Багажник Haval H3: 1298 литров со сложенным диваном и высокий пол из-за сабвуфера

← Haval H3 (04.2024 — 03.2026)

Багажник — самая обсуждаемая слабость Haval H3 при выборе. Машина выглядит крупной, а грузовой отсек к её габаритам не располагает. Плюс в топовой версии пол поднят сабвуфером. Разбираемся, сколько там на самом деле, что влезает, почему нет полки и что владельцы с этим делают.

Цифры

Объем багажника около 500л, со сложенными сиденьями около 1300

Проём широкий, но пол высокий: под ним живут докатка и, в Tech+, короб сабвуфера

Официально производитель публикует только вторую цифру, и это сразу вызвало вопросы.

Объем багажника в литрах на сайте, а на взгляд не большой, пол высокий, чемодана 3 стоя встанут

Почему пол высокий

Главная особенность, о которой стоит знать до покупки топовой версии.

С багажником не очень, у версии с дживисом докатка, а сверху саб, по итогу пол примерно вровень с дверным проёмом. Учитывая габариты авто такой багажник имхо ниочем. Может в простой версии будет получше, но не факт. Просто вместо Саба засунут пластиковый органайзер.

Разложим по слоям снизу вверх: ниша, докатка, короб сабвуфера в Tech+, панель пола. В комплектациях без сабвуфера на его месте лежит органайзер, и высота пола та же — экономии по глубине это не даёт, но органайзер можно вынуть.

Клуб перемерил багажник сам: цифры производителя в прайсе даны только для сложенных сидений

Про саму докатку и что вместо неё возят — в статье про запаску, про сабвуферный динамик — в статье про аудиосистему.

Чего нет

вентиляции нет, багажник пустой, даже 12 в розетки нет, не говоря уже про 220) про шторку подголовники подлокотники задние, про подсветку макияжных зеркал тут уже много писали, юсби у зеркала нет

Отсутствие полки было главной претензией первого года. Владельцы закрывали содержимое сеткой либо покупали полки от родственных моделей и подгоняли по месту. На обновлённых машинах 2026 года полка появилась в списке оснащения.

нет шторки багажника, нет противотуманок соответственно нет подсвета поворотов, нет подлокотника подголовника заднего ряда

Что помещается

• три чемодана стоя без складывания дивана;
• детская коляска-трансформер занимает багажник почти целиком;
• комплект колёс R18 в мешках — только со сложенным диваном;
• велосипед — со снятым передним колесом и сложенным диваном.

Три чемодана стоя входят. Дальше начинается разговор про сложенный диван и бокс на крышу

Оценки клуба при выборе машины сходятся: для семьи из трёх человек нормально, для регулярных дальних поездок вчетвером — впритык.

Мне не понравился багажник, маловат. Но, это я с женской точки зрения сужу, после того как несколько лет возили коляски -велосипеды-самокаты.

Салон просто огромный в сантафе для сравнения при установке 2 детских кресел сзади посередине не сядешь, тут на тесте сели и очень даже свободно, маленький багажник, ну есть такое, ну чемоданы вполне, а картошку если нужно возить надо брать пикап тогда

Способы расширить объём — бокс на крышу через рейлинги либо прицеп. Про них — в статьях про рейлинги и багажник на крышу и фаркоп.

«Чемодан» на двери багажника

Вопрос, который задают все, кто впервые видит машину сзади.

А подскажите, плиз, в двери багажника в итоге эта обьемная часть (выпуклый прямоугольник-«чемодан») открывается как-то? Что там внутри вообще? Неужели декор такой бесполезный?)

Ответ: не открывается и ничего внутри нет. Это декоративная пластиковая накладка, имитирующая кофр внешнего запасного колеса. У неё, впрочем, нашлась побочная польза.

Обратил внимание, что у н3 заднее стекло чистое, тогда когда у остальных авто дворники уже во всю месили грязь. Инструктор объяснил, что пластиковая накладка на багажник в купе со спойлером создают аэродинамическое сопротивление для воздушных (пылевых) масс поэтому заднее стекло всегда чистое и дворник там не нужен

Объяснение инструктора стоит принимать с поправкой: заднее стекло на этой машине всё-таки залепляет, и заднего дворника на дорестайлинговых версиях действительно не хватает. Появился он только на обновлённых машинах. Про это — в статье про стёкла и дворники.

Мнение механика парка

По багажникам компактных кроссоверов я всегда советую смотреть не на литры, а на три вещи, которые литры не показывают.

Первая — высота погрузочной кромки. У этой машины она высокая, и это не придирка: при регулярной погрузке тяжёлого вы будете поднимать груз выше, чем на седане. Для семьи с коляской это ежедневная операция.

Вторая — форма проёма. Широкий и прямоугольный проём важнее объёма: в него влезает то, что в объём формально не помещается. Здесь проём хороший.

Третья — что лежит под полом. В версии с сабвуфером подпольная ниша занята, и вы теряете место, куда обычно уходят домкрат, трос, компрессор и всё, что не должно кататься по багажнику. Это ощутимее, чем разница в сто литров.

Практический совет: возьмите коврик с высокими бортами, а не плоский. Он стоит те же деньги и решает вопрос протекшей канистры, мокрых сапог и рассыпавшейся земли из цветов раз и навсегда. И берите под конкретный кузов, а не универсальный: универсальный ездит по полу.

И про загрузку. Тяжёлое ставьте вперёд, к спинкам дивана, и низко. Груз, лежащий у самой двери, ухудшает поведение машины на трассе заметнее, чем кажется.

Коврики и органайзеры

Первая покупка почти любого владельца: штатных ковриков в комплекте нет.

Ковры в салон от Джолиона. В багажник от Дарго. Защиту не знаю откуда. Сервис где был по Дарго все расшарил для себя, от чиповки до мелочей. Приехал к ним -поставили. Может позже для Н3 выйдут.

Это была ситуация первых месяцев, пока не сняли лекала. Сейчас есть комплекты под конкретную модель.

Актуальные цены на коврики: Комплект ковриков в салон с 3Д лапой 2450₽ Коврик в багажник 2100₽ Саквояж 2400₽

Подробнее — в статье про коврики.

Коротко о главном

Багажник Haval H3 вмещает 1 298 литров со сложенными задними сиденьями; объём в обычном положении производитель не публикует, клуб оценивает его примерно в 500 литров. Три чемодана стоя входят, коляска-трансформер занимает отсек почти целиком.

Пол высокий: под ним лежат докатка и, в версии Tech+, короб сабвуфера. В остальных комплектациях на месте сабвуфера стоит съёмный органайзер. Полки багажного отделения на дорестайлинговых машинах нет, розетки на 12 вольт нет ни в одной версии. Выпуклый «чемодан» на двери багажника — декоративная накладка, внутри неё ничего нет. Штатные коврики в комплект не входят, комплект в салон и багажник обходится в 4–5 тысяч рублей.