Пятидверная Нива 2131: чем отличается от трёхдверки 21214 — база, масса, бак 65 л, расход и почему её сняли с производства
← Лада Нива Легенд (11.2020 — н.в.)
Короткий ответ. Пятидверная Нива 2131 длиннее трёхдверки на 500 мм: длина 4240 мм, база 2700 мм, пять мест, бак 65 литров вместо 42, масса 1350 кг вместо 1210. Мотор, коробка и раздатка те же, поэтому она медленнее (0–100 за 19 секунд против 17) и расходует примерно на литр больше. На трассе длинная база держит дорогу заметно лучше, на бездорожье мешает угол рампы. В руководствах 2026 года пятидверки уже нет: в конце августа 2025 года сообщалось, что её сняли с производства.
Отличия по руководству
Пятидверку описывает только руководство 2021 года (Legend 5 дв. и Urban 5 дв.): она «отличается увеличенной на 500 мм базой колёс и оснащённостью».
| Параметр | 3 дв. (21214) | 5 дв. (2131) |
|---|---|---|
| Длина | 3740 мм | 4240 мм |
| Колёсная база | 2200 мм | 2700 мм |
| Ширина / высота | 1680 / 1640 мм | |
| Снаряжённая масса | 1210 кг | 1350 кг |
| Разрешённая максимальная масса | 1610 кг | 1850 кг |
| Мест | 4 | 5 |
| Топливный бак | 42 л | 65 л |
| Радиус поворота | 5,5 м | 6,45 м |
| Максимальная скорость | 142 км/ч | 137 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 17,0 с | 19,0 с |
| Расход, смешанный цикл | 9,9 л | 9,9 л |
| Прицеп без тормозов / с тормозами | 300 / 600 кг | |
| Максимальная масса автопоезда | 2210 кг | 2450 кг |
Ещё два отличия из руководства: задние двери пятидверки — с механическими стеклоподъёмниками (рукоятка), а рукоятка замка двери багажника находится у левого переднего сиденья. Все размеры обеих версий — в статье размеры и характеристики.
Расход
Паспортный расход у обеих версий одинаков, но на деле пятидверка тяжелее на 140 кг и расходует больше.
Нива 2131 расходует +1 литр от Нивы 214. 214 на 90 км/ч расходует 9, 2131 — 10.
5д на трассе 8–9 литров, в основном 80–100, только иногда 120–130.
Бак 65 литров даёт пятидверке запас хода, которого трёхдверке не хватает в дальних поездках. Но и у неё указатель уровня топлива работает неточно, а пистолет на заправке часто «отщёлкивает» раньше полного бака. Подробно — в статьях про расход и про бак.
На трассе и на бездорожье
Длинная база — главный плюс пятидверки на дороге: она меньше рыскает по колее, спокойнее ведёт себя на скорости и в заносе. Минус — угол рампы: на гребнях и глубоких колеях длинная машина садится днищем раньше короткой, а радиус разворота почти на метр больше.
На 2131 при заносе просто отпускаешь газ, не выжимая сцепления, иногда по-быстрому переключаешься на передачу ниже. В отличие от коротышей 2121, длиннобазная выравнивается сама, и в этом её плюс.
Короткая трёхдверка лучше пролезает там, где нужно развернуться между деревьями или перевалить через гребень, а пятидверка лучше идёт по разбитой грунтовке на скорости и увереннее с прицепом. Если бездорожье для вас — лесные дороги и поля, а не трофи, длинная база скорее плюс. Под колёса 29–31″ пятидверку лифтуют так же, как трёхдверку, но из-за веса подвеске нужно больше запаса.
Подвеска и пружины
Пятидверка тяжелее, и передние пружины у неё проседают раньше. Владельцы при замене ставят более жёсткие пружины — от Бронто или от 2120 — и амортизаторы 21214М.
Хочу заменить передние пружины и амортизаторы на 2131 2009 г. В магазине сказали, что можно поставить пружины Бронто и амортизаторы 21214М, т.к. на 2131 обычные 2121 пружины быстро проседают.
Многие детали у 2131 свои: задние сиденья длиннее, двери отличаются уголком, полуоси и карданы зависят от года. Запчасти подбирайте по VIN или с оглядкой на год выпуска. Про подвеску — в статье про подвеску.
Производство и вторичка
В руководствах 2026 года пятидверной Нивы уже нет. В конце августа 2025 года в новостях сообщалось, что ВАЗ-2131 окончательно сняли с производства, поэтому новую её не купить — только с пробегом. Что проверять при покупке — в статье про покупку б/у.
У самого 5д есть, эксплуатирую ежедневно, по трассе с Екб до своего дома езжу на переобувку за 440 км. Привыкаешь ко всему вою и включаешь музыку.
Коротко о главном
Пятидверка 2131 длиннее трёхдверки на 500 мм (4240 мм, база 2700), тяжелее на 140 кг, с баком 65 литров и пятью местами. Мотор тот же, поэтому она медленнее и расходует примерно на литр больше.
На трассе длинная база устойчивее, на бездорожье мешает угол рампы, передние пружины проседают раньше. В 2025 году 2131 сняли с производства — в руководствах 2026 года её нет.
