Лада Нива Легенд рестайлинг (07.2026 — н.в.)
- Кузов
- джип/suv 3 дв.
- Выпуск
- 07.2026 — н.в.
- Поколение
- 1
- Двигателей
- 1
Нива Легенд после обновления — главное изменение спрятано под капотом. Вместо прежнего мотора машина получила новый восьмиклапанный ВАЗ-11184 на 1.8 литра: больше момента внизу и ремень в приводе ГРМ вместо цепи.
Рестайлинговая Нива Легенда описана в руководстве по эксплуатации от 20 августа 2026 года. Кузов, коробка, раздатка и мосты остались прежними, а изменения касаются мотора, органов управления и оснащения.
- Мотор Р3Р (ВАЗ-11184): 1,77 л, 66 кВт (около 90 л.с.), степень сжатия 10,4 — вместо ВАЗ-21214 на 1,69 л и 61 кВт. Разгон до 100 км/ч — 15,0 с вместо 17,0, паспортный расход — 9,0 л вместо 9,9.
- Масла в моторе 3,4 л вместо 3,75, охлаждающей жидкости 6,3 л вместо 10,7. Допускается временно заправлять АИ-92, хотя 95-й предпочтительнее.
- Один рычаг раздатки на шесть положений вместо двух рычагов — диапазона и блокировки.
- Штатные ABS и фронтальная подушка водителя в руле, центральный замок передних дверей, регулировка руля по наклону.
Что из опыта прежней Легенды к новой машине не относится: всё, что связано с мотором 21214 — объём масла, объём антифриза, требование только АИ-95, — и привычка к двум рычагам раздатки. Всё остальное — ходовая, трансмиссия, кузов, колёса, электрика — общее для семьи.
Общие для семьи темы — обслуживание, болячки, колёса, зима, тюнинг — разобраны на странице Нивы Легенды. Подробно о новой версии — в статьях Нива Легенда 2026 и мотор 1.8 Р3Р.
