Салон Geely Coolray: короткая подушка сиденья, проставки 3 см за 650 рублей и посадка при росте 190
← Geely Coolray I (08.2018 — 05.2024)
Салон Coolray оценивают полярно: одни хвалят отделку и посадку, другие называют сиденья главным недостатком машины. Разница объясняется ростом водителя — и это не фигура речи, а буквальный вывод из отзывов клуба.
Короткая подушка: главная претензия
Сиденья в машине отвратительные, супер неудобные, короткая подушка, неудобная посадка.
У Кулька вот это короткое кресло — я никак вот за 80 тысяч почти пробега не могу к нему привыкнуть. Не нравится мне, что оно такое короткое.
Противоположный отзыв — от владельца ростом 176:
От роста, наверное, зависит. У меня 176, и я довольно тучноватый, но до Краснодара на одном дыхании — остановки только на время заправок, то есть 10 минут максимум — за 16 часов. Всё ок у Кулрея. Вот, казалось бы, другая машина шире должна быть, удобная — Европа же, — но комфорт за рулём там на уровне вишенок. Сиденья никакие, боковые упоры слабые: в поворот заходишь на скорости — надо держаться за туннель. Не понимаю, что там у людей с ногами в Кулрее.
Оба правы: подушка короткая, и при росте до 180 это не мешает, а при 185–190 бедро повисает без опоры уже через полчаса.
Решение за две тысячи рублей
Самый полезный отчёт в теме — от владельца ростом 190:
Рост 190 см, ноги длинные. Ездить было неудобно в любых поездках дольше 30 минут. Не хотел колхозить, но решился. Поставил проставки высотой 3 см и подушку-удлинитель. Ставил поэтапно, сначала первое, потом второе. После проставок сидеть стало удобнее, правда, в ковш немного превратилось, но удобнее: передняя часть сидений начала прилегать к ногам. Далее установил подушку — сиденье прям сильно лучше стало. Сидеть стал чуть выше, но так же в ковше, и прям очень удобно. Сегодня 2 часа за рулём — и вообще ничего не болит, из машины вылезать не хотелось. Цена: проставки с карпетом, даже не заметны — 650 рублей, подушка — 1400 рублей.
Механика решения понятна: проставки поднимают задние точки крепления салазок, наклоняя подушку вперёд, и передний край начинает поддерживать бедро. Подушка-удлинитель добавляет недостающие сантиметры длины. За две тысячи рублей это самая выгодная доработка салона в клубе.
Отделка и её слабые места
| Что | Что с этим |
| Кожаная отделка (топовые версии) | в клубе есть случай гарантийного обращения из-за пузыря на коже водительского сиденья |
| Боковая поддержка | слабая; в повороте на скорости приходится держаться за центральный тоннель |
| Пластик спинок передних сидений | царапается обувью задних пассажиров; защитные накидки покупают почти все с детьми |
| Датчик непристёгнутого ремня | в клубе чинили по гарантии бесплатно — «что-то слетело в самом замке» |
| Очечник в потолке | есть, вмещает очки в жёсткой оправе |
| Розетка 12 В | по руководству мощность до 120 Вт, находится в багажном отделении на левой стороне и в передней консоли |
Что покупают в салон
- Проставки под сиденье и подушка-удлинитель — 650 и 1 400 рублей, для роста от 185.
- Накидки на спинки — защита пластика от детской обуви.
- Полиуретановые коврики — идут в дилерских пакетах допов, штатный ковролин промокает.
- Оплётка или накладка на руль — обод многим кажется тонким; готовые накладки под SX11 около 2 400 рублей, ставятся прошивкой по месту.
- Органайзер в подлокотник — штатное отделение глубокое и без разделителей.
Про пузырь на коже и подобные дефекты отделки скажу с точки зрения приёмки: это гарантийный случай, и он решается, но только если зафиксирован рано. Кожа и её основа — материал, а не расходник, и производственный дефект материала гарантия покрывает. Проблема в том, что владельцы приезжают через год: к этому моменту дилер справедливо говорит про эксплуатацию, и доказать что-либо невозможно. Увидели пузырь, расхождение шва, отслоение — фотографируйте с датой и приезжайте на ближайшее ТО с записью в заказ-наряде. Это не занудство, это единственный работающий способ.
Коротко о главном
Главная претензия к салону Coolray — короткая подушка водительского сиденья. При росте до 180 сантиметров она не мешает, и владельцы спокойно проезжают по 16 часов до Краснодара; при росте 185–190 бедро повисает через полчаса. Решение из клуба стоит около двух тысяч рублей: проставки высотой 3 см за 650 рублей поднимают задние точки крепления, подушка-удлинитель за 1 400 добавляет длины.
Вторая по частоте претензия — слабая боковая поддержка. Из дефектов отделки в клубе фиксировали пузырь на коже, который меняли по гарантии, и подклинивающий датчик непристёгнутого ремня, который чинили бесплатно. Дефекты отделки — гарантийный случай, но фиксировать их нужно сразу. Что ещё скрипит и дребезжит внутри — в статье про скрипы, а что покупают в дополнение — в статье про аксессуары.
