Двигатель AVB
AVB — турбодизель объёмом 1896 см³: 100–110 сил и ресурс, заявленный в 350 000 км. Это классический концерновый дизель начала двухтысячных, работавший на Passat, Audi A4 второго поколения и Skoda Superb первого.
Характеристики AVB
Что за двигатель AVB
Четыре цилиндра, турбина, ремень в приводе газораспределения. Масла в него требуется всего 3,8 литра — немного даже по меркам компактных моторов, и это значит, что интервал замены надо держать коротким.
Мощность в сотню сил при таком объёме — умеренная форсировка, из которой и растёт репутация долгожителя.
Дизели этого поколения хороши тем, что у них мало электроники и много металла. Ломается в них обычно не сам мотор, а то, что вокруг: топливная, охлаждение, навесное. Смотреть надо именно туда.
Что важно в эксплуатации
Ремень меняют по сроку и комплектом — на дизеле обрыв заканчивается ремонтом головки. Второй пункт — состояние топливной аппаратуры: тяжёлый холодный пуск и дым на прогреве говорят о ней прямо.
И третий — охлаждение: машинам с этим мотором уже под двадцать лет, а перегрев дизелю обходится дороже, чем бензиновому мотору.
Коротко о главном
AVB — выносливый и экономичный дизель, у которого главные требования простые: короткий интервал по маслу, ремень по сроку и исправная система охлаждения.
