Вода в салоне Соляриса: откуда течёт под коврики, под заднее сиденье и в нишу запаски

← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)

Мокрый ковролин, лужа в нише запасного колеса или сырое заднее сиденье — у Соляриса это не редкость, и причины повторяются из машины в машину. Здесь — откуда течёт чаще всего, как найти место и чем его закрывают владельцы.

Если вода в багажнике или под задним сиденьем, у седана Соляриса 1 первым делом смотрят задние фонари: уплотнитель между фонарём и кузовом и трещину в нише фонаря на стыке с крылом. Дальше — вентиляционные клапаны багажника за бампером, заднее стекло, у хэтчбека — шов крыши под рейлингом. Мокро под передними ковриками — лобовое стекло после замены, дренаж кондиционера или, если жидкость пахнет сладким, радиатор печки.

Где мокро и откуда обычно течёт

После ночного дождя коврик утром был сухой, а через одну поездку на нём уже стояла вода.

Задние фонари и ниша запаски: главное место у Соляриса 1

Больше всего отчётов о воде в багажнике — от владельцев седанов Соляриса 1. Вода идёт по водостоку между крылом и крышкой багажника и затекает между фонарём и крылом через уплотнитель, а дальше течёт по багажнику и под заднее сиденье. Решение у большинства одинаковое: снять фонарь и посадить его на герметик или проклеить дополнительный уплотнитель.

Заднее сиденье седана промокло после оттепели и мойки керхером с открытыми дверями.

Нашёл: это стык крыла, где фонарь стоит, по нижней кромке фонаря, посередине примерно. Если фонарь снимаешь, прямо видно трещину, где крыло состыковано с углублением под задний фонарь. Победил герметиком.

Похожее нашёл другой владелец, который мучился с водой в багажнике четыре года: под фонарём маленькое отверстие от плохой заводской сварки, его видно изнутри, если подсветить. После герметика вода ушла. Место удобно искать вдвоём: один в закрытом багажнике с фонариком, второй льёт воду на фонарь и крыло.

Второе место — вентиляционные клапаны багажника, решётки по бокам за задним бампером. Через них вода затекает, если клапан посажен неплотно, особенно после ремонта задней части:

После некачественного ремонта заднего фонаря и бампера появилась влажность в салоне. А после заметил, что задние сиденья стали мокрые, как губка с водой. Снял — под задним сиденьем озеро воды, достаю запаску — там тоже пруд. Оказывается, когда была авария в зад, отверстие вентиляции в багажнике держалось на добром слове и не было промазано герметиком. С него стекало. Промазал всё герметиком, и проблема ушла, второй год полёт нормальный.

Если всё это сухое, а вода всё равно появляется после дождя, смотрят заднее стекло. Владелец седана 2015 года нашёл трещину под задним стеклом справа, замазал её, но вода продолжала течь, когда лил сверху на стекло. Самому снимать вклеенное стекло владельцы не советуют: велик риск, что оно лопнет. Это работа для стекольщиков.

Хэтчбек: шов под рейлингом крыши

У хэтчбека Соляриса 1 есть своё место, которое без подсказки не найти. Владелец машины 2013 года нашёл воду в нише запаски ближе к пятой двери и мокрый ковролин слева.

Вода попадает в багажный отсек, и владелец подозревает заднюю фару.

Пропускал шовный герметик на стыке крыши и заднего правого крыла. Причина — шовный герметик треснул за 10 лет. Место — под декоративным рейлингом. Способ обнаружения: снимается обшивка багажника, заклеивается полость скотчем, снимается декоративный рейлинг крыши, он аккуратно отщёлкивается, наливается вода — место попадания воды в салон видно, оно пузырится.

Под передними ковриками

Вода под ковриком водителя или пассажира спереди чаще всего приходит от лобового стекла. У Соляриса 1 2013 года после замены лобового ковролин с водительской стороны был мокрым, и при поливе стекла вода вытекала в салон. Другой владелец пишет, что мастерская подмазала стекло герметиком изнутри по стойке, но вода всё равно бежала, а помогло только вырезать стекло и вклеить заново у стекольщиков. Ещё одну причину владельцы называют реже: забитые дренажи впереди, у жабо и брызговиков, которые никто ни разу не чистил.

Под водительским ковриком мокрый ковролин, и это вода, а не антифриз.

Летом мокрый коврик под ногами пассажира — повод проверить дренаж кондиционера. Владелец Соляриса 2021 года спросил, что за жидкость течёт после дня езды с кондиционером, и ему подсказали, где искать:

Шланг, по которому течёт конденсат, надо посмотреть. Под левой ногой пассажира резиновый шланг, просто аккуратно потяни, он в салон вытащится спокойно. Если шланг пустой и с патрубка не течёт конденсат при включённом кондиционере, нужно в этот патрубок засунуть что-то тоненькое, например трубочку от баллончика со смазкой.

Если ковролин сырой, а уровень антифриза падает, течёт не вода. У Соляриса 2 с пробегом 285 тыс. км долго искали утечку антифриза и нашли каплю на патрубке радиатора отопителя, там, где он выходит в моторный отсек; ковролин был весь сырой. Об этом — в статье радиатор печки Соляриса.

Солярис 2: ниша запаски и двери

Владельцы Соляриса 2 пишут о воде в салоне заметно реже, но ниша запаски бывает мокрой и у них. В 2026 году владелец седана 2021 года нашёл в нише больше 10 см воды после сильных дождей. Ему подсказали проверить заглушки фар, которые иногда не ставят на место после замены ламп. Другой владелец с той же проблемой у седана просушил ковролин, промыл дренажные каналы и поставил на крышку багажника дополнительный уплотнитель поверх родного — полтора года сухо.

Подняв коврик зимой, владелец обнаружил, что под ним всё во льду.

Отдельная история — двери после замены динамиков. У владельца Соляриса деревянная проставка под динамик набрала воды и покрылась плесенью, а на пороге в салоне появлялись капли. Внутрь двери вода попадает всегда, она должна уходить через дренажные отверстия внизу. Проставки ставят пластиковые или покрывают лаком, а дренажи держат чистыми. Об этом — в статье динамики на Солярис.

Сырость без течи: конденсат

Бывает, что воды на полу нет, а стёкла потеют и под ковриками зимой лёд. У владельца Соляриса 2015 года лёд под водительским ковриком не исчез и после замены коврика. Ему посоветовали проверять двери и лобовое. В похожем случае на Солярисе 2 2019 года, на пробеге 6 тыс. км, другие владельцы объясняли влагу снегом с обуви и тем, что вода затекает через отверстия крепления коврика.

У седана Соляриса 1 есть известная причина сырости в багажнике: по бокам багажного отсека есть вентиляционные отверстия, а заводская обивка их прикрывает. Владелец подрезал обивку в этих местах — и стёкла перестали потеть. Поэтому при шумоизоляции эти отверстия не заклеивают, подробнее — в статье шумоизоляция Соляриса. Как выбирать коврики, чтобы вода не уходила под них, — в статье чехлы и коврики на Солярис.

Мнение кузовщика

Течь ищут от места, где мокро, вверх и назад по ходу воды, а не наугад. Снимите ковролин и боковые обшивки, просушите всё досуха, иначе не поймёте, откуда свежая вода. Потом лейте воду малыми порциями из шланга на одну зону за раз — фонарь, стык крыла, стекло, рейлинг — и смотрите изнутри с фонарём. Герметик кладите на очищенный и сухой металл, а найденный рыжик под ним сначала зачистите и обработайте. Если ковролин долго был мокрым, поднимите его и проверьте пол на ржавчину.

Порядок поиска, если вода уже в салоне

1. Понюхайте и попробуйте на ощупь: сладковатая жирная жидкость — антифриз, ищите у печки.
2. Вода в багажнике или под задним сиденьем — снимите задние фонари и осмотрите нишу и уплотнитель.
3. Была авария сзади — проверьте вентиляционные клапаны за бампером.
4. Хэтчбек — снимите рейлинг и проверьте шов крыши.
5. Мокро спереди — лобовое стекло, особенно после замены, и дренажи под жабо.
6. Мокро только летом под ногами пассажира — дренажный шланг кондиционера.