Сигнализация на Хендай Крета: штатная охрана, какую ставят, подключение и ложные срабатывания
← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)
Штатная охрана у Креты есть, но простая: она реагирует только на открытие дверей, багажника и капота без ключа. Поэтому большинство владельцев ставит свою сигнализацию — ради автозапуска, датчика удара и управления с телефона. Ниже — что умеет штатная система, какие сигнализации ставят на Крету 1 и Крету 2, как их подключают и откуда берутся ложные срабатывания.
У Креты 2 штатная охрана по руководству включает сирену и аварийку на 30 секунд, если без ключа открыли дверь, дверь багажника или капот. Датчиков удара и объёма в ней нет. Из дополнительных сигнализаций у владельцев чаще всего встречаются StarLine A93 и E96 с CAN-модулем, реже Pandora, Шерхан и Призрак.
Что умеет штатная охрана
По руководству Креты 2 охрана включается сама через 30 секунд после того, как двери и багажник заперли снаружи кнопкой на ключе или на ручке двери: один раз мигает аварийка и звучит сигнал. Если запереть машину механическим лезвием, охрана не включается. Тревога длится 30 секунд, потом система сбрасывается; выключить её можно, отперев двери ключом.
Датчика удара нет в штате никакого. Только с концевиков на капоте и дверях, открытых супротив владельца и его ключа, будет ор от гудка.
Про капот у Креты 2 мнения расходятся: по руководству его открытие вызывает тревогу, а один владелец в 2021 году ответил на вопрос, что на открытие капота его машина не реагирует. Проверить просто: поставьте машину на охрану с открытым капотом, нажав концевик пальцем, и отпустите. У Креты 1 штатного концевика капота, по словам владельцев, нет вовсе: его ставят вместе с дополнительной сигнализацией.
| Крета 1 | Крета 2 и Solaris HC | |
|---|---|---|
| Двери и багажник | контролируются, если штатная охрана есть в комплектации | контролируются |
| Капот | штатного концевика нет, ставят с сигнализацией | по руководству контролируется |
| Датчик удара, наклона | нет | нет |
| Управление с телефона | нет | Блюлинк (Крета 2), «Цифровой автомобиль» (HC) |
Какую сигнализацию ставят и как её подключают
Главный выбор — как сигнализация будет обходить иммобилайзер при автозапуске. Сигнализации с модулем 2CAN-2LIN подключаются к штатной электронике по CAN-шине: ничего не режется, второй ключ в машине прятать не нужно. Без CAN-модуля установка аналоговая: для удалённого запуска ставят обходчик иммобилайзера и кладут в него второй ключ или его чип.
В 2018 году владелец писал, что при установке StarLine A39 или A93 оба ключа остаются на руках. А у владельца Креты 2017 года второй ключ лежит в обходчике: сигнализацию ему ставили в 2017 году, а программный обход для его StarLine, по его словам, появился в 2018-м. На Крете 2 с кнопкой запуска, по словам владельцев, сигнализация заводит мотор по CAN-шине без дополнительных реле.
Точки подключения для конкретной модели сигнализации установщики берут из баз производителя. Один из владельцев советует приложение «StarLine Мастер»: в нём выбирают модель сигнализации и машину и видят, какие функции доступны. Базовый блок при дилерской установке, по словам владельцев, обычно стоит под ковриком слева, а сервисную кнопку (Valet) прячут под рулём рядом с блоком предохранителей.
- StarLine A93 и E96. Самые частые у владельцев обоих поколений. По отзыву одного владельца, E96 берёт дальше в одинаковых условиях, но у него были ложные срабатывания, а у A93 — нет.
- Pandora. Ставят ради приложения по Bluetooth и GSM. Владелец Pandora DX 90 жаловался на ложные срабатывания по ночам.
- Шерхан и Призрак. Встречаются на машинах, где сигнализацию ставил дилер. Владелица Креты 1 с механикой жалеет, что поставила Призрак, а не StarLine: автозапуск на МКПП у неё сделан неудобно.
Режим «слейв» привязывает сигнализацию к штатному ключу: машину открывают и закрывают родным ключом, а сигнализация снимается и ставится вместе с ней. Как работает автозапуск и почему с бесключевым доступом мотор глохнет при открытии двери, — в статье автозапуск на Крету.
Сработала сама: концевик капота, вода, мороз
Чаще всего «беспричинная» тревога и надпись «открыт капот» на брелоке связаны с концевиком капота. По словам владельцев, он стоит на бампере сверху справа и со временем окисляется.
На бампере сверху справа стоит концевик капота, он часто окисляется и закисает. У тебя сигнализация ругается, что капот открыли. В любом автомагазине продают эти концевики, замена — 2 минуты.
Под этим ответом ещё несколько владельцев Креты 1 написали, что у них было то же самое, а один поменял концевик за 15 минут, и ложная индикация пропала. Второй частый виновник — вода после мойки или дождя.
Как-то летом машину помыл. Пошёл в магазин — сработала сигналка, типа проникновение. Оказалось, вода попала как-то в замок капота. Пока не просушил, поездив полчаса по городу, глюк не пропал.
Бывает и механическая причина: у владельца Креты 1 концевик капота не замыкался из-за деформации капота, и сигнализация периодически поднимала тревогу. Если не помогает ни сушка, ни замена концевика, проверьте дверные концевики: брелок показывает открытую дверь, когда один из них не отрабатывает. Один владелец описывает и редкие срабатывания на морозе ближе к −30 °C, когда у машины никого нет.
Как отключить сигнализацию, если она не снимается
- Штатная охрана Креты 2. По руководству, если машину не удалось снять с охраны ключом, её открывают механическим лезвием, включают зажигание (у машин с выкидным ключом) или запускают мотор (со смарт-ключом) и ждут 30 секунд.
- Дополнительная сигнализация. Аварийное отключение — сервисной кнопкой Valet и PIN-кодом из карточки владельца сигнализации. Владелец Креты 2017 года в 2024 году, когда автозапуск перестал заводить машину, нашёл кнопку под рулём, заново прописал обходчик, и всё заработало.
- Брелок не работает. Сначала батарейка в брелоке или метке, потом аккумулятор машины: при глубоком разряде сигнализации ведут себя непредсказуемо.
Если машина не открывается ни с брелока, ни со штатного ключа, разберитесь с батарейками по статье ключ Креты и проверьте аккумулятор: охранные системы с GSM-модулем тоже тянут ток на стоянке.
Угоны и штатный ключ
Креты угоняют: в 2020 году владелица сообщала об угоне Креты 2019 года в Санкт-Петербурге, а в 2019 году другую машину угнали меньше чем через месяц после покупки. Один из владельцев в 2020 году предупреждал о схеме, при которой по VIN узнают PIN-код и делают механическое лезвие, а потом в машине прописывают новый ключ. От этого штатная охрана не защищает: владельцы советуют защиту диагностического разъёма и сигнализацию, которая не даёт ехать без своей метки или брелока.
Под Крету берите сигнализацию с CAN-модулем и датчиком удара: штатная охрана реагирует только на двери и капот. При установке на Крету 1 попросите поставить концевик капота и показать, где стоят базовый блок и кнопка Valet, и запишите PIN-код аварийного отключения. На машинах с бесключевым доступом сразу настройте мягкую посадку, чтобы мотор после автозапуска не глох при открытии двери. Если штатный ключ и сигнализация работают в слейве, проверьте, что сигнализация не даёт ехать без её брелока или метки, — иначе от угона со штатным ключом она не защитит.
Что показывают приложение и метка
Перед установкой: что спросить у установщика
- Подключение по CAN или аналоговое? Если аналоговое — где будет лежать второй ключ.
- Будет ли датчик удара и концевик капота (для Креты 1 — обязательно).
- Как будет работать автозапуск на вашей коробке и с вашим ключом: программная нейтраль на механике, мягкая посадка с кнопкой запуска.
- Где базовый блок и кнопка Valet и какой PIN-код аварийного отключения.
- Какие документы вы получите для дилера: акт установки и сертификат пригодятся, если машина на гарантии.
