Ржавеет ли Chery Arrizo 8: рыжие стыки под капотом, молдинги и нужен ли антикор
← Chery Arrizo 8 (04.2022 — н.в.)
Сквозной коррозии на Arrizo 8 за три года владения владельцы не описывают. Но поверхностная ржавчина появляется рано: на сварочных стыках под капотом — у машин и 2023, и 2024 года, и на молдингах. Антикоррозийную обработку многие получили от дилера в подарок при покупке, остальные делают её перед первой зимой.
Где появляется ржавчина
Стыки под капотом. Самое частое место — сварочные швы в моторном отсеке:
Открой капот и посмотри 23и24 стыки 24 год какой 2 месяца и ржавеет станки причем метал
«23 год тоже ржавеет, тут без разницы 23 и 24 год, одинаково все», — отвечает другой владелец. Это поверхностные пятна от сварки, их видят на многих машинах.
Молдинги. Владелец с пробегом 20 тысяч и машиной младше двух лет нашёл ржавчину на молдингах и спрашивал, можно ли их заменить.
Что ещё замечают. Владелец машины трёхмесячного возраста, которая ездит по селу, нашёл подозрительное рыжее пятно, которое снаружи не прощупывается, будто изнутри.
Насколько это серьёзно
Владельцы делят такие пятна на неприятные и опасные. Один считает, что это косячная партия, и цветёт не у всех. Другой вспоминает, что на прошлой машине коррозия была сильнее, а за три года ничего не сгнило. Сколы на капоте при этом, по наблюдению владельца машины возрастом 1,2 года, «не цветут даже» — о краске подробнее в статье про ЛКП.
Если ржавчина появилась на кузове на гарантии, её стоит показать дилеру: по словам одного из владельцев, на коррозию отдельный срок — 7 лет, но он сам в этом не уверен. Точные условия — в сервисной книжке, о ней в статье про гарантию.
Оцинкован ли кузов
Этот вопрос владельцы задают регулярно — например, правда ли кузов оцинкован везде, кроме крыши. Достоверного ответа в обсуждениях нет. Косвенно известно, что неоригинальные кузовные детали, которые привозят на замену, приходят без цинка: крыло за 7 тысяч, передняя дверь за 18, задняя за 17 500.
Антикор: делать или нет
Антикоррозийную обработку многие получили при покупке как подарок от дилера — вместе с ковриками, защитой картера и тонировкой. Если платить отдельно — один владелец называл 28 тысяч.
Кто взял машину без обработки, обычно делает её до первой или второй зимы: один владелец отъездил первую зиму без антикора и записался на обработку следующей осенью. Сомнения есть у тех, кто берёт машину на 3–4 года, — стоит ли тратиться.
Если после обработки в салоне пахнет гарью при активной езде — это выгорает антикор на горячих деталях выхлопа. Запах проходит примерно через 1 000 км.
Антикор
