Телефон в Haval H6: CarPlay и Android Auto, USB и что делать, если подключение пропало
← Haval H6 III (Китай) (07.2020 — н.в.)
Подключение телефона на Haval H6 зависит от того, какое головное устройство стоит в машине: штатное российской версии, штатное китайское или заменённое на Android-магнитолу. Ниже — что работает в каждом случае и что делать владельцам привозных машин, у которых после смены хозяина отвалилась половина сервисов.
Короткий ответ
- На штатных устройствах телефон подключается по Bluetooth для звонков и музыки и по USB для проекции.
- На китайских версиях привычных CarPlay и Android Auto может не быть вовсе — вместо них своя экосистема.
- После смены владельца привязка к китайскому аккаунту слетает, и штатная навигация с сервисами перестаёт работать.
- Радикальное решение — Android-магнитола за 14–32 тысячи, где всё работает из коробки.
- Беспроводные адаптеры превращают проводное подключение в беспроводное.
Что происходит на привозных машинах
Главная особенность, о которой узнают после получения машины:
комплектации я брал urban версию, в магнитоле английского не было. Ещё из китайского аккаунта выкинуло. У кого покупал, сообщил, что замена ГУ 1600 юаней. Но это уже когда машину получил
Два следствия из одной ситуации. Первое: интерфейс на китайском, и без русификации пользоваться им тяжело. Второе, менее очевидное: штатные сервисы привязаны к аккаунту предыдущего владельца, и после его отвязки перестают работать навигация, потоковая музыка и всё, что требует связи.
Что остаётся рабочим в любом случае: радио, воспроизведение с USB-накопителя, Bluetooth для звонков и музыки. Этого достаточно, чтобы пользоваться телефоном как навигатором через держатель, но неудобно.
Три пути
| Вариант | Цена | Что получаете |
|---|---|---|
| Русифицировать штатное устройство | 0 самому, 30–40 тысяч у посредника | понятный интерфейс, сервисы не вернутся |
| Заменить головное устройство у продавца в Китае | 1600 юаней (около 20 тысяч ₽) | устройство под Android с нужными функциями |
| Поставить Android-магнитолу в России | 14 000–32 000 ₽ | CarPlay, Android Auto, навигация, приложения |
Второй вариант дешевле третьего и делается до отправки машины — спрашивать о нём нужно на этапе заказа. Подробности — в статьях о мультимедиа и привозе из Китая.
Проводное и беспроводное подключение
На устройствах, поддерживающих проекцию, порядок стандартный:
- Подключить телефон оригинальным кабелем в USB-разъём, помеченный значком телефона или подписью.
- Разрешить подключение на телефоне.
- Выбрать соответствующий пункт в меню головного устройства.
Частые причины, по которым не работает:
| Симптом | Причина |
|---|---|
| Телефон только заряжается | кабель без передачи данных — самая частая причина |
| Подключается и отваливается | изношенный разъём или кабель |
| Не тот USB-порт | часть портов только для зарядки |
| Не появляется в меню | функция не поддерживается этой версией устройства |
Кабель — причина номер один. Дешёвые шнуры из магазина у кассы часто рассчитаны только на питание, и проекция с ними не запускается вовсе.
Беспроводное подключение на штатных устройствах обычно не предусмотрено, но решается адаптером: он включается в USB и превращает проводную проекцию в беспроводную. На Android-магнитолах беспроводное подключение чаще есть из коробки.
Зарядка
Штатные USB-разъёмы рассчитаны на обычную зарядку, и мощный телефон с включённой навигацией они держат впритык: в жару экран греется, а заряд не растёт. Варианты решения:
- адаптер в прикуриватель с нормальным током;
- беспроводная зарядка, если она есть в комплектации;
- инверторная розетка 12 В → 220 В, артикул 3784100XKZ16A.
Важное предупреждение про беспроводную зарядку: руководство прямо запрещает класть на неё смарт-ключ. Ключ рядом с источником помех перестаёт опознаваться системой, и машина может не завестись. Разбор — в статье о ключе.
Навигация
Штатная навигация на китайских машинах работает по китайским картам и требует активной подписки — после смены владельца от неё обычно ничего не остаётся. Практический выход у большинства: телефон в держателе или проекция на экран через Android-магнитолу.
Отдельный плюс проекции перед держателем — экран машины крупнее, и навигационные подсказки выводятся заодно на приборную панель у третьего поколения. Про панель — в отдельной статье.
Коротко о главном
На Haval H6 подключение телефона упирается не в машину, а в то, какое устройство в ней стоит. У привозных машин вместе с китайским интерфейсом приходит и китайская экосистема, которая после смены владельца перестаёт работать: навигация и сервисы отваливаются вместе с аккаунтом продавца.
Самое дешёвое решение — договориться о замене головного устройства ещё в Китае за 1600 юаней. Самая частая бытовая проблема — кабель: если телефон подключается, но только заряжается, дело почти всегда в шнуре без передачи данных, а не в машине.
