Двигатель TZJB (T3JA, TZJA)

TZJB — 1,6-литровый турбодизель на 95 сил для Ford Fiesta. Ещё одно исполнение французского семейства DV6, которым Ford комплектовал компактные машины. Расход у такой Fiesta минимальный, и покупают её именно ради этого.

Характеристики TZJB

1560 см³
Объём
95 л.с.
Мощность
200–205 Н·м
Момент
R4
Компоновка
дизель
Топливо
турбо
Наддув
16
Степень сжатия
73.5–75 × 88.3 мм
Диаметр × ход
2
Клапанов на цилиндр
3.6–4.1 л/100 км
Расход

Что за двигатель TZJB

Объём 1560 см³, наддув от турбины, сжатие 16, четыре цилиндра. Мощность — 95 л.с.

В лёгкой машине этой мощности достаточно: момент у дизеля доступен с самых низких оборотов, и в городском потоке Fiesta держится уверенно. Мотору при этом не приходится работать в натяг, что идёт на пользу его ресурсу.

Что определяет его жизнь

У дизелей DV6 есть фамильная особенность: они быстро закоксовываются. Начинается всё с прогара уплотнительных шайб под форсунками, дальше нагар попадает в масло, а финалом становится забитая маслоподающая трубка и оставшаяся без смазки турбина.

Отсюда главное правило для владельца: интервал замены масла держат короче книжного, а состояние шайб под форсунками проверяют при обслуживании. Заправка мотора меньше четырёх литров, так что замена стоит копейки на фоне того, что она предотвращает.

Топливо и привод ГРМ

Common Rail на этих моторах живёт ровно столько, сколько ему позволяет качество солярки: форсунки дорогие, и на фоне цены подержанной Fiesta их ремонт выглядит болезненно.

В приводе ГРМ у семейства два элемента: ремень от коленвала и цепочка наверху, между распредвалами. Первый обслуживают по срокам, вторую оценивают на слух — металлический звон при холодном пуске здесь не норма.

На какие автомобили ставился

Ford

Добавить комментарий