Лада Калина Спорт I (07.2008 — 07.2014)

- Кузов
- хэтчбек 5 дв.
- Выпуск
- 07.2008 — 07.2014
- Поколение
- 1
- Двигателей
- 2
Калина Спорт первого поколения — доработанный хэтчбек ВАЗ-1119, первый опытный экземпляр которого выпустили 15 мая 2008 года. Машину сертифицировали в двух модификациях: версия на 1.4 почти повторяла обычную Калину в «Люксе», а 1.6 переделывали всерьёз. Моторы соответственно ВАЗ-11194 и шестнадцатиклапанный ВАЗ-21126.
Лада Калина Спорт первого поколения — заводской хэтчбек на базе первой Калины, который выпускали параллельно с обычной Калиной 1. От обычной машины он отличается 16-клапанным мотором — 1,4 на 89 л.с. или 1,6 21126 на 98 л.с., — заниженной подвеской, обвесом со спойлером, передними тормозными дисками 284 мм, шинами 195/50 R15, а у поздних машин (примерно с 2011–2012 года) — и задними дисковыми тормозами; ранние Спорты ездили с барабанами сзади.
Двигатели Спорта при обрыве ремня ГРМ гнут клапана, поэтому ремень с роликами меняют строго в срок. Тормозные диски, колодки и задние тормоза у него свои, а коробка, электрика, печка и кузов — как у первой Калины, и всё про неё к Спорту подходит.
Общие для семьи темы разобраны на странице Лада Калина, там же список всех статей.
Какие двигатели ставились

передний привод
- 1.6 MT Люкс 474, 494
- 1.6 MT Люкс 11196-45-494, 43-494
- 1.6 MT Люкс 11196-42-494

передний привод
- 1.4 MT Люкс 075, 076, 096 Максимальная
- 1.4 MT Люкс 11194-43-096 Максимальная
- 1.4 MT Люкс 11194-42-096 Максимальная
Другие машины с этим двигателем







