Двигатель XUCD (UGCA, UGCB, XUCC)
XUCD — компактный дизель с турбиной: 1,5 литра, 75 сил, машины Ford Transit Courier и Tourneo Courier. Самое скромное по мощности исполнение линейки: тот же агрегат в других настройках выдаёт до 120 сил.
Характеристики XUCD
Что за двигатель XUCD
Объём 1499 см³, четыре цилиндра, турбонаддув, степень сжатия 16. Отдача — 75 л.с.
Для маленького фургона этого хватает в городе, но с полной загрузкой на трассе мотор работает на пределе. Взамен владелец получает главное достоинство дефорсированных версий: детали те же, что у мощных исполнений, а нагрузки на них заметно ниже.
Расход у такой связки минимальный — ради него эти машины и покупают для развозной работы.
Что учитывать в эксплуатации
Отдельных данных по ресурсу этого индекса в справочниках нет, зато правила для современных компактных дизелей известны и работают.
Первое — топливная аппаратура: она дорогая и не терпит грязной солярки, поэтому фильтр меняют строго вовремя, а заправки выбирают осознанно. Для развозной машины, заправляющейся по маршруту, это главный риск.
Второе — режим поездок. Дизель с системой очистки выхлопа плохо переносит короткие городские рейсы: тракт не успевает прогреваться и забивается. Если фургон работает именно так, стоит закладывать регулярные трассовые перегоны.
И третье — масло. Часы работы на холостых в пробег не попадают, но масло изнашивают, поэтому интервал считают с поправкой на реальный характер работы.
