Предохранители и реле Нивы Легенды (21214): схема салонного и моторного блоков, что за что отвечает
← Лада Нива Легенд (11.2020 — н.в.)
Короткий ответ. У Нивы Легенды два блока: салонный (предохранители F12–F47 и реле K5–K16) и в моторном отсеке (F1–F9 и реле K1–K4, K11). Самые востребованные: вентиляторы радиатора — F5 и F6 по 30 А в моторном отсеке, бензонасос — F29 15 А, вентилятор печки — F23 20 А, обогрев заднего стекла — F22 20 А, стеклоподъёмники — F16 30 А, розетки 12 В — F19 20 А. Ниже — полная таблица по руководству от 20 августа 2026 года и отличия машин прошлых лет.
Салонный блок: предохранители
| № | Номинал | Что защищает |
|---|---|---|
| F12 | 7,5 А | датчики абсолютного давления и фазы, датчики кислорода, клапан адсорбера |
| F13 | 15 А | задний очиститель, омыватели переднего и заднего стекла |
| F14 | 15 А | розетка 12 В в багажнике |
| F15 | 5 А / 15 А | реле обогрева заднего стекла и зеркал; 15-амперный — ещё и подогрев сидений |
| F16 | 30 А | передние стеклоподъёмники, управление зеркалами |
| F17 | 15 А | передний очиститель |
| F18 | 15 А | магнитола (ставится у дилера) |
| F19 | 20 А | розетки 12 В в салоне |
| F20 | 10 А | муфта компрессора кондиционера |
| F21 | 5 А | гидроагрегат ABS |
| F22 | 20 А | обогрев заднего стекла |
| F23 | 20 А | вентилятор отопителя |
| F24 | 5 А | лампа заднего хода |
| F25 | 10 А | аварийная сигнализация, комбинация приборов |
| F26 | 7,5 А | сигнализатор аварийки, комбинация приборов |
| F28 | 5 А | выключатели педали тормоза и сцепления |
| F29 | 15 А | топливный насос, диагностический разъём |
| F30 | 10 А | задние противотуманные фонари |
| F31 | 7,5 А | противотуманные фары |
| F32 / F33 | 10 А / 7,5 А | габариты левые с номером и плафоном багажника / правые с подсветкой |
| F34 | 10 А | дневные ходовые огни |
| F35 / F38 | 10 А | дальний свет левой / правой фары |
| F36 / F37 | 10 А | ближний свет левой / правой фары |
| F39 | 5 А | блок управления отопителем |
| F40 | 7,5 А | обогрев наружных зеркал |
| F41 | 7,5 А | стоп-сигналы |
| F42 | 5 А | плафон салона, ЭРА-ГЛОНАСС |
| F43 | 15 А | звуковой сигнал |
| F47 | 15 А | блок управления блокировкой дверей (центральный замок) |
Салонный блок: реле
| Реле | Ток | Назначение |
|---|---|---|
| K5 | 30 А | стартер |
| K6 | 40 А | разгрузочное реле замка зажигания |
| K7 / K8 | 20 А | дальний / ближний свет |
| K9 | 20 А | топливный насос |
| K10 | 20 А | главное реле системы управления двигателем |
| K13 | 20 А | вентилятор отопителя |
| K14 / K15 | 20 А | левые / правые ДХО |
| K16 | 20 А | обогрев заднего стекла и зеркал |
Блок в моторном отсеке
| № | Номинал | Что защищает |
|---|---|---|
| F1, F2 | 40 А | питание салонного блока |
| F4 | 40 А | насос ABS |
| F5, F6 | 30 А | первый и второй вентиляторы радиатора |
| F7 | 25 А | клапаны ABS |
| F8 | 25 А | внешняя светотехника |
| F9 | 20 А | система управления двигателем |
| K1, K2 / K3 | 40 А / 35 А | реле первого / второго вентилятора |
| K4 | 30 А | муфта кондиционера |
| K11 | 30 А | звуковой сигнал |
Чем отличаются машины прошлых лет
- Редакция 28.05.2026: F43 и F47 в салонном блоке нет — центрального замка ещё не было, звуковой сигнал на F10 (15 А) в моторном отсеке.
- Редакция 15.03.2021: F1 и F2 по 60 А, F3 — 40 А; F20 — 15 А; F27 (7,5 А) — блок подушки безопасности; реле K11 — подогрев сидений, K12 — муфта кондиционера; F12 питает датчик расхода воздуха (ДМРВ).
- Старые 21214 без моторного блока: по словам владельцев, предохранители вентиляторов (30 А) и диагностический разъём стоят у левой ноги водителя.
Если Легенда, то под капотом монтажный блок, преды на 30 А. Если обычная 21214 — возле левой ноги водителя 4 преда и диагностический разъём, преды так же на 30 А.
Плавятся колодки вентиляторов
Самая частая «предохранительная» беда Нивы — предохранители вентиляторов на 30 А греются, чернеют, а иногда плавится и сама колодка. Некоторые ставят вместо них 40-амперные, но это опасно: предохранитель перестаёт защищать проводку.
Такая проблема сегодня приключилась в дороге, Нива 2131 2015 года, загорелся предохранитель и колодка, горела, пока я её не потушил, предохранитель стоял на 30 А, так же перегорел соседний на 30 А.
Если предохранитель вентилятора горит или колодка темнеет — значит, мотор вентилятора тянет лишний ток (изношены щётки, туго крутится, крыльчатка задевает кожух) или окислились контакты в колодке. Большой номинал проблему не решит, а сожжёт колодку и жгут. Меряйте ток вентилятора, чистите или меняйте клеммы, а изношенный мотор меняйте. При доработках ставьте отдельный блок предохранителей на свои потребители, а не вешайтесь на штатные цепи.
Про перегрев и вентиляторы — в статье Нива греется. Про проводку и массу — проводка и электросхема.
Коротко о главном
На Ниве Легенде 2026 года салонный блок — F12–F47 с реле K5–K16, в моторном отсеке — F1–F9 с реле вентиляторов, кондиционера и сигнала. Вентиляторы — F5 и F6 по 30 А, бензонасос — F29, печка — F23, обогрев заднего стекла — F22.
У машин 2021 года и более старых 21214 номиналы и нумерация отличаются. Предохранители большего номинала вместо сгоревших ставить нельзя — сначала ищут, почему они горят.
