Скрипы и сверчки в салоне Шкода Октавия А5 и А7: где искать и чем убрать
← Skoda Octavia III (12.2012 — 05.2017)
Короткий ответ. Самые частые «сверчки» у Шкоды Октавии такие. У А5 — стук топливных трубок в районе бардачка: его убирают утеплителем для трубы 20 мм на стяжках в месте, где трубки заходят в лонжерон. Ещё у А5 скрипят стёкла в жару. У А7 — дребезг верхнего крепления ремня безопасности в средней стойке и сверчки в торпеде; у одного владельца источником оказался датчик температуры в воздуховоде ног. У обоих поколений шумят дверные карты, крышка багажника на отбойниках и полка. Лечат антискрипом, силиконом для уплотнителей, войлоком и регулировкой отбойников. Если скрипит только на морозе и на лежачих, чаще всего виновата подвеска, а не салон.
Где скрипит: карта по поколениям
| Место | Что владельцы нашли | Чем убрали |
|---|---|---|
| Октавия А5 (2004–2013) | ||
| Район бардачка, на холостых и кочках | стучат топливные трубки в днище, где они заходят в лонжерон | утеплитель для трубы 20 мм, смазанный силиконом, и стяжки |
| Стёкла дверей | скрипят при подъёме и опускании, особенно в жару; приоткрытое стекло дребезжит — по словам владельцев, тросик | смазка трапеции, роликов и направляющей, чистка бархоток |
| Задние двери | скрипят уплотнители, когда теплеет | силикон для резинок |
| Задняя стойка у стекла | угол пластика у повторителя стоп-сигнала стучит о заднее стекло | ткань с ворсом на пластик |
| Подлокотник заднего сиденья | стучат металлические фиксаторы внутри | открутить и проверить |
| Обшивка багажника справа | погнутая клипса; разъём усилителя антенны под пластиком | выгнуть клипсу, накрыть слоем антискрипа |
| Вентилятор печки | свистит и скрипит | снять, почистить, смазать вал — «на год хватит» |
| Дверная ручка | скрипит после разборки двери; владельцы пишут, что «у всех скрипит» | проклеить антискрипом |
| Октавия А7 (2013–2020) | ||
| Средняя стойка, над ухом | дребезжит планка крепления ремня у регулятора высоты, с обеих сторон | проверить болт крепления ремня и планку |
| Катушка и замок ремня | трещит катушка водителя; «сверчок» в защёлке | смазать или поменять |
| Торпеда у лобового стекла | сверчки в районе верхних воздуховодов на стекло — «туда не долезть» | у одного владельца это был датчик температуры в воздуховоде ног водителя |
| Дверная карта | скрипит вставка, у одного владельца — блок кнопок двери | снять карту, пройти антискрипом |
| Под пассажирским сиденьем, на холостых | трещит снизу — по словам владельцев, топливные трубки | зафиксировать хомутами |
| Крышка багажника | дребезжит на неровностях; на старых опорах без пружин — скрип | выкрутить отбойники, поднять пластиковые клинья на кузове |
| Номерная рамка | бренчит при закрывании багажника | рамка без дребезга |
Сверчок в торпеде — самый неблагодарный. Владельцы А7 разбирают бардачок, стойку и пластик под жабо, и звук остаётся. Один из них полтора года не может найти два своих сверчка, хотя «перебрал всё». Поэтому начинать стоит с того, что легко проверить: ремни, двери, багажник.
Насчёт приборки не знаю, а так я у себя тоже искал в панели, но в итоге оказался дребезжит датчик температуры в воздуховоде ног водителя.
Стук у бардачка на А5: топливные трубки
Это самая известная беда А5. Звук слышен в районе бардачка на холостых и на кочках, и его легко принять за торпеду. Источник — топливные трубки. Часть советов касается заглушки в моторном отсеке, но у владельца, который решил проблему, источник был ниже, в днище.
Причина стука была в трубках в днище, где трубки заходят в лонжерон. Купил полтора метра утеплителя для 20-й трубы и стяжки. Снял защиту кузова, вытянул родную заглушку, утеплитель обработал силиконом, чтоб залезал хорошо, и засунул его. Результат очень сильно меня порадовал. Кстати, под пластиковой защитой скопилось очень много земли, особенно со стороны коробов.
Если звук идёт снизу под пассажирским сиденьем на А7, владельцы тоже первым делом подозревают трубки и советуют прихватить их хомутами. Один из них замечает, что зимой этого звука нет.
Стёкла и уплотнители: скрип в жару
Владельцы А5 называют это прямо: «болячка Октавии А5 — в жару скрипят все стёкла, что были под солнцем». Лечение по нарастающей сложности:
- Без разборки. Опустить стекло, отжать широким шпателем резинку рамки с внутренней стороны, налить силикон в центральную направляющую и погонять стекло вверх-вниз.
- Через отверстия в щите. Длинной трубкой пролить ролики и направляющие сначала проникающей смазкой, затем силиконовой. Одному владельцу этого хватило на сезон.
- Со снятием карты. Под картой 7 болтов и 6 клипс, внутри 4 ролика и направляющая. Смазывают трапецию и ролики, чистят бархотки.
Я поборол проблему скрипа при опускании и подъёме смазыванием трапеции, роликов, ну и чисткой бархоток.
Есть и обратный опыт: стекло может скрипеть о саму резинку, и тогда смазка механизма не помогает, а до троса не добраться без высверливания заклёпок щита. Уплотнители задних дверей на А5 скрипят, когда теплеет, — их мажут силиконом или нежирным средством для резины.
С зеркалами осторожнее. Владелец А7 побрызгал механизм складывания силиконом, и скрип усилился. Сначала механизм снимают и смотрят, не забит ли он солью и окислами. Как обслуживать стеклоподъёмники — в статье про стеклоподъёмник, зеркала — в статье про зеркала.
Двери, багажник и полка
В дверях А7 скрипит вставка в карте и блок кнопок. Владелец, у которого так скрипела водительская дверь, снял карту, проклеил блок антискрипом, и скрип пропал. Совет «сними карту и пройди маделином» здесь самый частый. Карту снимают аккуратно: после чужой разборки клипсы и накладки начинают отходить.
Крышка багажника А7 дребезжит на неровностях, и сначала проверяют регулировку. Поможет выкрутить резиновые отбойники побольше или поднять пластиковые клинья на кузове, как сделал один владелец. С левой стороны есть два регулировочных самореза с пластиковыми вставками: их отпускают, поднимают и затягивают. Если стоят упоры старого образца без пружин, они скрипят на мелких ямах. Отдельный источник — номерная рамка, которая бренчит при закрывании.
Полку в универсале и лифтбеке подклеивают тонкими полосками карпета на липучке по месту прилегания. Скрип при этом уходит, а если остаётся стук, владельцы винят упоры крышки багажника. На А5 полка дребезжит на опорах, и её подпирают посередине — «тише стало». Что ещё бывает с крышкой багажника и её приводом — в статье про багажник.
Скрипит на морозе: салон или подвеска
Если звук появляется только на холоде, на первых лежачих, и уходит через 10 минут езды, это почти всегда подвеска. На А5 владельцы чаще всего меняют втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. На А7 продавец предупредил нового владельца 1.4 2013 года, что задние сайлентблоки передних рычагов в мороз могут скрипеть, — так и вышло. У владельца А7, которого два года мучил скрип на лежачих, тишину дала замена передних опор и опорных подшипников. Подробнее — в статьях про стабилизатор и про подвеску. Педаль тормоза на А7 скрипит, по словам владельцев, из-за пластиковой втулки. Ей хватает проникающей смазки, а проявляется скрип у кого на −25, у кого с приходом тепла.
Ищите сверчка вдвоём: один ведёт машину по плохой дороге, второй с короткими перерывами прижимает рукой панели, пока звук не пропадёт. Так находят и датчик в воздуховоде, и угол пластика у стекла. Антискрип клеят на стыки пластика с пластиком и на клипсы, а не сплошным слоем. Силикон годится для резины и направляющих стёкол, но не для механизмов зеркал и замков — там он собирает грязь. Если вы снимали карты, ставьте новые клипсы: погнутая старая дребезжит громче, чем до ремонта.
Про Октавию А8 отчётов мало. Владелец, пересевший с А5 на А8, пишет, что карты дверей скрипят, хотя он всё проклеил и залил антискрипом, а «в А5 такого не было». Скрип заднего суппорта, о котором часто спрашивают владельцы А8, — это уже тормоза, а не салон, и разбирать его нужно отдельно (статья про тормоза).
Если сверчок завёлся сегодня
- Пошевелите ремень безопасности у средней стойки и замок ремня.
- Откройте и закройте все двери и багажник, проверьте, что ничего не лежит в нишах, на полке и в подлокотнике.
- На А5 послушайте район бардачка на холостых: топливные трубки стучат и без движения.
- Прижмите рукой карту двери и край торпеды у стекла на ходу.
- Если скрипит только утром в мороз — сначала в подвеску, а не в салон.
