Двигатель NSE
NSE — двухлитровый бензиновый атмосферник на 116 сил, которым комплектовали Ford Galaxy. Мотор простой: восемь клапанов, распределённый впрыск, никакого наддува. Для тяжёлого минивэна отдача скромная, зато конструкция настолько неприхотливая, что ломаться в ней почти нечему.
Характеристики NSE
Что за двигатель NSE
Объём 1998 см³, четыре цилиндра, по два клапана на цилиндр, распределённый впрыск. Мощность 116 л.с., момент 170 Н·м, выходит он на пик к 2300 оборотам. Сжатие 9,8, бензин АИ-95.
Обратите внимание на обороты пика момента — всего 2300. Это мотор с тяговым характером внизу: он не любит раскручиваться, но уверенно везёт на средних оборотах, что для минивэна логичнее гонки за максимальной мощностью.
Восьмиклапанная голова — признак старой школы. Такие моторы проще в обслуживании и терпимее к качеству топлива, чем их шестнадцатиклапанные ровесники.
Что проверять при покупке
Разбора этого индекса в справочниках нет: ни цифры ресурса, ни списка слабых мест. Остаётся оценивать сам автомобиль.
Порядок обычный для возрастного атмосферника: компрессия по цилиндрам, расход масла между заменами, поведение на холостых и состояние системы охлаждения. Отдельно стоит оценить, как машину эксплуатировали: Galaxy — семейный автомобиль, и возят на нём обычно много и с полной загрузкой.
