Дворники Geely Coolray: 650 и 450 мм спереди, задняя щётка 280 мм за 479 рублей и трапеция, которую меняют по гарантии к сотне тысяч

← Geely Coolray I (08.2018 — 05.2024)

Дворники у Coolray — расходник без сюрпризов, зато их привод преподнёс клубу одну общую находку: трапеция стеклоочистителя меняется по гарантии, и меняется она у разных владельцев примерно на одном и том же пробеге.

Бескаркасная щётка 650 мм — водительская сторона. В клубе берут поштучно: в комплектах из двух щётки обычно дешевле качеством. Фото владельца

Размеры

Комбинация 650 и 450 — распространённая, поэтому подобрать щётки можно в любом магазине без поиска «под Coolray». Задняя 280 мм заказывается по модели: у неё специфичное крепление, и универсальные подходят не всегда.

Что берут в клубе

У меня с весны и до сейчас вообще не скрипят. Протирал спиртовыми салфетками — просто от грязи и стебельков листиков. Беру строго поштучные, так как в комплектах по две — всегда более дешёвые щётки.

Совет про поштучную покупку стоит отдельного внимания: комплекты «две щётки в упаковке» у большинства брендов комплектуются упрощённой моделью, а поштучные позиции того же производителя — основной линейкой. Разница в цене на пару щёток при этом невелика.

Второй практический вывод из того же сообщения: скрип и полосы чаще всего от грязи, а не от износа. Протирка резинки спиртовой салфеткой раз в месяц продлевает жизнь щётке на сезон.

Ценовая логика зимних щёток в клубе сформулирована так: «Изначально вопрос стоял о щётках, которые стоят более-менее приемлемую цену. То есть не 500–600 рублей, которые надо менять каждые 3–4 месяца, а поставить хорошие за 4–5 тысяч, которые прослужат минимум 5–7 месяцев». Арифметика спорная — дешёвые за сезон обходятся примерно в ту же сумму, — но она объясняет, почему в чате обсуждают и те, и другие.

Трапеция: гарантийный случай около сотни тысяч

Самое интересное в теме — не щётки, а привод. Два независимых отчёта:

В данный момент на кульке проехал 140 тысяч километров. Что из основного? Трапеция — замена по гарантии, примерно на 100 тысячах пробега.

Сегодня 5 лет, как я купил Джили Кулрей. Пробег 113 502. Замена по гарантии у дилера трапеция дворников, по отзывной — замена бензонасоса в сборе. ТО через 10 000 км. Катим дальше.

Два владельца, разные машины, один и тот же узел на пробеге 100–113 тысяч, и оба раза — по гарантии. Это уже не совпадение, а закономерность, о которой стоит знать.

Признаки уходящей трапеции: щётки начинают «дёргаться» в середине хода, останавливаются не в парковочном положении, при работе слышен стук из-под накладки под лобовым. Люфт проверяется рукой: покачайте поводок дворника вбок при выключенном зажигании — свободный ход в несколько миллиметров означает износ шарниров.

Важно: основная гарантия действует 60 месяцев или 150 000 км, и трапеция в неё входит как обычная деталь. То есть на пробеге 100–113 тысяч и на пятом году машина ещё внутри гарантийного срока — но впритык. Тянуть с обращением здесь не стоит.

Второй известный гарантийный случай

В том же сообщении упомянута замена бензонасоса в сборе по отзывной кампании. Это отдельная позиция, привязанная к партиям выпуска: проверять принадлежность своей машины к кампании нужно по VIN у дилера, по году выпуска это не определяется.

Мнение слесаря

Про трапецию добавлю практическое. Основной убийца этого узла на всех машинах одинаковый — примёрзшие щётки. Человек садится в машину, включает дворники, а они прихвачены ко льду; мотор при этом крутит, а трапеция принимает удар на шарниры. Одна такая зима стоит узлу половины ресурса. Поэтому зимой поднимайте щётки на ночь или, если не хочется, перед включением проверяйте рукой, что они свободны. И второе: не пользуйтесь дворниками по сухому стеклу — это убивает не резинку, а моторедуктор, который работает с повышенным током.

Коротко о главном

Щётки Coolray — 650 мм на водительской стороне, 450 на пассажирской и 280 мм сзади; задняя стоит около 479 рублей. Брать в клубе советуют поштучно: комплекты из двух щёток у большинства брендов комплектуются упрощёнными моделями. Скрип и полосы чаще от грязи, чем от износа — протирка резинки спиртовой салфеткой продлевает жизнь щётке.

Главная находка клуба в этой теме — трапеция стеклоочистителя: двое владельцев независимо меняли её по гарантии на пробеге 100 и 113 тысяч километров, то есть на пятом году, впритык к границе гарантии в 150 000 км. Признаки износа — рывки в середине хода и стук под накладкой лобового. Главный убийца узла — примёрзшие щётки. Что залито в бачок и почему форсунки замерзают — в статье про омыватель, про стекло — в статье про лобовое.