Двигатель JK (CR)

JK — дизель без наддува объёмом 1588 см³ и мощностью 54 силы. Оговорка про наддув здесь обязательна: в той же линейке были турбированные моторы того же литража, и различить их по объёму невозможно.

Характеристики JK

1588 см³
Объём
54 л.с.
Мощность
98–104 Н·м
Момент
R4
Компоновка
дизель
Топливо
атмосферный
Наддув
ремень
Привод ГРМ
форкамеры
Впрыск
23
Степень сжатия
76.5 × 86.4 мм
Диаметр × ход
2
Клапанов на цилиндр
5.8–9 л/100 км
Расход
4 л
Объём масла
5W-40
Вязкость масла
400 000 км
Ресурс

Что за двигатель JK

Четыре цилиндра, восьмиклапанная головка, механический топливный насос, атмосферная схема. Проще дизеля в истории марки, пожалуй, не было: ни турбины, ни электроники, ни высокого давления.

Список машин широкий — Golf и Jetta первых поколений, Passat, Santana, Audi 80.

Что важно на такой машине

Такие моторы славятся выносливостью, но техника вокруг них давно требует внимания: охлаждение, топливопроводы, состояние ТНВД. Ремень в приводе меняют по давности.

Коротко о главном

JK — атмосферный дизель из времён, когда экономичность ценили выше динамики. Медленный, шумный и почти вечный при аккуратном обращении.

На какие автомобили ставился

Audi

Volkswagen

Добавить комментарий