Сколько стоит ТО Changan Alsvin у дилера: цены ТО-0 … ТО-6 по городам, что входит в счёт и как сбить цену

← Changan Alsvin (04.2018 — н.в.)

Сколько стоит обслуживание Alsvin у дилера — вопрос, который владельцы задают чаще всех остальных. Ниже — цены из сообщений владельцев за 2024–2026 годы: по каждому ТО, по городам и с оговорками, что в них входит.

Короткий ответ. Медианы по названным суммам: ТО-0 — около 11 500 ₽, ТО-1 — около 12 000 ₽, ТО-2 — около 27 000 ₽ (разброс 17–45 тысяч), ТО-3 — около 16 000 ₽. На ТО-2 добавляются свечи и антифриз, поэтому цена вдвое выше. ТО-6 с заменой масла в коробке владельцы оценивают в 60–68 тысяч. Что входит в каждое ТО — в статье «Регламент ТО Changan Alsvin».

Медианы по суммам, которые называли владельцы: ТО-0 около 11 500 ₽, ТО-1 12 000, ТО-2 27 000, ТО-3 16 000, ТО-4 26 000, ТО-6 с коробкой 65 000

ТО-0 (5 000 км или 3 месяца)

Стенд дилера с ценами ТО-0…ТО-9 по моделям, в том числе Alsvin: январь 2025 года. Фото владельца

Первое обслуживание самое дешёвое и самое «торгуемое». Названные цены:

Разброс — от 6 950 до 17 000 ₽ при одном и том же объёме работ: масло, фильтры, осмотр. Самая ходовая практика — обзвонить три-четыре салона.

Я так ТО-0 скинул с 16 тысяч до 10 тысяч рублей, когда сказал, что у другого дилера дешевле.

ТО-1 (15 000 км или 15 месяцев)

ТО-1 стоит примерно как нулевое, медиана около 12 000 ₽:

• Санкт-Петербург, Софийская — 9 400 ₽ (08.2024);
• 10 000 ₽ вместе с защитой картера в одном из городов (10.2024);
• Пятигорск — 11 782 и 12 500 ₽, Минеральные Воды — 16 500 ₽ (11.2024);
• Белгород — 14 000 ₽ (после закрытия салона в Курске);
• Орёл — около 16 000 ₽ (03.2025), Казань — 16–19 тысяч, Ульяновск — 9–13 тысяч (03.2026);
• отдельный случай: 14 000, после скидок 11 700 ₽ (07.2025).

Один из владельцев считает, что даже со своими материалами ТО-1 у дилера встанет в 6 тысяч; другой сделал ТО-1 на 15 050 км за 6 500 ₽: 4 литра Idemitsu и все фильтры — свои, работа в проверенном сервисе.

ТО-2 (25 000 км) — где самая большая разница

На ТО-2 по сервисной книжке добавляются замена свечей и антифриза, поэтому дилеры называют сумму вдвое-втрое выше, чем за ТО-1. Разброс огромный:

Короче, масло, фильтры, свечи, антифриз, ТО-2 = 40К.

Именно на этом визите владельцы чаще всего задумываются об уходе от дилера. Если делать ТО-2 самому, то расходники, по оценке владельцев, стоят около 8–10 тысяч рублей (набор фильтров, масло, свечи, антифриз), а один из владельцев, сделавший ТО-2 самостоятельно, потратил «менее 10 К». Об экономии — ниже.

ТО-3 и дальше

Тот же стенд в июле 2025: цены, по словам владельца, чуть подорожали. Фото владельца

• ТО-3 (35 000 км): 15 000 ₽ (Самара, апрель 2026), 16 000 ₽ (Набережные Челны), 21 000 ₽, 31 000 ₽ (Саранск, ноябрь 2025). В Москве в 2024 году называли 30–40 тысяч. По сервисной книжке на этом визите меняют тормозную жидкость.
• ТО-4 (около 45 000 км): 23 000 ₽ («вполне нормально»), 29 000 ₽ в Ростове и 36 000 ₽ в Волгодонске (2026), 18 000 ₽ по предварительной оценке (2024).
• ТО-5: 25 000 ₽ в Волгодонске и Ростове (2026); на 55 000 км дилер предлагает включить замену масла в коробке (30 000 ₽).
• ТО-6: 65 000 и 68 000 ₽ в Ростове и Волгодонске с заменой масла в коробке без фильтра; в начале 2025 года называли «55–65 тысяч».

Из чего складывается счёт

Дилеры не удивляют только базовой частью: масло и масляный фильтр. Дальше идут позиции, которые владельцы называют «допами»:

• снятие и установка защиты картера — от 600 ₽, иногда уже входит;
• замена салонного фильтра — около 2 000 ₽ в одном из салонов, хотя по регламенту фильтр салона меняют на ТО-2 и ТО-4, а на ТО-1 — только осматривают;
• «почистить клеммы» — 600 ₽;
• активация опций через штатный ключ (стеклоподъёмники) — от 2 500 ₽ по одной расценке, а в другом салоне ответили, что это невозможно;
• промывка двигателя — 2 500 ₽ «сверху»;
• компьютерная диагностика — 800 ₽ в одном городе и 7 500 ₽ в другом;
• «сброс ошибки давления в шинах» — 2 700 ₽: владелица потом узнала, что это нажатие одной кнопки.

Изначально озвучена была цена ТО-1 11 500. Выехала из дома, загорелся датчик шин. Спасибо, знаю, как сбросить. Но дорога дальняя, увидели. Сбросили с прибором. Я ещё посмеялась, там одну кнопку нажать… в итоге этот сброс оказался в услугах.

Практический вывод: просите калькуляцию до начала работ и вычёркивайте позиции, которых нет в регламенте.

Как экономят

Набор расходников для ТО из объявления: воздушный, салонный и масляный фильтры. Скриншот владельца

• Обзвон. Два-три звонка сбивают цену на 2–5 тысяч: Самара 13 460 → 11 900, Уфа 13 600 → 11 500, 16 000 → 10 000.
• Свои расходники. В части салонов разрешают, в части — нет (в Пензе нельзя, в Саранске можно, работа около 9 000 ₽). Со своим маслом ТО-0 обошлось в 7 200 ₽ вместо 12 500.
• Пройти нулевое и первое у дилера, а дальше — самому. Ту же схему называют разумной несколько владельцев: «ТО-0, ТО-1, ТО-2 сделал и ушёл с гарантии». На ТО-0 в этом случае платят 13 000, на ТО-1 — 15 000, на ТО-2 — 23 000.
• Бонусы и скидки. Одному владельцу «завели личный кабинет с балансом 10 000» и дали списать часть на ТО-0 и ТО-1.

Что делать с гарантией, если уходите от дилера, разобрано в статье «Гарантия на Changan Alsvin», а про дилеров и их сервис — в отдельной статье.

Коротко о главном

ТО-0 и ТО-1 у дилера — по 10–13 тысяч, ТО-2 — 25–30 тысяч и больше, ТО-3 — около 15–20, ТО-6 с коробкой — 60–68 тысяч. Между городами разница вдвое, поэтому звоните и торгуйтесь. Регламент и точные интервалы — в статье «Регламент ТО».