Двигатель SFCD (SFCA, SFCB, SFCC)
SFCD — литровый трёхцилиндровый турбомотор EcoBoost на 100 сил для развозных Ford Transit Courier и Tourneo Courier. Сочетание нетипичное: маленький наддувный бензиновый агрегат в коммерческой машине, где обычно ждёшь дизель.
Характеристики SFCD
Что за двигатель SFCD
Объём 999 см³, турбонаддув, степень сжатия 10, топливо АИ-95. Отдача — 100 л.с.
Для лёгкого фургона сотни сил достаточно, пока машина ходит пустой или полупустой. С полной загрузкой мотору приходится работать всерьёз — объёма для коммерческой эксплуатации маловато.
Зато у бензиновой версии есть весомое преимущество перед дизельной: нет сажевого фильтра и дорогой топливной аппаратуры высокого давления. Для машины, которая работает короткими городскими маршрутами, это может оказаться выгоднее дизеля.
Что учитывать владельцу
Отдельной статистики по этому индексу собрать не удалось, но особенности литровых наддувных моторов Ford известны и хорошо описаны на легковых версиях.
Главное — система охлаждения: у моторов этой линейки рвутся патрубки, а запас по перегреву у алюминиевой головы минимальный. На рабочей машине, которая много стоит в пробках с включённым мотором, следить за температурой нужно особенно внимательно.
Второе — масло. Литровый турбомотор в фургоне нагружен сильнее, чем в легковушке, поэтому интервал разумно сокращать относительно регламентного.
