Аксессуары и допы Geely Coolray: дилерский пакет на 120–175 тысяч против скидки, и что из него правда нужно
← Geely Coolray I (08.2018 — 05.2024)
Допы на Coolray попадают в машину при покупке пакетом «в подарок» — и именно так их и надо оценивать: не как подарок, а как альтернативу скидке того же размера. Ниже — реальные списки из заказ-нарядов клуба и разбор, что из этого действительно нужно.
Что кладут дилеры: три реальных пакета
| Пакет | Состав | Условия |
| Полный | подкрылки с шумоизоляцией — 4 шт. отдельными строками, брызговики передние и задние, коврик в багажник полиуретан, напыляемый антикоррозийный препарат, антикор скрытых полостей, защита картера и КПП алюминий 3 мм, коврики в салон полиуретан литьевые, сигнализация Pandora, сетка в решётку радиатора, зимние шины 215/55 R18 | к машине в максимальной комплектации |
| Средний | защита картера и КПП сталь 1,8 мм, обработка днища и арок противошумным антикоррозийным материалом, брызговики передние и задние, тонировка, полиуретан на полосу над лобовым 30 см и на капот | «в подарок на 120 000 ₽» вместо скидки 125 000 ₽ |
| Лёгкий | сигнализация с автозапуском GPS-GSM, тонировка, коврики в салон и багажник, компрессор | «бесплатно на 110 000 ₽ по их прайсу» |
Второй пакет — самый честный в плане арифметики: 120 тысяч допов против 125 тысяч скидки. То есть покупатель платит за допы примерно их дилерскую цену, а не получает подарок.
Есть и вариант с прямым сравнением у одного покупателя: «Один дилер предлагает за 2,5 млн Flagship Sport с допами и финуслугой за 25 тысяч. Второй — за 2,35 млн тот же Flagship Sport, и в эту стоимость на 150 тысяч входят финуслуги плюс допы». Разница в цене машины 150 тысяч ровно равна заявленной стоимости пакета.
Что стоит своих денег
| Поз | Стоит ли брать у дилера | Почему |
| Защита картера и КПП | да, но с оговоркой | нужна, однако металлическая передаёт удар на пластиковую рамку радиаторов; см. статью про подвеску |
| Подкрылки с шумоизоляцией | да | штатные тонкие; самому ставить трудоёмко |
| Антикор днища и скрытых полостей | да для уличного хранения | требует правильной подготовки, самому не сделать |
| Плёнка на капот и полосу над лобовым | да | прямо защищает зону, где у машины начинается коррозия |
| Сетка в решётку радиатора | да | дёшево и защищает радиаторы от камней и насекомых |
| Коврики | нет | полиуретан и EVA на маркетплейсах вдвое-втрое дешевле |
| Брызговики | нет | дешёвая позиция, ставится за полчаса |
| Тонировка | по вкусу | цена сопоставима с рынком |
| Сигнализация | осторожно | качество монтажа у дилеров разное; ложные срабатывания — известная беда клуба |
| Компрессор, органайзеры, мелочь | нет | в дилерском прайсе кратно дороже |
Что докупают потом
Список из объявлений и обсуждений клуба — вещи, которые владельцы ставят уже после покупки:
- Проставки под сиденья 3 см и подушка-удлинитель — 650 и 1 400 рублей, для роста от 185.
- Коврики EVA и полиуретан, «закрывающие абсолютно весь карпет».
- Газовые упоры капота — штатного упора-палки многим неудобно.
- Защита бака — отдельно от защиты картера.
- Накладка на кромку заднего бампера, резиновая — 543–907 рублей, спасает краску при загрузке.
- Ветровики, антихром, накладки на пороги — вкусовые позиции.
- Решётки воздуховодов к задним ногам — 601 рубль, если у машины выходы закрыты ковролином.
- Защитная плёнка на экран мультимедиа — около 750 рублей.
- Накладка-оплётка на руль под SX11 — около 2 400 рублей.
- Чехлы на ключи — по чехлу на каждый из двух комплектов.
- Электропривод крышки багажника — самая крупная доработка, около 16 500 рублей за установку.
Совет по разговору с дилером, который экономит десятки тысяч. Просите две цены письменно: с пакетом допов и без него. Если разница в цене машины равна стоимости пакета — вам не дарят допы, вам продают их по прайсу. И дальше решайте по каждой позиции отдельно: защита картера, антикор и подкрылки — это работа, которую вы сами не сделаете, а коврики, брызговики и компрессор — это то, что вы купите вдвое дешевле в тот же вечер. Ещё: требуйте, чтобы установка допов была отражена в заказ-наряде с артикулами. Через три года, когда что-то из этого отвалится, это единственный способ понять, что именно вам поставили.
Коротко о главном
Дилерские пакеты допов на Coolray в клубе встречались трёх размеров: на 110, 120 и 150–175 тысяч рублей. Все они предлагаются «в подарок», но арифметика прозрачна: в одном случае пакет на 120 тысяч давали вместо скидки в 125 тысяч, в другом машина с пакетом на 150 тысяч стоила ровно на 150 тысяч дороже той же машины без него.
Из состава пакетов реально стоят дилерских денег защита картера, подкрылки с шумоизоляцией, антикор и плёнка на капот с полосой над лобовым — это работа, которую самому не сделать. Коврики, брызговики, компрессор и мелочь на маркетплейсах стоят вдвое-втрое дешевле. Отдельная осторожность с сигнализацией: ложные срабатывания после дилерского монтажа — известная тема клуба, разобранная в статье про сигнализацию. Как торговались владельцы при покупке — в статье про покупку.
