Запаска Evolute i-Space: докатка T155/85 R18, домкрат и инструмент

← Evolute i-Space (12.2023 — 12.2025)

У i-Space в подполье багажника лежит докатка — временное колесо меньшего размера. Пока не проколешься, знать о ней ничего не нужно; когда проколешься, выясняется сразу несколько неприятных мелочей: домкрат едва достаёт, гайки затянуты на 120 Н·м, а на самой докатке — ограничение скорости. Разбираем, что там лежит и что стоит доложить заранее.

Что в комплекте

Буксировочная проушина лежит в том же наборе, и знать про неё полезно заранее: заглушка в бампере снимается нажатием на верхний край, а сама проушина закручивается по часовой стрелке до упора.

Комплектность стоит проверять при приёмке машины: с осени 2025 года часть автомобилей приходит к дилерам без зарядного устройства, и с прочими мелочами бывает так же. Полный чек-лист — в статье про первые дни с i-Space.

Докатка на месте: жёлтые наклейки на диске напоминают про ограничение скорости

Докатка — не колесо

Размер T155/85 R18 означает: узкая, высокая, временная. Наружный диаметр у неё отличается от штатного, и это важнее ширины: на машине с электронной системой стабилизации и одним ведущим мостом разница в диаметре между колёсами одной оси — прямой повод для ошибок и ограничений.

Практические правила для докатки:

1. скорость не выше указанной на диске — обычно 80 км/ч;
2. ставить желательно на заднюю ось, переставив целое колесо вперёд;
3. ехать на ней ровно до шиномонтажа, а не «до выходных»;
4. давление в докатке выше, чем в обычном колесе, — смотреть маркировку на диске;
5. на полноприводной версии длительная езда на докатке нежелательна вдвойне.

Часть владельцев докатку в комплекте не находит и покупает отдельно — стальную, под свои параметры.

Домкрат: главная проблема

Машина весит около двух тонн, и штатного хода домкрата не всегда хватает, чтобы оторвать колесо от земли — особенно если оно приспущено.

Пытался поднять автомобиль гидродомкратом (бутылочным) — не хватало высоты, чтобы колесо оторвать. А взял старый домкрат ромбовидный, и высоты хватило. Может, кому пригодится.

Отсюда две привычки клуба: возить подкатной домкрат и деревянный брусок под него. Брусок решает сразу две задачи — добавляет высоты и не даёт домкрату проваливаться в грунт или щебень.

Мнение слесаря

Точки поддомкрачивания у машины с батареей под полом — не любое место на пороге. Ставьте домкрат строго в усиленную площадку, обозначенную вырезом в пластиковой юбке: рядом с ней проходит поддон и силовые кабели, и промах здесь означает не помятый порог, а повреждение высоковольтного контура. И никогда не лезьте под машину, стоящую на одном домкрате: подставьте снятое колесо под порог.

Штатный домкрат под этот вес слабоват: владельцы возят подкатной или ставят машину на деревянный брусок

Что чаще всего происходит

Самая частая причина визита к запаске — саморез. Владельцы жалуются на это регулярно, и не по разу:

Докатка всегда с собой. Саморезы — это бич наших дорог. 500 метров от дома, чуть не прожевало. На одном колесе 2 прокола в паре сантиметров между ними в течение одного месяца.

Второй сценарий — повреждение диска на шиномонтаже или о яму; тогда докатка нужна не на час, а на несколько дней, пока диск правят.

Третий, специфический для этой машины: после установки докатки пропадает показание давления по этому колесу. Датчика в докатке нет, и машина честно рисует прочерк вместе с сообщением о неисправности системы. Это норма; всё вернётся, когда встанет обычное колесо. Подробнее — в статье про датчики давления.

Что доложить в багажник

• Компрессор. Дешёвый прокол часто держит воздух час-полтора — этого хватает, чтобы доехать до шиномонтажа без замены колеса.
• Ремкомплект жгутов. Работает на проколах протектора, не работает на боковине.
• Подкатной домкрат и брусок. Из-за высоты подъёма, а не из-за грузоподъёмности.
• Нормальный баллонный ключ с рычагом. Момент затяжки 114–126 Н·м, штатным ключом на морозе это неудобно.
• Перчатки и фонарь. Банально, но докатку меняют не в гараже.

И отдельный совет для дальних поездок: если вы едете в регион без дилера, вместе с докаткой имеет смысл везти помпу системы охлаждения — в клубе это стандартная предосторожность, разобранная в статье про помпу и перегрев.

Коротко о главном

В i-Space лежит докатка T155/85 R18 — узкое временное колесо со своим ограничением скорости и своим давлением. Ставить её лучше назад, ехать на ней — до ближайшего шиномонтажа, и не удивляться пропавшему показанию давления: датчика в ней нет.

Главная слабость комплекта — домкрат: двухтонную машину им поднять можно, но высоты хода не всегда хватает. Подкатной домкрат, деревянный брусок и компрессор в багажнике решают девять из десяти дорожных ситуаций быстрее, чем штатный набор.