Двигатель BZJA
BZJA — литровый трёхцилиндровый турбомотор EcoBoost мощностью 155–160 сил для Ford Fiesta и Puma. Цифра, которая ещё недавно казалась невозможной: сто шестьдесят сил с одного литра объёма.
Характеристики BZJA
Гибрид — свойство автомобиля, а не двигателя: этот мотор ставят и без электрической части.
Что за двигатель BZJA
Объём 999 см³, турбонаддув, прямой впрыск, степень сжатия от 10,5 до 12,3 в зависимости от исполнения. Отдача — 155–160 л.с., топливо АИ-95.
Такая плотность мощности достигается высоким давлением наддува и точной работой электроники. Обратная сторона очевидна: запас прочности у деталей минимальный, и любая небрежность отзывается быстро.
Что требует такой мотор
Первое — топливо. При степени сжатия за двенадцать единиц и наддуве детонация становится главной угрозой поршневой, поэтому бензин берут качественный и высокооктановый.
Второе — тепловой режим. У литровых турбомоторов Ford известна беда с патрубками системы охлаждения, а запас по перегреву у алюминиевой головы невелик. Рост температуры выше нормы — повод остановиться немедленно.
Третье — масло. Интервал держат короче регламентного: мотор такого уровня форсировки нагружает смазку сильнее любого атмосферника.
Накопленной ремонтной статистики по этому индексу пока немного — двигатели свежие. Но логика ухода за компактным наддувным мотором известна и работает: бензин, масло, температура.
