Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid (05.2023 — 02.2025)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 05.2023 — 02.2025
Поколение: 1
Двигателей: 1

Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid — это гибридная версия флагманского семиместного кроссовера китайского бренда. Машина построена на модульной платформе T1X и предлагается в России с мая 2023 года в единственной топ-комплектации Ultimate с передним приводом. Гибридная силовая установка DHT сочетает бензиновый турбомотор SQRE4T15C объёмом 1.5 литра и два электродвигателя.

Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid выпускался с мая 2023 по февраль 2025 года. Это гибрид с принципиально другой силовой установкой: агрегат DHT на базе 1,5-литрового мотора SQRE4T15C работает в паре с электромоторами, а не с классическим преселективным роботом.

Из раздела по бензиновому Pro Max сюда не переносится почти ничего из технической части, и это важно понимать до того, как применять чужие советы:

Коробка. Здесь нет робота Getrag 7DCT300 — значит, ни температура сцепления, ни его адаптация, ни интервалы замены масла в роботе, ни разговоры про пинки при трогании к этой машине не относятся.
Двигатель. SQRE4T15C — другой мотор, чем SQRF4J20 и SQRF4J16: другие масла, объёмы, свечи и слабые места. Материалы по фазорегуляторам и натяжителю цепи двухлитрового сюда не применимы.
Полный привод. Машина переднеприводная, задней оси с муфтой и редуктором у неё нет, как нет и связанных с ними сервисных кампаний.
Расход. Цифры бензинового Pro Max — 7,5 л при 100 км/ч и 12–14 по городу — к гибриду отношения не имеют: у него другая логика потребления.

Что общего: кузов и его болячки, электрика и мультимедиа, регламент визитов к дилеру, гарантийные условия Chery и правила споров по ним. Эти темы разобраны на странице Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг, где собран раздел по модели.