Сколько стоит ТО Chery Arrizo 8 у дилера: цены ТО-0, ТО-1, ТО-2 и большого ТО на 60 000
← Chery Arrizo 8 (04.2022 — н.в.)
ТО-0 у дилеров Chery на Arrizo 8 стоит обычно 10–13 тысяч рублей, ТО-1 — 16–22 тысячи, ТО-2 — 27–28 тысяч, а большое ТО на 60 000 км доходит до 58 тысяч. Разброс между дилерами одного города бывает больше, чем между городами, а со своим маслом и фильтрами чек снижается в полтора-два раза. Что входит в каждое ТО — в статье про регламент.
Цены по визитам
Сводка по чекам и расчётам, которые называли владельцы в 2024–2026 годах:
| ТО | Что называли владельцы | Медиана |
|---|---|---|
| ТО-0 (5 000 км) | 8 500; 10 400; 10 600; 12 800; 16 000; 16 080 | около 12 000 |
| ТО-1 (10 000 км) | 12 000; 16 300; 17 700; 21 700; 23 700 | около 17 700 |
| ТО-2 (20 000 км) | 27 000; 28 000 | — |
| ТО-40 000 с маслом в коробке | 27 600 | — |
| ТО-50 000 | 24 700 у дилера, 19 200 через агрегатор | — |
| ТО-6 (60 000 км) | 45 000; 58 000 | — |
Медиана, а не среднее, потому что в отдельных чеках внутри ТО спрятаны дополнительные работы — снятие защиты картера, проверка уровня в коробке, мойка.
Почему у дилеров такой разброс
Цена одного и того же ТО у разных дилеров отличается в полтора раза, а иногда и у одного дилера — на сайте и по телефону:
Короче нулевое ТО по офф.сайту у конкретно моего диллера стоит 8к, а по телефону 12к Первое ТО по офф.сайту стоит 14к, а по телефону 21к
В Москве владельцу в одном сервисе назвали за ТО-0 15 600, в другом — 12 300. Похожая история с приложением: на ТО-1 дилер насчитал 21 700, а приложение Chery показывало 10 777, и в сервисе сослались на то, что приложение не обновилось. Обещания продавца при покупке тоже не всегда совпадают с ценой в сервисе: менеджер называл за ТО с первого по третье 14 900, а потом в сервисе сказали 21 000.
Отсюда практический вывод: перед ТО стоит обзвонить двух-трёх дилеров, попросить смету письменно и сравнить, что в неё входит.
Дополнительные работы в чеке
- Снятие и установка защиты картера. В Петербурге ТО-0 насчитали 16 080 «со снятием-установкой защиты».
- Проверка уровня масла в коробке. Одному владельцу это посчитали отдельно — 3 300 рублей сверх 10 600 за ТО-0, при том что масла действительно не хватало 400 граммов.
- Масло в коробке в составе ТО-40 000 — 27 600 за всё вместе.
Сколько экономят со своими расходниками
10400 вышло ТО-0 17700 ТО-1, 12500 если со своими воздушными фильтрами)
Самая большая экономия — на ТО-0 со своим маслом: насчитали 12 с лишним тысяч, а заплатил владелец 5 800 плюс стоимость своего масла. На ТО-50 000 владелец сравнил три варианта: у дилера 24 700, через агрегатор 19 200, а сам купил оригинальные фильтры и масло за 8 000 и заплатил 9 180 за работу.
Не каждый дилер даёт ту же скидку со своими расходниками. В Воронеже со своими фильтрами насчитали 15 800 против 16 300 со скидкой на свои — экономия всего 500 рублей.
Обслуживаться у дилера или самому
Расчёт у каждого свой. Сторонники дилера считают так: за десять ТО экономия на самостоятельном обслуживании — 50–70 тысяч, а мотор с коробкой стоят от 500 тысяч. Сторонники своего сервиса уходят от дилера после первых ТО и меняют масло чаще регламента. Оба подхода встречаются у владельцев с большими пробегами. Что теряется при уходе от дилера — в статье про гарантию.
