Ржавчина и антикор BAIC U5 Plus: где ржавеет, нужна ли обработка и сколько она стоит

← BAIC U5 Plus (04.2023 — н.в.)

Кузов BAIC U5 Plus от коррозии защищён скромно. Ржавчина появляется в мелочах: на сварных швах и замке капота уже на 15–25 тысячах, на сколах краски у порога, на деталях тормозов. Днище после первой зимы обычно чистое, но владельцы, которые держат машину долго, делают антикор. У дилеров обработка стоит 30–42 тысячи, в сторонних сервисах — около 20 тысяч, часто её дают в подарок при покупке.

Где ржавеет

Под капотом. «Появились следы коррозии на сварных швах под капотом, машине полгода, 15 тысяч пробег». У другого владельца на 25 тысячах начало ржаветь место крепления замка капота.
Сколы на пороге и крыле. Сколы на переходе крыла в порог начинают ржаветь уже через 1 200 км. Подробнее — в статье про ЛКП.
Тормоза. Задний суппорт заклинил от ржавчины: у дилера его разобрали и смазали. Подробнее — в статье про тормоза.
Крышка багажника. Владелец после ДТП поменял крышку багажника, и старая «заржавела за неделю»; по его словам, она не оцинкована.

Днище после зимы

Отзывы о днище спокойнее, чем о кузове. «Машине год. Пробег 62 тысячи км по Москве и Московской области. После первой зимы днище чистое, не считая глушителя и небольшой коррозии на пружине». Владелец, который поднимал машину на подъёмнике на 4 тысячах, тоже не нашёл серьёзной ржавчины — «рыжиков практически нет».

Днище автомобиля со стороны выхлопной трубы и катализатора над смотровой ямой. Фото владельца.

Делать ли антикор и почём

Цены, которые называли владельцы:

Колесная арка автомобиля обработанная черным антикоррозийным составом со снятым колесом. Фото владельца.

Где	Цена
у официальных дилеров при покупке	8 000–15 000 ₽
в Москве, предложение сервиса	30 000 ₽
дилер / сторонний сервис по отзывам	42 000 / 20 000 ₽

Порог и днище кузова снизу с крепежными болтами и антикоррозийным защитным покрытием. Фото владельца.

Владелец, которому дилер предложил обработку за 42 тысячи, нашёл сервис с хорошими отзывами, где BAIC уже обрабатывали, и сделал всё за 20 тысяч на пробеге 820 км. Есть и любители сделать сами: на один кузов у владельца ушло 20 баллонов мастики и 10 баллонов мовиля.

Антикор часто входит в подарки при покупке вместе с ковриками, тонировкой и защитой картера. Что ещё дилеры дают или навязывают при покупке — в статье про покупку. Если машина гниёт по гарантии, вопросы к дилеру — в статье про гарантию.