и 165/80 R14 и что ещё ставят
← Renault Logan I рестайлинг (09.2007 — 06.2016)
Короткий ответ. Штатных размеров шин у Рено Логан 1 три: 185/65 R15, 185/70 R14 и 165/80 R14. По внешнему диаметру они почти одинаковые — 614–622 мм, поэтому переход с 14-х колёс на 15-е спидометр и клиренс не меняет. Самый частый нештатный размер у владельцев — 195/65 R15: ставили трое, у одного он трёт подкрылки на вывороте. 205/55 R16 ставили двое, оба без жалоб. Давление — по наклейке на торце водительской двери; конкретных цифр владельцы Логана 1 в своих отчётах не называют.
Штатные размеры шин Логана 1
| Размер | Диск | Внешний диаметр, мм | К 185/65 R15 |
|---|---|---|---|
| 165/80 R14 | штамповка 14″ | 620 | −0,3% |
| 185/70 R14 | штамповка 14″ | 615 | −1,1% |
| 185/65 R15 | штамповка или литьё 15″ | 622 | база |
Владелец машины 2009 года пишет, что у него «стояла стандарт всё это время R14 165/80». 185/65 R15 ставили на 15-дюймовые диски, два других размера — на 14-дюймовую штамповку. Владелец Логана 2007 года разницы между 185/70 R14 и 185/65 R15 не замечает: «с обоими размерами мягко всё».
У Логана есть и под R14 штатная резина — это 185/70 R14 и 165/80 R14, но она по итоговому диаметру колеса такая же, как и 185/65 R15, только профиль повыше. 185/65 R14 — это уже не логановский размер точно, такие на Гранту ставят.
Свод: что ставят владельцы Логана 1
Таблица собрана по сообщениям владельцев первого поколения. «Владельцев» — сколько разных людей упоминали размер; «ставили» — сколько отчитались, что стоит на машине; «жалобы» — сколько написали, что трёт или мешает; «вопрос» — сколько спрашивали, не поставив. Отклонение посчитано от 185/65 R15 по формуле диаметр обода × 25,4 + 2 × ширина × профиль. Это геометрия, а не опыт: задевание решает ширина шины и вылет диска, а не только диаметр.
| Размер | Ø, мм | К штатному | Владельцев | Ставили / жалобы / вопрос | Итог |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 дюймов | |||||
| 175/65 R14 | 583 | −6,2% | 5 | 2 / 0 / 3 | ставили без жалоб |
| 185/65 R14 | 596 | −4,1% | 16 | 1 / 0 / 10 | один отчёт |
| 185/70 R14 | 615 | −1,1% | 36 | 4 / 0 / 16 | штатный, без жалоб |
| 165/80 R14 | 620 | −0,3% | 4 | 0 / 0 / 1 | штатный |
| 195/70 R14 | 629 | +1,1% | 2 | 1 / 0 / 0 | один отчёт |
| 185/75 R14 | 633 | +1,9% | 2 | 1 / 0 / 0 | один отчёт |
| 15 дюймов | |||||
| 185/60 R15 | 603 | −3,0% | 3 | 0 / 0 / 3 | только вопросы |
| 195/60 R15 | 615 | −1,0% | 12 | 1 / 0 / 4 | один отчёт |
| 185/65 R15 | 622 | база | 50 | 6 / 0 / 19 | штатный, без жалоб |
| 195/65 R15 | 635 | +2,1% | 26 | 3 / 1 / 10 | ставят, есть жалоба |
| 205/65 R15 | 648 | +4,2% | 6 | 1 / 1 / 2 | отчёт и жалоба |
| 205/70 R15 | 668 | +7,5% | 6 | 4 / 0 / 2 | см. ниже |
| 215/70 R15 | 682 | +9,7% | 1 | 1 / 0 / 1 | один отчёт |
| 16 и 17 дюймов | |||||
| 195/55 R16 | 621 | −0,1% | 3 | 0 / 0 / 1 | только вопрос |
| 205/55 R16 | 632 | +1,7% | 20 | 2 / 0 / 3 | ставили без жалоб |
| 205/60 R16 | 652 | +5,0% | 4 | 0 / 0 / 0 | упоминали вскользь |
| 215/45 R17 | 625 | +0,6% | 2 | 0 / 0 / 0 | упоминали вскользь |
| 205/50 R17 | 637 | +2,5% | 3 | 1 / 0 / 1 | один отчёт |
Строка 205/70 R15 требует пояснения. Четыре «установки» в своде — это в том числе ответы вроде «влезут, если кромка порога сгнила или срезана», то есть ирония, а не отчёт. Подтверждённой спокойной езды на 205/70 R15 у Логана 1 мы не нашли.
195/65 R15: самый популярный шаг вверх
Шина шире штатной на 10 мм и выше на 13 мм по диаметру. Её ставят ради высоты и мягкости, и большинство отзывов спокойные.
У меня был Логан 7 года, я поставил 195 65 15. Всё отлично, мягко, только на разгон идёт помедленнее.
Но есть и обратный опыт — у владельца, который специально оговорил, что подвеска в порядке.
У меня сейчас стоит 195/65/15, и при вывороте руля трёт подкрылки, хотя подвеска исправна.
Разница объясняется дисками: на штамповке ET50 колесо сидит глубже, на литье ET40 — ближе к краю арки. Ещё шире, 205/65 R15, у владельца задевала подкрылки при выкрученном руле, а руль стал тяжелее крутиться; другой владелец считает 205/60 R15 пределом, который влезает «без повреждения чего-либо».
16 и 17 дюймов
На 16-дюймовых дисках владельцы Логана 1 ездят на 205/55 R16 — «всё чётко, нигде ничего не цепляет и тачка высокая». Один поставил 205/65 R16 на лето и пишет, что «смотрятся норм»; на зиму у той же машины 195/70 R14. На 17-дюймовых — по одному отчёту на 205/50 R17 и 215/45 R17. Какие диски под эти шины и с каким вылетом — в статье диски на Логан 1.
Размеры, о которых спрашивали, но никто не отчитался
По этим размерам у владельцев Логана 1 только вопросы. Расчёт ниже — геометрия, а не опыт.
- 185/60 R15 — на 3,0% ниже штатного: спидометр будет завышать сильнее обычного, клиренс уменьшится примерно на 9 мм.
- 175/70 R14 — на 3,4% ниже; 185/60 R14 — на 7,1% ниже, это уже заметно по спидометру и посадке.
- 195/55 R16 — диаметр совпадает со штатным, шина шире на 10 мм.
- 195/60 R16 — на 3,0% выше штатного; 215/55 R16 — на 3,4% выше и на 30 мм шире: по аналогии с 195/65 R15 возможен контакт с подкрылком на вывороте.
- 185/80 R14 и 195/70 R15 — на 4,8% и 5,2% выше штатного, ближе к тому, что владельцы уже называют пределом.
Давление и износ
Рекомендованное давление написано на наклейке на торце водительской двери — там же размеры шин, которые допускает завод. Цифр давления владельцы Логана 1 в отчётах не приводят, поэтому мы их не указываем: ориентируйтесь на свою наклейку и меряйте на холодных шинах.
Неравномерный износ — частая жалоба на возрастных машинах. Владелец Логана, который ездит на нём 13 лет, видит, что задние шины 185/70 R14 «жуёт по внешнему кругу», а в сервисе грешат на кривую заднюю балку. Если шину съедает по одной кромке, сначала проверьте развал-схождение и подвеску, и только потом меняйте резину.
Галерея установок владельцев
Шины на Логанах первого поколения — фото владельцев с размерами, которые они указали сами, от штатных 185/70 R14 до 205/55 R16.
На 15 дюймах
На 17 дюймах
Разные размеры
Если хотите «повыше», двигайтесь по одному шагу: с 185/65 R15 на 195/65 R15, и только на дисках с вылетом 45–50. После установки выкрутите руль до упора в обе стороны и прокатитесь по кочкам с полной загрузкой — задевание обычно появляется именно так, а не на ровном месте. Шина больше штатного на 4–5% по диаметру — это уже заметная ошибка спидометра и лишняя нагрузка на привод и ступичные подшипники.
Три вопроса перед покупкой шин на Логан 1
- Какие у вас диски? 14-дюймовая штамповка — 185/70 R14 или 165/80 R14; 15-дюймовые — 185/65 R15. Наклейка на двери подскажет, что допускал завод именно для вашей машины.
- Зачем менять размер? Ради мягкости хватает 195/65 R15 или 185/75 R14 — оба отчёта без жалоб. Ради вида — 205/55 R16 на подходящих дисках.
- Какой вылет? С вылетом 40 и шиной 195 и шире риск задевания выше, чем со штамповкой ET50.
Зимний комплект — отдельная тема: зимняя резина на Логан 1. Комплектации и годы — на карточке Логан I рестайлинг.
