Ключ Exeed TXL: какая батарейка, как открыть корпус и что делать, если машина не видит ключ

← EXEED TXL рестайлинг (07.2023 — н.в.)

Короткий ответ: батарейка — CR2032, 3 вольта, самая обычная и стоит копейки. Корпус раскрывается так: вынуть металлическое жало наполовину и надавить на излом, брелок расщёлкнется. В комплекте два электронных ключа и два металлических, личинки в брелоке нет. Если машина ключ не видит — сначала проверьте аккумулятор самой машины, а не ключа.

Батарейка: какая и как поменять

Да CR2032 — точно

Иногда в разговорах звучит CR2025 — это вопрос, а не ответ: батарейка такого типоразмера тоньше и в держателе будет болтаться. Все подтверждённые замены — CR2032.

Как раскрыть корпус:

Жало вынимаете наполовину и на излом, ключ расщелкнится, батарейка CR2032

То есть металлический ключ-вставка работает рычагом: выдвигаете его наполовину и давите вбок, половинки корпуса расходятся по шву. Монетка или пластиковая лопатка не нужны, и лучше обойтись без отвёртки — ей легко поцарапать корпус.

Машина предупреждает о разряде заранее:

Обычно пишет на панели, что необходимо заменить. CR2032

Корпус раскрыт: батарейка CR2032 лежит в гнезде и меняется без инструмента

Так ключ выглядит изнутри: плата с одной стороны, батарейка с другой

Если батарейка садится за месяц

Нормальный срок — два-три года. Если брелок съедает батарейку за недели, причина обычно одна: рядом лежит метка сигнализации или сам брелок постоянно «переспрашивает» машину.

У меня на сигнализации любые батарейки кроме одной марки живут 3-7 дней, эта примерно 1-2 месяца в зависимости от их свежести

Здесь речь про метку сигнализации, а не про штатный ключ, и это важное различение: у многих владельцев в кармане лежат оба, и «села батарейка в ключе» на деле означает метку. Про установку сигнализаций — автозапуск и сигнализация Exeed TXL.

Второй совет практический: не храните ключ рядом с телефоном и пауэрбанком — в этом соседстве брелок работает активнее.

Машина предупреждает заранее: это сообщение появляется задолго до того, как ключ перестанет работать

Машина не видит ключ

Самая тревожная ситуация, и в большинстве случаев дело не в брелоке.

Сегодня отвязались ключи. Сел заводить — а там тишина. Не видит ключи (оба), батарейки пробовал новые, пофиг. Пробег 1500

Ключевая деталь: не видит оба ключа сразу. Вероятность, что два брелока отказали одновременно, крайне мала, — значит, проблема на стороне машины. Проверять нужно в таком порядке:

1. Аккумулятор машины. При просевшем напряжении антенны иммобилайзера работают нестабильно, и сообщение «ключ не обнаружен» появляется как побочный симптом. Подробно — аккумулятор Exeed TXL.
2. Второй ключ. Если с ним заводится — дело в первом брелоке.
3. Батарейку, даже если её недавно меняли: на складах встречаются лежалые.
4. Помехи: пауэрбанк, второй смартфон, радиобрелок рядом.

Похожая картина бывает и при совсем другой неисправности:

Пытаюсь завести, нажимаю на кнопку запуска, лампочки загораются, но крутить даже не пытается, батарейку в ключе поменял, на второй ключ кнопка тоже не реагирует. Сигналки нет, магнитола и свет работают

Здесь свет и магнитола работают, а стартер не крутит — это уже не про ключ. Такой набор говорит о питании или о цепи пуска, и ехать нужно на диагностику.

Штатный брелок: металлическое жало выдвигается сбоку и работает рычагом при вскрытии корпуса

В комплекте два электронных ключа и два металлических — при покупке с рук комплектность стоит проверять

Сколько ключей в комплекте

Вопрос возникает потому, что комплект выглядит необычно: металлических ключей два, но они не вставляются в брелок.

Личинки в ключах больше нет. Поэтому дают в комплекте такие же как для квартиры ключи (они идут вместо личинок, которые на многих авто из ключей выскакивают). Если у вас закрылось авто и сел акк, вы снимаете накладку на вод. двери и открываете. Итог: 2 электро + 2 металлических с резиновой ручкой

Это важно знать заранее. При севшем аккумуляторе дверь открывается не брелоком и не вставкой из него, а отдельным металлическим ключом — и личинка под ним спрятана под накладкой на ручке водительской двери. Если вы не знали об этом, в нужный момент будете искать замочную скважину там, где её нет.

При покупке машины с пробегом проверяйте комплектность: два электронных плюс два металлических. Второй электронный ключ стоит дорого, и его отсутствие — повод торговаться.

Безопасность: машина заводится и едет без ключа

Особенность, о которой стоит знать: если двигатель уже запущен, машина продолжит движение, даже когда ключ остался снаружи.

у меня машину «угнали». Завел, вышел из машины, она три раза пикнула, товарищ говорит, чего машину бросаешь, а я говорю, да куда она без ключа, а он сел и поехал

Три сигнала — это и есть предупреждение системы о том, что ключ покинул салон. Поведение штатное для всех машин с кнопкой запуска, но привычка оставлять заведённую машину «на минутку» здесь опаснее, чем кажется.

Коротко о главном

Батарейка CR2032, меняется за минуту: выдвинуть металлическое жало наполовину и надавить вбок, корпус расщёлкнется по шву. Служит она два-три года, а если садится за недели — скорее всего, речь про метку сигнализации, а не про штатный брелок.

Если машина не видит ключ, первым делом смотрите не на брелок, а на аккумулятор самой машины: просевшее напряжение сбивает работу антенн и даёт ровно это сообщение. И запомните заранее, что при полностью севшей батарее дверь открывается отдельным металлическим ключом из комплекта, а личинка спрятана под накладкой ручки водительской двери.