Камера заднего вида и парктроники на Форд Фокус 2 и 3: что стоит с завода, куда ставят и где брать питание
← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)
Короткий ответ. Штатной камеры заднего вида у Форд Фокус 2 (Ford Focus II) нет — её ставят вместе с магнитолой на Android, а питание берут от провода фонаря заднего хода, который удобнее всего искать под задним бампером. Камеру встраивают в плафон подсветки номера, в кнопку открывания багажника или в бампер. У Фокус 3 камеру поддерживает штатная мультимедиа SYNC 3 рестайлинга, на остальных машинах её тоже подключают через магнитолу. Парктроники у обоих поколений бывают штатные — у Фокус 2 задний шёл дополнительной опцией, у Фокус 3 это блок PAM, — а на машинах без них владельцы ставят либо оригинал с разборки (комплект в 2025 году — около 30 тыс. ₽ на Авито), либо универсальный комплект, который обходится в разы дешевле.
Камера на Фокус 2: куда ставят
Мест для камеры три, и у каждого свои плюсы. Встроенная в плафон подсветки номера почти не видна и защищена от грязи, но у части владельцев не помещалась без снятия рамки номера. Камера в кнопке открывания багажника — удобный вариант, «и кнопка, и камера заодно». Камера в бампере проще всего в установке, но требует сверлить бампер. Сами камеры, по опыту владельцев, живут очень по-разному:
Качество изготовления камер на данный момент желает лучшего, я говорю обо всех камерах, не именно о данной модели. Они работают от двух дней до двух лет. По этой причине я себе приобрёл фонарь подсветки номера с возможностью установки камеры и саму камеру стандартных размеров.
Смысл решения в том, что умершую камеру стандартного размера меняют, не трогая плафон. Разметка на экране у Фокус 2 статичная: на вопрос, двигаются ли линии при повороте руля, владельцы дорестайлинга ответили, что нет и не будут.
Питание: провод заднего хода
Камере нужно включаться с задней передачей, поэтому её питают от цепи фонаря заднего хода. Владелец, подключавший камеру, советует не искать этот провод в фонаре, а заглянуть под задний бампер — там он доступен, и после подсказки установка заняла у него полчаса вместо двух часов поисков. Того же провода требует и парктроник. У хэтчбека Фокус 2 фонари заднего хода по книге «За рулём» стоят в заднем бампере справа, лампа P21W; их питание идёт через предохранитель F141 на 10 А в салонном блоке (стр. 191, 268).
Если не включаются одновременно камера и фонарь заднего хода, камера ни при чём. Виноваты предохранитель, проводка или выключатель заднего хода на коробке — у владельца, которому этот датчик однажды отломали (через его отверстие, по его словам, сливают масло из механики) и временно вкрутили вместо него болт, не работали ни фонарь, ни камера, пока не пришёл новый. Датчик хрупкий, откручивают его аккуратно.
Камера на Фокус 3
У Фокус 3 рестайлинга штатная SYNC 3 умеет показывать изображение камеры заднего вида. На дорестайлинге и в простых комплектациях камеру ставят вместе с магнитолой на Android; через адаптер CAN-шины магнитола сама переключается на изображение камеры при включении задней передачи. Здесь есть подвох: если адаптер переключил экран, а камера сигнал не даёт, экран просто сообщит об отсутствии сигнала — сначала проверяют питание камеры.
Если магнитола с камерой начинает гаснуть и перезагружаться только в жару или после долгой езды, дело чаще в самой магнитоле: владельцы советуют проверить её охлаждение — без работающего вентилятора процессор после прогрева начинает сбоить. Подбор магнитолы и совместимость с кнопками на руле — в статье про магнитолу.
Парктроники на Фокус 2
Штатный задний парктроник у Фокус 2 был, но не с завода на всех машинах: владельцы называют его дополнительной опцией, а бампер с отверстиями под датчики ищут на разборках. Главная претензия к штатной системе — тихий зуммер:
Это звуковой динамик заднего парктроника. Может он со временем выйти из строя каким-то образом? У меня этот динамик так тихо работает, что радио на громкости 3 его «перекрикивает». Насколько знаю, громкость этих динамиков не регулируется.
Если штатная система включается с задней передачей, пищит секунд десять, будто сзади препятствие, и замолкает, ответ владельцев — вышел из строя один из датчиков. Оригинал на машину без парктроника стоит дорого, и многие выбирают универсальный комплект:
В комплектации их, естественно, нет. Оригинал б/у на Авито видел 30 тысяч комплект, когда можно за 1000 обычные поставить.
Я Паркмастер ставил, уже три года работает без проблем. Будешь искать — ищи, где есть регулировка чувствительности датчиков, а то если слишком чувствительные с завода, ложные срабатывания будут.
Парктроники на Фокус 3: блок PAM и пропавший звук
У Фокус 3 штатные парктроники работают через блок PAM и встречаются в разных комплектациях — вплоть до автоматической парковки на дорогих версиях. На машинах без них владельцы находили заложенные с завода разъёмы PAM в правой нише багажника, замотанные в штатную изоляцию. Насколько далеко идёт эта проводка, мнения расходятся: одни пишут, что часть проводки бывает даже на машинах без парктроников, другие отвечают, что жгута в бампере на таких машинах не бывает и его придётся докупать. Оригинальный датчик для дорестайлинга владелец нашёл под номером CJ5T-15K859-FA; более новые F1CT-15K859-AAW и HU5T-15K859-AAW, по его словам, относятся к рестайлингу и поздним машинам.
Самая частая жалоба — пропавший звук после замены штатной магнитолы. Графика на экране остаётся, а пищать перестаёт, потому что штатно сигнал шёл через аудиосистему или приборку:
Поставил штатный парктроник, звук играл через задние динамики со штатной магнитолой. После того как поставил китайскую магнитолу, звук пропал, а картинка идёт. Прочитал в интернете, что можно пустить звук через задний спикер, типа прошивка блока парктроника.
Решение у владельцев одно — отдельный зуммер или динамик. То же предупреждают тех, кто хочет поставить на Фокус 3 приборку с большим экраном от старшей комплектации: после такой замены штатные парктроники, по отзывам, тоже замолкают. Ошибка «ассистент парковки неисправен», которая появляется и исчезает, у владельца рестайлинга возникла после поездки по трассе и мойки — первым делом смотрят грязь, лёд и воду на датчиках.
На Фокус 2 проще всего поставить камеру в плафон номера и парктроник с регулировкой чувствительности, взяв плюс заднего хода под бампером, — штатную проводку при этом резать почти не нужно. На Фокус 3 сначала выясните, что заложено с завода: загляните в правую нишу багажника и проверьте в конфигурации, какой блок парковки прописан. Если ставите магнитолу на Android на машину со штатными парктрониками, сразу закладывайте отдельный зуммер: без него звука, скорее всего, не будет.
Что выбрать: прямой ответ
- Фокус 2 без камеры. Магнитола на Android с камерой в плафон номера или кнопку багажника, питание от заднего хода. Бюджет определяется магнитолой; подробности — в статье про магнитолу.
- Фокус 2 без парктроника. Универсальный комплект с регулировкой чувствительности; оригинал с разборки имеет смысл, только если бампер уже с отверстиями.
- Фокус 3 рестайлинг с SYNC 3. Камера подключается к штатной мультимедиа.
- Фокус 3 без парктроников. Проверить разъёмы PAM в багажнике, купить блок и датчики под свой год, затем прописать блок; скрытые функции и настройка блоков — в статье про скрытые функции.
- Парктроник пищит без препятствия или молчит. Сначала датчики (грязь, лёд, один неисправный), потом проводка; если всё случилось после мойки двигателя или замены магнитолы — ищите там.
