Обогрев сидений, зеркал и стёкол на Ниве Легенде (21214): что есть с завода, какие предохранители и как доставить

← Лада Нива Легенд (11.2020 — н.в.)

Короткий ответ. Из обогревов у Нивы Легенды с завода есть только заднее стекло, а подогрев передних сидений и подогрев наружных зеркал — вариантное оборудование, зависит от комплектации. Зеркала греются вместе с задним стеклом, от одной кнопки. Обогрева лобового стекла, руля и щёток нет ни в одной версии — лобовое с нитями ставят сами: около 19 тысяч рублей со стеклом и работой. Предохранители: F22 — заднее стекло, F40 — зеркала, F15 — реле обогрева (в 15-амперном варианте — ещё и сиденья).

Что есть с завода

Провод к нитям обогрева заднего стекла сидит на обычной клемме «папа-мама». Чтобы снять, её аккуратно покачивают влево-вправо и вынимают.

Подогрев сидений включается только при работающем двигателе, повторное нажатие выключает; жёлтый индикатор в кнопке горит всё время работы. Регулировки температуры нет.

Я искал с гуром, кондеем и абс, это было принципиально. Электро зеркала, обогрев зеркал или обогрев сидений делает езду удобней и комфортней. Сиденья ещё ладно, а без подогрева зеркал в Питере вообще фигово ездить.

Есть ли подогрев зеркал на конкретной машине, проще всего проверить так: включить обогрев заднего стекла и через пару минут потрогать зеркало. Если стекло зеркала не нагрелось, значит, подогрева нет или он не работает.

Предохранители и реле обогревов

В старую Ниву поставили передние сиденья от Урбана с подогревом. Сами сиденья встали, а подогрев ещё предстоит подключить.

Отсюда частая ситуация: одновременно «отвалились» и заднее стекло, и сиденья — ищут F15 и реле, а не нагревательные элементы. Вся схема блоков — в статье про предохранители.

А скажите, в Легенде есть предохранитель на подогрев сиденья или они завязаны на подогрев стёкол? То-то всё отвалилось — и стёкла, и сиденья.

Не работает подогрев сиденья

1. Индикатор в кнопке не горит — проверяют предохранитель F15, кнопку и питание к ней. Помните, что подогрев работает только при заведённом моторе.
2. Индикатор горит, но сиденье холодное — меряют напряжение на разъёме под сиденьем. Если оно есть, то оборвана нить нагревательного элемента: обычно в месте, где сильнее всего сгибается подушка при посадке.
3. Греет пятнами или одна половина — тоже обрыв в элементе.

Зеркала от Нивы Легенды с регулировкой и обогревом ставят под блок управления от Гранты. Главный вопрос при такой доработке — какой провод откуда запитать.

Перестал работать подогрев сиденья, под сиденьем фишку проверил — там ток есть. Это лечится?

На гарантийной машине элемент меняют по гарантии: владелец рассказывал, что подогрев сиденья ему заменили у дилера, хотя деталь пришлось ждать около месяца. Без гарантии ставят универсальный нагревательный элемент под обивку или накидку от прикуривателя; второй вариант проще, но хуже греет и мешается.

Мнение установщика

Самодельный подогрев сидений подключайте через своё реле и предохранитель, а не «в параллель» к штатной кнопке: два элемента по 3–5 ампер каждый — это уже заметная нагрузка для тонких проводов панели. И обязательно — только при заведённом моторе, от цепи зажигания: забытая на стоянке подогревка сажает аккумулятор за ночь.

Зеркала с подогревом на старую Ниву

На ранних Нивах подогрева зеркал нет, и его доставляют сами: покупают зеркала с подогревом (или отдельные зеркальные элементы с нагревателем — около 350 рублей за штуку) и подключают к обогреву заднего стекла. Главное правило — подключаться после реле обогрева, а не к управляющему плюсу от кнопки.

При переделке на электрозеркала мешают тугие защёлки зеркального элемента на моторедукторе: пока его крепили, стекло зеркала лопнуло.

Питание для обогрева и электропривода берётся с кнопки обогрева заднего стекла, с управляющего (!) плюса без всяких реле. У меня эта штука от предхоза стояла, оплавила штатную проводку. Вырезал всё. Хотите обогрев зеркал — подключайте после реле обогрева стекла задка.

На старых машинах обогрев заднего стекла может сидеть на одном предохранителе с печкой — и тогда добавка зеркал выбивает и отопитель:

Я, когда ставил электрозеркала с подогревом, включил подогрев и второй режим печки (было на улице −30), у меня печка перестала работать. Удивился, что обогрев заднего стекла и печка на одном преде висят.

Лобовое стекло с обогревом

Штатного подогрева лобового у Легенды нет. Самое частое решение — при замене треснувшего лобового поставить сразу стекло с нитями подогрева и подключить его через реле и предохранитель. Цены, которые называют владельцы:

Штатного подогрева лобового стекла у Нивы нет, иней с него сходит только от печки. Поэтому при замене стекла некоторые берут сразу стекло с обогревом.

Узнавала на своего Урика поставить лобовое с подогревом — 19 тыс. с работой, надо делать, тоже сегодня, как в Тамбове, ледяной дождь.

Без подогрева лобового стекло оттаивает только печкой — а у Нивы это может занимать немало времени, особенно если заслонка и краник работают плохо. Про это — в статье про печку. Подготовка машины к морозам целиком — Нива Легенда зимой.

Коротко о главном

С завода у Нивы Легенды греется только заднее стекло; подогрев сидений и зеркал — вариантный, зеркала включаются вместе с задним стеклом. Лобового, руля и щёток с подогревом нет.

Если одновременно не работают стекло и сиденья — смотрят F15 и реле K16. Доставляя зеркала с подогревом, подключаются после реле обогрева, а не к кнопке. Лобовое с обогревом с работой стоит около 19 тысяч.