Фильтры для Changan Alsvin: артикулы масляного, воздушного, салонного и топливного, аналоги и цены
← Changan Alsvin (04.2018 — н.в.)
Фильтры — самая частая покупка «под ТО своими руками». Ниже — артикулы, которые называли владельцы, аналоги и цены.
Короткий ответ. Оригинальные артикулы из списка расходников: масляный EA0081900AB, воздушный B511F2105010200, салонный B511F280103-1800. Топливный подбирают по аналогам (Filtron около 515 ₽). Фильтр коробки — DF515A03-1050. У дилера салонный фильтр в счёте — около 2 000 ₽, на рынке нашли за 750.
Артикулы
| Фильтр | Артикул / комментарий |
|---|---|
| Масляный | EA0081900AB |
| Воздушный | B511F2105010200 |
| Салонный | B511F280103-1800 |
| Топливный | подбирают аналоги: Filtron за 515 ₽ (март 2024), SCT ST 342 за 266 ₽ (в наборе на скриншоте ниже); владельцы упоминают, что топливных фильтров два, и уточняют друг у друга, какой из них меняют на ТО |
| Фильтр коробки (робот) | DF515A03-1050, металлический, промывается или меняется |
Как подбирали аналоги: владельцы выкладывали артикулы в отдельный файл, а «по артикулу можно десяток аналогов подобрать»; воздушный и салонный — от других машин («салонный становится как родной, и ждать неделями не надо»).
Когда менять
- Масляный — на каждом ТО вместе с маслом.
- Топливный — по книжке в ТО-0 или ТО-1 (владельцы спорят), многие дилеры не меняют из-за отсутствия в наличии.
- Салонный — на каком ТО он положен по регламенту, владельцы спорят; многие меняют его чаще. Один сообщил, что фильтр за три месяца стал очень грязным: «3 раза в ведре менял воду с порошком». Другой рядом со стройкой просил заменить на ТО.
- Воздушный — тоже предмет спора: одни считают, что его меняют уже на ТО-1, другие — что на ТО-1 воздушный и салонный по регламенту не меняются.
Регламент целиком — в статье «Регламент ТО».
Цены и покупка
По подсчётам владельцев, масляный фильтр у дилера стоит 500 ₽ против 300 ₽ на рынке, топливный — «вместо тысячи рублей 300», кольцо сливной пробки 20 ₽ против 100 у дилера. Для ТО продаётся набор фильтров с сертификатом; если считать, что на ТО-1 воздушный и салонный фильтры не меняются, их можно не оплачивать дилеру: на одном ТО-1 за эти два фильтра насчитали ещё 3 тысячи. Один салон отказался принимать фильтры с сертификатом — «был инцидент». Подробнее о ценах — в статье «Сколько стоит ТО».
Коротко о главном
Оригинальные артикулы известны, аналогов много. Считайте разницу: у дилера три фильтра выходят в несколько тысяч, на рынке набор из четырёх фильтров обошёлся владельцу меньше чем в тысячу рублей. Но храните сертификаты и чеки — они нужны при спорах о гарантии.
