Фаркоп на Kia Rio 3 и 4: какой ставят, сколько можно тянуть и нужен ли блок согласования
← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)
Короткий ответ. Фаркоп на Kia Rio 3 и Rio 4 ставится в заводские отверстия на лонжеронах: сверлить кузов не нужно, но приходится снимать задний бампер и штатный усилитель. Ставят, например, «Лидер-Плюс», б/у фаркоп для Рио 3 с паспортом в 2025 году продавали за 5 500–6 000 ₽. Сколько можно тянуть, владельцы помнят из руководства по-разному: 400–450 кг для прицепа без тормозов и около 50 кг на шар. Подтвердить эти цифры по руководствам Рио 3 и Рио 4 не удалось, поэтому сверьтесь со своим руководством. На практике владелец Рио с 1.4 и механикой возил около 750 кг и признаёт, что машине было тяжело.
Какой фаркоп ставят и как он крепится
Отверстия под фаркоп у Рио есть с завода, и владельцы обоих поколений это подтверждают. Бампер при установке снимают. Штатный задний усилитель бампера тоже снимают: владелец Рио 3 2016 года после установки фаркопа продавал оригинальный усилитель за 3 000 ₽.
Я ставил фаркоп, там уже есть отверстие для болтов, только надо бампер снимать.
Тот же владелец добавляет: перед установкой прогоните метчиком резьбу в лонжероне.
| Что | По отчётам владельцев |
|---|---|
| Крепление | в заводские отверстия на лонжеронах, без сверления; бампер и штатный усилитель снимают |
| Модель | «Лидер-Плюс» на Рио с автоматом, ездит с прицепом по необходимости |
| Б/у фаркоп на Рио 3 седан с паспортом | 5 500–6 000 ₽ (2025) |
| Съёмный шар | бывают фаркопы с откручивающимся шаром; при выборе на это смотрят |
| Рио 4 и X-Line | фаркопы на Рио 4 тоже продают и ищут б/у; отдельных моделей владельцы не называют |
Б/у фаркопы продают отдельно «на Рио 3» и ищут отдельно «на Рио 4». Покупая б/у, спрашивайте, с какой машины он снят, и сверяйте кузов: седан или хэтчбек.
Сколько можно тянуть
Цифры в руководствах Рио 3 и Рио 4 одинаковые для моторов 1.4 и 1.6: прицеп без тормозов — до 450 кг, с собственными тормозами — до 1 000 кг с механикой и 800 кг с автоматом, вертикальная нагрузка на шар — 50 кг, скорость с прицепом — не больше 100 км/ч. Владельцы вспоминают эти цифры по памяти и путаются: один называет 420 или 450 кг и 50 кг на фаркоп, другой — 400 кг без тормозов и 800 кг с тормозами. Разница между механикой и автоматом в таблице есть, а между 1.4 и 1.6 — нет.
В мануале есть пункт использования с прицепом. Разницы особой для 1.4 и 1.6 и МКПП, АКПП особой нет. Вот не помню точно, 420 или 450 кг и усилие на фаркоп 50 кг. Я грузил в районе 750, тяжело машине 1.4 МКПП.
Под 750 кг он имел в виду 15 мешков цемента по 50 кг и три рулона рубероида, плюс вес самого прицепа. Сам же он признаёт, что прицеп на 400 кг — это «чуть больше багажника», туда толком ничего не положишь. Владельцы напоминают и о правах: прицеп с разрешённой массой больше 750 кг требует другой категории и своих тормозов.
Для лёгких задач фаркоп на Рио хватает с запасом. Владелец, который выбирает прицеп под лодку, рассматривает двухметровый прицеп: сама лодка весит 50 кг. Размеры багажника для сравнения — в статье багажник Kia Rio.
Фаркоп и автомат
Больше всего вопросов от владельцев Рио 4 с 1.6 и автоматом: стоит ли вообще ставить фаркоп. Ответы расходятся. Одни пугают, что после фаркопа «поедешь ставить новую коробку». Владелец, который ездит с прицепом на машине с автоматом, отвечает спокойнее.
Установлен фаркоп «Лидер-Плюс» на авто с АКПП, езжу по необходимости с прицепом. Все отверстия уже есть с завода для установки. На жёсткой сцепке с АКПП ничего не будет (если соблюдать рекомендации), прицеп таковым и является.
Что происходит с жидкостью в автомате и когда её менять — в статье масло в АКПП Kia Rio. Как устроены автоматы Рио 3 и Рио 4 — в статье автомат Kia Rio.
Электрика: нужен ли блок согласования
Спор тот же, что и на других машинах. Одни ставили блок согласования, другие обходятся без него.
Я фаркоп ставил без какого-то модуля согласования, втулил проводку для телеги — нормально работает. В прицепе обычные лампы накаливания, не диоды.
Работает это до тех пор, пока нагрузка на цепи фонарей небольшая. Как подключить розетку к фонарям Рио 3, владельцы спрашивают регулярно, и готовой схемы в ответах нет. Какие лампы стоят в задних фонарях, чтобы понять, какие цепи вы нагружаете, — в статье лампы Kia Rio.
Розетку подключайте через блок согласования, даже если без него всё работает: блок берёт питание отдельным проводом с предохранителем от аккумулятора, и фонари прицепа не нагружают штатные цепи. Это особенно важно, если в машине стоят светодиодные фонари или сигнализация, которая читает цепи ламп. Скрутки в жгуте фонаря через год окисляются. После подключения проверьте с прицепом оба поворотника, аварийку, стоп-сигналы и габариты, а без прицепа — что на приборке не появилось ошибок ламп.
Три вопроса перед установкой фаркопа
- Что и сколько вы повезёте? Если речь о прицепе с грузом ближе к 750 кг, на Рио с 1.4 это тяжело даже по словам тех, кто так ездит. Без тормозов прицеп с грузом не должен весить больше 450 кг — это предел по руководству.
- Какое у вас поколение и кузов? Фаркоп для Рио 3 седана и для Рио 4 разный, для хэтчбека и X-Line тоже уточняйте у продавца.
- Автомат или механика? С автоматом фаркоп ставят и ездят, но владелец, у которого всё в порядке, прямо оговаривается: если соблюдать рекомендации по массе.
