Exeed LX не заводится: стартер крутит, но не схватывает, гирлянда ошибок, не реагирует на кнопку — порядок проверки зимой
← EXEED LX рестайлинг (09.2021 — н.в.)
В большинстве случаев Exeed LX не заводится из-за аккумулятора: батарея подсела после пары дней на морозе, напряжение при прокрутке проседает, и блоки сыплют ошибками. Если стартер крутит бодро, но мотор не схватывает, проверяют сигнализацию, ключ, датчик педали тормоза, а на 1,6 — датчики двигателя. Исправная машина в −25…−34 заводится нормально.
Порядок проверки
- Аккумулятор. Если панель горит «ёлкой», а мотор не крутит или крутит вяло — батарея. «Тут если авто не заводится, дело скорее всего в АКБ». Прикурили — и машина завелась «с полтычка». Батарея может показывать нормальные 12,4–12,5 В, но не держать нагрузку. Подробнее — в статье про аккумулятор.
- Сигнализация. Сторонняя сигнализация может и разряжать батарею на стоянке, и блокировать запуск. Владелец, у которого машина не заводилась после 2–3 дней на морозе, отключил сигнализацию — «стало все отлично».
- Ключ. Если машина пишет «ключ не обнаружен» — батарейка в брелоке или в метке сигнализации. Положите ключ в аварийное место и заводите. Подробнее — в статье про ключ.
- Педаль тормоза. Без нажатой педали кнопка не заводит. Если машина «не видит» педаль — не горят стоп-сигналы, — дело в проводке или датчике: владельцу по гарантии поменяли косу и блок ABS.
- Ошибки на 1,6. Если машина заглохла на ходу и не заводится с чеком, клемму лучше не сбрасывать — сотрёте ошибку, которую будет искать дилер. Частые причины на 1,6 — датчик коленвала, нижний патрубок турбины, датчик на турбине, реже ТНВД.
Стартер крутит, но не схватывает
Несколько сценариев из опыта владельцев:
- После полной заправки. Стартер крутит, но схватывает только с пятой-шестой попытки, обороты проседают до 300, через пару минут всё нормально. Случалось дважды, и именно после полного бака. Если повторяется — к дилеру на диагностику; про особенности бака — в отдельной статье.
- С установленной сигнализацией. С Pandect у владельца двигатель крутил и не заводился. Помогает нажать «открыть» на штатном ключе перед нажатием Start; в −30 второй попытки батарея уже не выдерживает.
- После долгой стоянки. Машина простояла полтора года без движения, батарею периодически заряжали, а потом мотор перестал схватывать. После долгой стоянки на диагностику — к дилеру.
- Вечером после целого дня езды. Стартер крутит, высыпают все ошибки, потом всё гаснет и повторяется. Обычно это тоже батарея, теряющая ёмкость.
В сильный мороз
Отзывы о запуске в мороз в основном хорошие:
В прошлом году в -34 заводилась норм, в городе в салоне тепло, на трассе замерзают стекла
Сосед на другой машине в −25 драл стартер, а LX «завелся как и летом, без какой либо заминки». Но на родной батарее машине бывает тяжело: при −27 LX пришлось заводить бустером. Если машина на морозе не заводится уже после одного-двух дней стоянки, ищут утечку тока — сигнализацию, регистратор, реле вентилятора.
Как прикуривать
LX можно прикуривать от другой машины. Последовательность: подключить провода, дать машине-донору поработать на холостых 15–20 минут, затем заводить. От самого LX в −39 заводили даже 12-цилиндровую машину, простоявшую долго. Если вызвать помощь не хочется, пригодится пусковое устройство. После запуска с бустера может загореться чек, который не гаснет и после зарядки батареи, — тогда к дилеру. Подготовка к зиме целиком — в статье про зиму.
