Бак Geely Coolray: 45 литров по паспорту, 48 и даже 55 при медленной заливке, 640 км на одной заправке и залипающий поплавок
← Geely Coolray I (08.2018 — 05.2024)
Сорок пять литров — цифра, из-за которой Coolray в дальней дороге приходится планировать по заправкам. Владельцы, пересевшие с машин с баком на 60–70 литров, пишут об этом первым делом. Но с баком связаны и две другие темы, до которых доходят не сразу: сколько в него влезает на самом деле и почему у некоторых стрелка перестаёт двигаться.
Сколько влезает
| Способ | Объём |
| Паспортный объём по руководству | 45 л |
| Полная шкала по сканеру после заправки до отсечки | 45,5 л |
| Заправка «до края горловины» с долива после отсечки, с красного деления | 48 л |
| Медленная заливка с «цеживанием» около 10 минут | до 55 л |
Заправлять до 55 л. Заправщика надо попросить поставить малую скорость заливки, тогда отсекает на 50 и ещё 5 литров залить можно, держа пистолет в руках и уперев его в верхнюю часть раструба, чтобы от брызг не срабатывал.
Отдельно стоит помнить, что бензин заметно расширяется от температуры: коэффициент теплового расширения около 0,00124 на градус, то есть на каждые десять градусов объём меняется примерно на процент — для сорока литров это почти половина литра. Заправка «под горлышко» тёплым топливом в холодную погоду безопасна, обратная ситуация — нет.
На сколько хватает
Самый аккуратный замер в клубе сделал владелец, который поехал по М11 с полным баком и канистрой.
Сразу после получения талончика на М11 залился. В баке было 1 деление (красное), запас хода по БК 63 км. Залил с доливом после отсечки, до самого края, 48 л в бак и 10 л в канистру. Скорость по М11 — 130, выставил круиз. Канистру 10 л я влил в районе Тосно. Так что 640 км, в целом, реально: 8 × 640 / 100 ≈ 52 л.
| Режим | Расход | Пробег на баке |
| Трасса 125 км/ч | 7,6 л | 438 км «на баке без трёх литров» |
| Трасса 130 км/ч, круиз | 8 л | 640 км с канистрой на 10 л, около 560 на одном баке |
| Город спокойно | 8–9 л | около 500 км |
| Город с пробками и прогревами | 12–15 л | 270–320 км |
Запас хода на приборке после полной заправки в клубе показывали от 500 до 548 км — но это прогноз по предыдущему стилю езды, а не измерение. Владельцы, у которых он падает до 340 при полном баке, обычно ездят по городу с расходом за 15 литров, и вопрос тут не к баку.
Залипший поплавок: стрелка врёт, а топливо есть
Отдельная неисправность, которую в клубе разобрали до способа лечения на месте. Симптом: показания уровня перестают меняться либо резко расходятся с реальностью.
Моя эпопея с непонятным остатком в баке решилась, вроде как: залип поплавок в баке. Редко, но бывает. Зная, что топлива в баке много, поплавок залип на 40 литрах, я заехал мордой вниз на эстакаду с хорошим углом и просто побултыхал машинку туда-сюда враскачку. Минуты через 3 у меня уже было 27 литров в приложении и деления совпадали с показаниями CarScanner. Проверки для поехал залился на АЗС до отсечки и увидел наконец полную шкалу и 45,5 л.
Ключ к диагностике — смотреть остаток в литрах, а не в делениях. Штатная приборка показывает шкалу, а сканер по OBD (в клубе пользуются CarScanner) выводит фактическое значение датчика. Расхождение между литрами по сканеру и залитым объёмом — прямое доказательство проблемы с датчиком, а не с расходом.
Заправка: три вещи, о которых пишут в клубе
- Пистолет отбивает раньше времени. В чате описан случай, когда на 3 литрах пистолет отсекал раз пять подряд, и полный бак в 38 литров залили вручную. Если счётчик остановился на явно малой цифре — просите перезалить, а не уезжайте.
- Считайте свои литры. История с «залили 92 литра в бак на 72» на другой машине закончилась вызовом полиции и записью камер. На Coolray с его 45 литрами любой чек больше 50 — повод разобраться прямо на месте.
- Лючок открывается с кнопки в салоне. Вопрос «как открыть бензобак» — один из самых частых поисковых по машине; на Coolray это кнопка слева от руля, механического тросика нет.
Про «доливать после отсечки» стоит сказать честно: пять лишних литров в горловине — это пять литров в системе улавливания паров. У Coolray в карте ТО есть отдельная позиция — фильтр системы вентиляции топливного бака, замена каждые 120 000 км или 10 лет, и залитый бензином адсорбер живёт заметно меньше. Один раз перед дальней дорогой — ничего страшного. Каждую заправку — и через пару лет получите плавающие обороты после заправки и ошибку по системе EVAP, которую будут искать где угодно, только не в привычке.
Коротко о главном
Паспортный бак Coolray — 45 литров, по сканеру полная шкала соответствует 45,5. С доливом после отсечки влезает 48, при медленной заливке — до 55, но регулярно так делать не стоит: страдает система улавливания паров. Реальный пробег на баке: около 560 км на трассе при 130 км/ч, около 500 по городу спокойно и 270–320 в пробках с прогревами.
Если стрелка перестала двигаться или остаток резко разошёлся с реальностью — вероятнее всего залип поплавок; в клубе его расшевелили раскачкой машины на эстакаде за три минуты. Смотреть остаток лучше в литрах через сканер, а не по делениям. Почему расход в городе доходит до 15 литров и что с этим делать — в статье про расход; какой бензин лить в этот бак — в статье про бензин.
