Бак Changan UNI-V: сколько литров, сколько остаётся на лампочке и на сколько хватает полного
← Changan UNI-V (11.2021 — н.в.)
Паспортный объём бака UNI-V — 51 литр, и это один из немногих параметров машины, который владельцы проверили самым надёжным способом: доехав до заправки на лампочке и залив до отсечки.
Короткий ответ. Бак — 51 литр; владелец, доехавший на лампочке, залил 51,4 л. Полного бака хватает на 725–760 км при спокойной езде и на 450–540 км в городе. После загорания лампочки бортовой компьютер показывает около 100 км запаса, и эта цифра близка к правде — владелец проехал на ней 119 км и доехал.
Сколько реально влезает
Самая показательная история раздела — вынужденный эксперимент на трассе М-11:
Ехал по М-11, и когда впервые загорелась лампочка топлива, я как раз проехал заправку, а следующая оказалась через 119 км. А запас хода бортовой компьютер писал около 100. Последние полчаса я ехал на нервах, выключив кондиционер и снизив скорость до 100–110. Я уже был готов вызывать техподдержку, но каким-то чудом доехал и залил в бак 51,4!
Из этого следует сразу несколько практических выводов:
- 51 литр — честный объём, а не округление вверх;
- на лампочке остаётся немного — раз в горловину вошло почти всё; резерв около 5–6 литров;
- запас хода на лампочке занижен, но ненамного: показывал 100, хватило на 119 при экономной езде.
Запас хода: почему цифры у всех разные
Самый частый вопрос в разделе — почему после полной заправки один владелец видит 780 км, а другой 420.
У меня одного на приборке, когда залил полный бак бензина, показывает, что бака хватит на 400–420 км? Просто у многих смотрю на 600 показывает.
Ответ: машина считает запас не по паспортному расходу, а по вашему среднему за последние поездки. Неделя в пробках — и на полном баке честно нарисуется 420 км.
По-разному, но меньше 450 при полном не было. По городу если мотать — после полного бака 450–470, по кольцевой или в область без пробок — 520–540.
| Режим эксплуатации | Запас хода на полном баке |
|---|---|
| Трасса, спокойно | 725–760 км |
| Смешанный без пробок | 520–540 км |
| Город с пробками | 450–470 км |
| Город плотный + зима | 400–420 км |
Реальные цифры расхода, из которых эти километры и получаются, — в статье про расход топлива Changan UNI-V.
Заправка: что стоит знать
- Лючок открывается из салона, крышка на тросике — терять её негде.
- Заправлять «под горлышко» на машине с непосредственным впрыском не стоит: адсорбер системы улавливания паров при переливе заливается бензином, и в результате вылезает ошибка по клапану продувки. В разделе такие жалобы встречаются.
- Какой бензин лить — завод допускает 92-й, владельцы льют 95-й; разбор в статье про бензин для Changan UNI-V.
- Топливный фильтр в сервисной книжке указан в перечне ТО, но по заказ-нарядам его регулярно не меняют — проверять стоит самому (про фильтры).
Сколько бы ни показывал бортовой компьютер, привычку ездить «до лампочки» на машине с непосредственным впрыском стоит бросить. Топливный насос здесь охлаждается и смазывается тем самым бензином, в котором он стоит; на постоянно низком уровне он греется и живёт заметно меньше. Плюс весь осадок со дна бака идёт в фильтр именно на низком уровне. Правило простое: четверть бака — это уже повод заехать на заправку, а не запас на ещё одну неделю.
