Мультимедиа Voyah Free: три экрана, зависания, перезагрузка
← Voyah Free рестайлинг (08.2022 — н.в.)
Мультимедиа у Voyah Free — три экрана: приборная панель, центральный дисплей и экран переднего пассажира. Система на Android, и ведёт она себя соответственно: быстро работает, много умеет и периодически требует перезагрузки. Разбираем, что где настраивается и что делать, когда всё зависло.
Три экрана и что на них
| Экран | Что показывает |
| Приборная панель | скорость, заряд и запас хода, расход, сообщения систем; на части машин — навигация |
| Центральный дисплей | климат, настройки, приложения, камеры, режимы движения |
| Экран пассажира | мультимедиа и приложения отдельно от водительского |
Отдельная функция — вывод навигации на приборную панель. На официальных машинах она работает штатно; на остальных её включают через сторонние надстройки, назначая нужное приложение на иконку навигатора. Разбор — в статье про навигацию.
Ещё одна возможность, которой в базовой системе нет, — разделение экрана (split screen): карта и музыка одновременно. Появляется с надстройками.
Перезагрузка: главный навык владельца
Зависания мультимедиа — самая частая мелкая неисправность по корпусу чата. Экран замирает, приложения не отвечают, климат перестаёт реагировать на касания.
Способ перезагрузки, который знают все владельцы, — долгое удержание кнопки на руле (в клубе её называют «звёздочкой»). Система уходит в перезапуск и через минуту возвращается со всеми настройками.
Что важно понимать: перезагрузка мультимедиа не влияет на движение — машина остаётся управляемой, климат и камеры возвращаются вместе с системой. Это не аварийная процедура, а бытовая.
Зависания на автомобильном Android почти всегда связаны с памятью: чем больше сторонних приложений висит в фоне, тем чаще система упирается в предел. Отсюда практическое правило: не держать запущенным всё сразу и не ставить приложения, которые вам не нужны каждый день. И если зависания начались после установки надстройки или обновления — это не совпадение: сначала откатывайте последнее изменение, а потом ищите поломку.
Что ломается после обновлений
Обновление системы меняет поведение, и не всегда предсказуемо. По клубным отчётам после разных версий:
- сбрасываются настройки режимов движения и уровня рекуперации;
- перестаёт работать ограничение уровня заряда;
- ломается голосовое управление: кнопка приглушает громкость, но приглашения не появляется;
- слетают сторонние надстройки, если машина была на старой ветке прошивки.
Порядок действий после любого обновления: проверить ограничение заряда, заново выставить режимы и убедиться, что голосовое управление отвечает. Разбор — в статье про прошивки.
Экран пассажира и полезные мелочи
Экран пассажира — не украшение: с него настраивается климат на своей стороне, и на него выводятся отдельные приложения. Число иконок в панели быстрого доступа ограничено, и владельцы отмечают, что заявленные пять приложений выводятся не всегда.
Проекция на лобовое стекло есть на части комплектаций и настраивается по высоте и яркости с центрального экрана.
Беспроводная зарядка телефона — стандартная площадка; на рестайлинге таких мест два. Жалобы на неё в клубе типовые для любой машины: греется телефон в чехле, не работает через толстый чехол с картами.
Часы и часовой пояс. В гостевом режиме не настраиваются вообще — это первый признак неактивированной машины. Разбор — в статье про приложение и аккаунты.
Что делать при серьёзном сбое
Если перезагрузка не помогает, следующий шаг — сброс к заводским настройкам. И тут нужна осторожность: сброс возвращает машину в состояние до активации, то есть в гостевой режим.
Сбросил машину в дефолт. И теперь езжу без мультимедиа и не могу даже лючок зарядки открыть.
Перед сбросом убедитесь, что у вас есть доступ к мастер-аккаунту и вы сможете активировать машину обратно. Если аккаунта нет — сброс делать нельзя, восстановление обойдётся дороже любого зависания.
Коротко о главном
У Voyah Free три экрана: приборная панель, центральный и пассажирский. Система на Android, и её штатное состояние — быстрая работа с периодическими зависаниями, которые лечатся долгим удержанием кнопки на руле; на управление машиной это не влияет.
После каждого обновления проверяйте ограничение уровня заряда, режимы движения и голосовое управление — именно они чаще всего сбрасываются или ломаются. А сброс к заводским настройкам делайте только при наличии доступа к мастер-аккаунту: иначе машина останется в гостевом режиме без части функций.
