Тюнинг Форд Фокус 2 и 3: обвес ST и кабрио, решётки-соты, антихром, тонировка и что законно

← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)

Короткий ответ. Самый популярный внешний тюнинг Форд Фокус 2 и 3 у владельцев — детали от заряженных версий (бампер и решётки ST, спойлер RS), бампер от кабриолета на дорестайлинг Фокус 2, решётки-соты, антихром (плёнкой или покраской), сплиттер под бампер и тонировка. Оригинальный передний бампер ST для Фокус 3 дорестайлинга в 2023 году предлагали за 60–68 тысяч рублей, решётки-соты на Фокус 2 — 6 500 ₽ в объявлении, прямоток с удалением катализатора и прошивкой — 7 500 ₽ (2021). С законом чаще всего спорят тонировка передних стёкол (светопропускание должно быть не менее 70%, напоминают владельцы) и нештатный свет — линзы и LED-лампы.

Обвес: ST, RS и кабрио

Детали от Focus ST и RS — самый «родной» способ сделать машину заметнее, потому что они встают на штатные точки. На Фокус 2 дорестайлинг для установки бампера ST владелец собирал комплект по артикулам:

Задняя юбка с двумя парами патрубков меняет вид дорестайлингового седана 2013 года — владельцы ищут такую юбку отдельно.

Оригинальный спойлер от ST, а не копию, владелец искал долго и покрасил в красный под контраст.

Для дорестайлинга Фокус 2 есть и более простой вариант — передний бампер от кабриолета: владельцы советуют его тем, кто хочет освежить перед, потому что бампер рестайлинга на дорестайлинг встаёт только вместе с капотом, крыльями и фарами. Владелец седана Фокус 2 дорестайлинга нашёл комплект кабрио — бампер, решётку и рамки противотуманок — и выяснял, что ещё докупить для нормальной установки. Другой владелец при полном восстановлении кузова «принципиально» ставил бампер кабрио в оригинале и признал, что комплектующие к нему дорогие.

Большой спойлер в стиле RS на Фокусе 3 владелец поставил вместо доработки приборной панели.

На заднюю часть Фокус 3 хэтчбека ищут спойлер RS, а владельцы Фокус 3 дорестайлинга с 1.6 спрашивают, встанет ли задний бампер RS/ST без пиления — под него придётся менять и выхлопные трубы. Для Фокус 2 хэтчбека продают тюнинговые задние фонари с подсвеченным контуром: «встают как родные на рестайлинг, для дорестайлинга нужна небольшая переделка». Отличия поколений и рестайлингов по кузову — в статье о кузовных деталях.

Решётки, сплиттеры, антихром

На Фокус 2 рестайлинге верхнюю и нижнюю решётки меняют на соты — владелец чёрного хэтчбека выбирал между матовыми и глянцевыми, «весь хром потихоньку удаляю». Нужна ли за сотами защитная сетка радиатора, владельцы спрашивают регулярно — однозначного ответа нет. Сплиттер под бампер заказывают на маркетплейсах, но установка у владельца заняла два часа, и ему тут же напомнили, что такой элемент «ломается за одну метель» и вряд ли долго проживёт в снежной колее.

Обвес Zetec бывает и оригинальный, и китайский; к заднему бамперу в нём идёт отдельная юбка.

Я не стала рисковать, заказала рулон плёнки. Да и карбон мне не хотелось. Сначала приклеила чёрную глянцевую — посмотрела: как в «Жигулях». Сняла всё, ободрала — переклеила в матовую.

Минимальный набор: прокрашенная юбка, затонированные лаком фонари и небольшой спойлер на крышке багажника.

Хромированные молдинги владельцы красят жидкой резиной из баллончика в несколько слоёв — её можно снять без вреда, если не понравится. Хром на руле убирают при перешиве.

Антихром: весь хром на решётке и молдингах закрыт глянцевым чёрным, машина выглядит монолитной.

Всё, кроме накладки руля, красил сам. Руль когда в перешив отдавал, за антихром 500 рублей к стоимости прибавили — решил не мучиться и сделать с рулём.

Выхлоп и «звук»

Звуковой тюнинг выхлопа на атмосферных Фокусах сводится к прямотоку и замене банок. Мощности он почти не даёт — это владельцы признают сами: «смысл от раздвоенного выхлопа на 2.0? Не едет, звука никакого нет».

Чёрная крыша, чёрные диски и убранный хром — популярный контрастный вариант для белого Фокуса 3.

Чтобы нормально затянуть плёнкой вставки консоли, с них сначала приходится снимать хромированные детали.

Удаление катализатора у владельцев почти всегда идёт вместе с прошивкой — что она даёт и чем рискует мотор, разобрано в статье о чип-тюнинге.

Линзы ставят в штатные фары вместо рефлектора; на столе рядом — герметик для обратной сборки фары.

Тонировка, свет и закон

По словам владельцев, лобовое и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света, и «даже если наклеишь прозрачную плёнку, по прибору может не пройти». Владелица со стеклом AGC с зелёным оттенком затонировала лобовое атермальной плёнкой — прибор показал 72%. С тонировкой передних стёкол владельцы получают штрафы и требования: один заплатил 250 ₽ со скидкой и продолжил ездить, в Ростове и области, по словам владельца, выписывают требование. Есть и практический минус: владелец, затонировавший стёкла, ночью по трассе «чуть раз пять не влетел» и снял плёнку прямо в дороге.

Кольца ангельских глазок в штатной фаре и затонированный тёмной плёнкой поворотник.

Я тонировал — ерунда полнейшая. Пока от Белгорода до Москвы ночью ехал, чуть раз пять не влетел. В Орле снял тонировку.

Работа с линзами в ближний свет и ПТФ, покраской масок и плёнкой обошлась владельцу в 56 тысяч.

Свет — второй источник претензий. Владельцы предупреждают о штрафах за светодиодные лампы в галогенных фарах и об отказе в постановке на учёт за изменение конструкции — установленные линзы. Самый дорогой пример из отчётов — комплекс «би-LED-модули, покраска масок, новые стёкла фар, оклейка полиуретановой плёнкой» за 38 000 ₽ (2023). Подробнее о фарах и допустимых лампах — в статье о фарах.

Мнение кузовщика

Детали, которые крепятся на штатные точки, — бампер ST или кабрио, решётки, спойлер, — вызывают меньше вопросов, чем свет и стёкла. Проблемы начинаются там, где меняется светотехника или светопропускание стёкол: это проверяется прибором и маркировкой на фаре. Перед тем как заказывать дорогой обвес, примерьте его крепёж: у неоригинальных бамперов под ST и RS зазоры и точки крепления гуляют так же, как у китайских штатных.

Как это выглядит у владельцев

Фото тюнинга владельцев Фокус 2 и Фокус 3: бамперы ST и кабрио, решётки-соты, антихром, сплиттеры, тонировка и выхлоп.

Однорежимные светодиодные ПТФ на 30 Вт встают в штатные места, если спилить одно ребро жёсткости.

С чего начать: развилка по бюджету

• До 5 тысяч — антихром плёнкой или жидкой резиной, тонировка задних стёкол. Передние стёкла — только в пределах 70%.
• 5–25 тысяч — решётки-соты, сплиттер, прямоток. Сплиттер в снежном регионе проживёт недолго.
• От 25 тысяч — бампер кабрио на дорестайлинг Фокус 2 или детали ST; ищите оригинал на разборках и сверяйте артикулы.
• Хочется, чтобы машина ещё и поехала быстрее, — это уже не внешний тюнинг, а прошивка и железо: см. чип-тюнинг.

Фары затянуты гибридной слегка тёмной плёнкой — владелец спрашивал, клеил ли кто так же.