Первые дни с Evolute i-Space: приёмка, настройки и что найти сразу
← Evolute i-Space (12.2023 — 12.2025)
Первая неделя с новой машиной решает больше, чем кажется: именно тогда фиксируются заводские дефекты, пока никто не сказал «это эксплуатация». Плюс у гибрида есть настройки, которые лучше выставить сразу, иначе он будет вести себя не так, как вы ожидаете. Собрали всё в один чек-лист.
Приёмка: что проверить до подписи
- Комплектное зарядное устройство. С осени 2025 года часть машин приходит к дилерам без него — проверять до подписания акта.
- Телематика. Приложение должно видеть машину и показывать актуальные данные. Не видит — уточнять, попадает ли VIN под бесплатную установку, см. статью про телематику.
- Маркировочные наклейки. Сфотографировать все до мойки и до оклейки плёнкой: их отсутствие создаёт проблемы при регистрации, см. статью про учёт.
- Сервисная книжка. Забрать ту, что дают, и сохранить: у владельцев на руках оказались две версии с разными интервалами.
- Подтёки под машиной. Сальник привода редуктора течёт у каждой второй машины; на новой смотреть под левое переднее колесо.
- Дата акта приёма-передачи. От неё считаются десять дней на регистрацию.
- Комплектация. Сверить письменный перечень оснащения с тем, что реально в машине, — см. статью про комплектации.
Настройки, которые выставляют сразу
По умолчанию машина настроена так, что новый владелец получает вялую динамику и вечно разряженную батарею. Три пункта меняют это за пять минут:
- Планка сохранения заряда — поднять с 18 % до 30–40 % для города и до 70 % перед трассой.
- Рекуперация — поставить на максимум.
- Остаточное тепло генераторной установки — включить на зиму.
Все три — в разделах управления энергией и климата на центральном дисплее, подробно в статье про режимы движения.
И сразу привыкайте к тому, что часть настроек сбрасывается при каждом выключении: приоритет источника энергии и режим «Снег» придётся выставлять заново. Это не поломка, а известная особенность прошивки.
Что найти в машине заранее
Пять вещей, которые лучше отыскать в спокойной обстановке, чем в мороз с севшим аккумулятором:
- Механический ключ внутри брелка и личинка в водительской двери.
- Заглушка в обивке багажной двери — багажник открывается изнутри салона.
- Два аварийных троса в багажнике справа: лючок зарядного разъёма и разблокировка пистолета.
- Буксировочная проушина в наборе инструмента.
- Кнопка режима «Снег» на блоке под левым дефлектором.
Порядок открывания «мёртвой» машины — в статье про ключ и замки.
Первая тысяча километров
Руководство требует обкатки в режиме ECO с долей гибридного режима не менее 50 % — то есть первую тысячу нельзя ездить только на электричестве. Подробности — в статье про обкатку.
За что смотреть в эти первые километры:
| Симптом | Что это |
| Провал и рёв на 80–110 км/ч | «эффект лужи» — фиксировать письменно |
| Стук на мелких неровностях | стойки стабилизатора — гарантия |
| Масляное пятно под машиной | сальник редуктора — гарантия |
| Кривой руль на прямой | схождение — гарантия |
| Эхо в аудиосистеме | перепрошивка усилителя |
| Приложение не видит машину | телематика |
Главное правило первых месяцев: любой замеченный дефект фиксируется письменно при обращении, даже если вы не собираетесь чинить его прямо сейчас. Отметка в заказ-наряде с датой — это доказательство, что дефект был на таком-то пробеге. Без неё через полгода вам скажут «это эксплуатация», и спорить будет нечем. Заезд к дилеру ради одной строчки в наряде занимает полчаса и стоит ноль рублей.
Что купить в первую неделю
- Коврики — салон и багажник, строго под своё число мест.
- Компрессор и подкатной домкрат — штатный не всегда справляется.
- Бустер на 12 В — самая частая причина «машина не открывается».
- Флешку в FAT32 — если есть штатный регистратор.
- Сканер ELM327 — читать ошибки самому дешевле, чем спорить на словах.
- Брызговики — но помните, что они съедают зазор до подкрылка.
И одна большая трата, которую стоит запланировать до первой зимы, — антикор: цинка под краской у машины нет.
Коротко о главном
При приёмке i-Space проверьте комплектное зарядное устройство, работу телематики, наличие маркировочных наклеек и отсутствие подтёков под машиной. Сфотографируйте всё до мойки, а сервисную книжку сохраните — их бывает две разных.
В первые дни поднимите планку сохранения заряда, включите максимальную рекуперацию и найдите механический ключ, заглушку в багажной двери и два аварийных троса. И фиксируйте письменно любой замеченный дефект, даже если чинить его будете позже.
