Камера заднего вида и парктроники Шкода Октавия А5 и А7: не работают зимой, пищат в дождь, как поставить камеру
← Skoda Octavia III (12.2012 — 05.2017)
Короткий ответ. Если парктроники Шкоды Октавии замолчали зимой, сначала очистите датчики от снега и льда. Если не помогло, считайте ошибки: сканер покажет, какой датчик в обрыве. В нескольких отчётах владельцев А7 (2013–2020) это был задний правый центральный датчик или проводка к нему. Простая проверка — дотронуться до каждого датчика при включённой задней передаче: рабочий слегка вибрирует. Не вибрирует ни один — ищите проводку или блок, не вибрирует один — меняйте датчик. Камеру заднего вида на А7 ставят в ручку крышки багажника. У дорестайлинга и рестайлинга ручки разного размера, а после установки камеру активируют в блоке 5F. На Октавии А5 (2004–2013) камеру ставят в кнопку открытия багажника или в плафон подсветки номера.
Как работает штатный парктроник по руководствам
| Параметр | А5 (руководство 2012 года) | А7 (руководство 2016 года) |
|---|---|---|
| Включение | передний отключается выше 10 км/ч | ParkPilot сам включается при движении вперёд ниже 10 км/ч и выключается на 15 км/ч |
| Дальность | сзади с 160 см, спереди примерно со 120 см, непрерывный сигнал с 30 см | не указана |
| С прицепом | с заводским фаркопом задние датчики отключаются | — |
| Предохранитель | № 6 в панели (общий с приборами, блоком АКП и ЭУР) | № 32 в панели — ParkPilot, № 18 — камера заднего вида |
Номиналы предохранителей руководство А7 не приводит, только назначение. Если не работает весь парктроник сразу, предохранитель стоит проверить первым — это минута работы.
Парктроник не работает или пищит: что находили владельцы
Основная масса отчётов — от владельцев А7, и почти все связаны с погодой: снег, мороз, дождь, мойка, жара. Система уходит в ошибку, даже если отказал один датчик из всех.
| Симптом | Что оказалось | Поколение |
|---|---|---|
| После трассы в метель задние замолчали | снег на датчиках; у другого владельца помогло снятие клеммы аккумулятора | А7 |
| Задние в мороз читаются как обрыв, в тепло тоже не работают | обрыв цепи заднего правого центрального датчика | А7 |
| Ошибка по тому же датчику пропадает после мойки, возвращается, когда высохнет | владелец подозревает жгут через багажник к датчикам | А7 |
| В сухую передний не работает, в дождь срабатывает сам | у другого владельца с той же картиной умирал датчик, помогла замена | А7 |
| Отваливаются в жару +30, при +25 работают | совет: проверить каждый датчик пальцем | А7 |
| Пищит постоянно в дождь и после мойки | штатный датчик, владелец спрашивал про замену | А5 |
| После покраски бампера писк 2 секунды, картинки нет | при установке бампера не подключили разъёмы | А5 |
| Пищат на диффузор заднего бампера | датчики видят новую деталь | А7 |
Такая же беда у меня, тот же датчик. Когда авто мою, всё работает, стоит высохнуть — ошибка. Думаю, надо косу смотреть, которая идёт через багажник к парктроникам.
Проверка пальцем — самый быстрый способ без сканера. Включите зажигание и заднюю передачу (машина на ручнике, нога на тормозе) и дотроньтесь до каждого датчика. Рабочий датчик слегка вибрирует.
Если все не вибрируют — проводка. Если один — менять датчик.
Сканер точнее: ошибка в блоке парковки называет конкретный датчик. Владелец А7 с ошибкой по заднему правому центральному датчику переставлял датчики местами и снова читал ошибки — так видно, датчик это или провод к нему. Владелец А5, который полгода боролся с системой, в итоге перебрал передний и задний жгуты и заменил пять датчиков: три спереди и два сзади.
С дешёвыми аналогами осторожнее. Владелец А5 после отказа правого центрального датчика поставил китайский комплект, и система стала писать «ассистент недоступен, обрыв цепи», причём ошибка осталась и после возврата старых датчиков. Михаил в ответ предположил, что на плате блока управления мог сгореть предохранитель питания датчиков. Он же советует при доустановке передних боковых датчиков на А5 брать только оригинал: китайские, по его словам, работают криво или не работают. Владелец А7 искал оригинальный датчик 5Q0 919 275 C и столкнулся с тем, что под этим номером продаётся множество вариантов с разной ценой.
Камера заднего вида на А7
На Октавии А7 камеру ставят в ручку открывания крышки багажника. Ручки у дорестайлинга и рестайлинга (с 2017 года) разного размера, поэтому камера в ручку подходит только под своё исполнение.
Камеры в ручку ещё разные, так как у реста и дореста размер разный.
Владельцу дорестайлинговой А7 продавец сказал, что у дорестайлинга вырез 8 см, а не 11, и камера не подойдёт; сам владелец намерил 11. Ему посоветовали снять ручку и посмотреть вырез: если он маленький, остаётся китайская камера или пропил крышки. Другой владелец А7 2015 года прошёл этот путь без пропилов: проверил, будет ли его магнитола читать камеру по версии прошивки, отправил продавцу фото старой ручки и поставил камеру с ручкой «по штату».
- Проверьте, будет ли магнитола читать камеру: владелец А7 2015 года смотрел это по версии прошивки.
- Снимите ручку и сверьте размер выреза с камерой.
- Протяните проводку от крышки багажника к магнитоле. Владелец А7, который делал всё сам, потратил около 5 часов.
- Активируйте камеру. По любительской инструкции по кодированию MQB 2019 года — это опыт владельцев, а не завод — камера включается в блоке 5F (магнитола), длинное кодирование, байт 19, бит 4.
Если на машине стоит ParkPilot с обзором 360°, после доустановки камеры проверьте его. Владелец А7 поставил оригинальную камеру с омывателем, активировал её, и пропали парктроники 360°: остались только передние и задние. Как он решил вопрос, неизвестно. Делайте резервную копию кодировок блоков до начала работ. Владельцу А7, у которого камера стояла, но не работала, а проводки под неё в багажнике не оказалось, посоветовали проверить по VIN в каталоге, с чем машина вышла с завода: там видно, например, 4 датчика или все 12.
Камера и PDC на А5
На Октавии А5 штатной камеры в ручке нет, владельцы ищут готовые решения:
- Камера в кнопке открытия багажника. Её советуют чаще всего. Владелец А5 пишет, что такая камера с AliExpress у него работает второй год без проблем.
- Плафон подсветки номера с креплением под камеру. Вариант для тех, кто не хочет сверлить. Найти плафон под нужные размеры у владельцев получалось не сразу.
- Камера от MQB с омывателем. Красиво, но, по словам владельца, под неё нужно пилить крышку.
С магнитолой Columbus (RNS 510) владелец А5 включил камеру кодировками в блоках 56 и 10. После этого при включении задней передачи на экране открывалась картинка парктроника, а камеру приходилось вызывать кнопкой на экране. Задние и передние парктроники на А5 — разные блоки. По словам владельца, заднему комплекту соответствует блок с окончанием 475A, для передних нужен 475E, а для полноценного Park Pilot — блок именно под него.
Почти все погодные отказы парктроников — это вода в разъёме или надломленный провод, а не датчик. Начните с ошибок в блоке парковки: он назовёт место. Если ошибка плавает «мокро — работает, сухо — нет», проверьте жгут, особенно там, где он проходит в крышку багажника или под бампер. После снятия бампера по любой причине проверьте, все ли фишки датчиков на месте: одна неподключённая роняет всю систему. Новый датчик ставьте того же номера, что старый.
Перед покупкой и после мойки: короткий порядок
- Покупаете А7 с камерой — включите заднюю передачу и убедитесь, что картинка появляется сама. Если камеры нет, но хотите её, сразу узнайте, дорестайлинг это или рестайлинг: от этого зависит ручка.
- Зима — датчики чистят вместе со стёклами. Если после очистки молчат, это уже электрика. Что ещё отказывает в мороз — в статье про Октавию зимой.
- После мойки пищит — дайте датчикам высохнуть. Если писк не проходит, ищите проблемный датчик пальцем или сканером.
- Ставите андроид-магнитолу — уточните, будет ли она показывать картинку штатного парктроника и камеры: об этом в статье про магнитолу. Проводка и массы, которые чаще всего виноваты в плавающих отказах, разобраны в статье про электрику.
