Прошивки Exeed VX: какие версии были, что они чинят и как обновиться
← EXEED VX рестайлинг (05.2022 — н.в.)
Короткий ответ: обновления на этой машине делают три разные вещи — чинят головное устройство, переучивают коробку и меняют логику полного привода. Все они бесплатны и ставятся у дилера на любом ТО, но сами их не предлагают: спрашивать нужно отдельно и по каждому блоку. Версии головного устройства за годы шли так: 1071 → 4276 → B152 → 8151.
Три разных обновления
| Что обновляют | Что меняется | Как узнать, что нужно |
|---|---|---|
| Головное устройство (ГУ) | зависания, перезагрузки, работа CarPlay, настройки звука, карты | версия в меню «О системе» |
| Блок коробки (TCU) | плавность трогания и переключений | дёрганья на первой передаче, толчки 2–3 |
| Логика полного привода | скорость подключения задней оси | машина 2021–2022 годов без обновлений |
Обновление блока коробки проходит как сервисное мероприятие со своим номером, и эффект от него владельцы описывают конкретно.
Сегодня установил новую прошивку в коробку (сервисное мероприятие SL1125120230030, обновление программного обеспечения модуля TCU). Пишу отзыв: почувствовал улучшение сразу при выезде из ремзоны — раньше как тронешься и едешь на 1 передаче по паркингу, машина дёргалась как на механике, когда не подрабатываешь сцеплением. Сейчас такой проблемы нет. При езде передачи стали переключаться тоже плавнее, даже на режиме спорт
Про поведение обеих коробок подробно — в статье робот и автомат Exeed VX, про изменения в приводе — полный привод.
История версий головного устройства
| Версия | Когда появилась | Что известно |
|---|---|---|
| 1071 | машины 2022 года с завода | базовая, часть функций не активна |
| 4276 | 2022 год | какое-то время дилеры её не ставили: «ещё на тесте», позже признавали, что в ней есть ошибки |
| B152 | конец 2022 – 2023 | появились расширенные настройки звука — пять регулировок в меню «Аудио» |
| 8151 | 2024 | актуальная у машин последних лет, ставится вместе с обновлением карт |
Обновили вчера прошивку ГУ на VX с 4276 на В152. Работает всё хорошо, косяков пока не выявил. Обратили внимание на 5 регулировок звука в меню Аудио (раньше было меньше). После настройки всех звуковых опций звучание стало глубже и сочнее
Это важный побочный эффект: часть претензий к звуку снимается не заменой динамиков, а обновлением и настройкой эквалайзера. Подробнее — в статье звук в Exeed VX.
Что чинят обновления на самом деле
Самая честная оценка — от владельца, который перечислял минусы машины и отметил, что часть из них ушла сама:
Минусы: 1. Жрёт достаточно много. 2. Тряска на скорости 110-130, у меня почти ушло правкой дисков. 3. Слабые тормоза, вопрос тоже решаемый. 4. Глюки электроники, но они почти ушли с новой прошивкой
Чего обновление не чинит: отвалившиеся камеры, неработающий обогрев стекла, механические стуки. Если приёмщик предлагает «сначала обновим, а потом посмотрим» по этим дефектам, это способ отложить гарантийный ремонт.
Как обновиться
- Посмотреть текущую версию в меню головного устройства и записать её.
- При записи на ТО отдельной строкой попросить проверить наличие обновлений по ГУ, TCU и остальным блокам — и вписать это в заказ-наряд.
- Уточнить, входит ли обновление карт навигации: его иногда делают отдельной операцией.
- После работ проверить версию снова — бывает, что «обновили» только коробку.
Сделано ТО-1 за 22200. Прошили коробку. На вопрос про обновление ГУ сказали, что только коробка, ГУ осталось 01.00
Обновления бесплатны — это гарантийная операция, и отдельной платы за неё быть не должно. Стандартная ситуация, когда дилер отвечает «по вашему автомобилю обновлений нет»: это может быть правдой, но проверять стоит по каждому блоку отдельно.
Активация CarPlay прошивкой
Отдельный сюжет: у части машин в комплектации President беспроводной CarPlay «с завода» не работал, и активировался он прошивкой по бюллетеню от 1 сентября 2023 года — бесплатно.
Если у вас нет CarPlay или он подключается только по проводу, начинать нужно именно с этого, а не с покупки адаптера. Разбор — в статье CarPlay и Android Auto в Exeed VX.
Чип-тюнинг: отдельная история
Прошивку двигателя «на мощность» предлагают сторонние сервисы, в том числе с обещанием, что гарантия сохранится. Относиться к этому надо трезво: в сервисной книжке прямо прописано, что подключение стороннего программного обеспечения к блокам — основание для отказа по электрике.
Практическое последствие видно в вопросах владельцев, покупающих машину с рук: «прежний владелец сказал, что делал чип» — и дальше идёт описание рывков при полном газе, которые никто не может диагностировать.
Обычная ошибка — считать, что «чип» живёт только в блоке двигателя. Современная машина считает крутящий момент совместно: двигатель, коробка, стабилизация. Прошивка, поднявшая момент, заставляет коробку работать по чужим таблицам, и проявляется это ровно так, как описывают, — рывками при полном газе, когда алгоритм не находит подходящую передачу. При покупке с пробегом стоит просить показать историю обновлений у дилера: если блоки перешивались на стороне, это видно.
Коротко о главном
Прошивки для VX — это не косметика, а реально работающий инструмент: обновление TCU убирает дёрганья на первой, обновление логики привода меняет поведение машины в снегу, обновление ГУ снимает часть зависаний и добавляет настройки звука.
Всё это бесплатно и делается на обычном ТО, но требует инициативы владельца: спрашивать по каждому блоку отдельно и проверять версии после работ. А вот сторонняя прошивка двигателя — это плата за динамику гарантией и предсказуемостью работы коробки.
