Jetour X70 Plus (09.2020 — 10.2022)

Это самая первая версия X70 Plus, выпускавшаяся с осени 2020 по октябрь 2022 года. В Россию официально она не поставлялась: такие машины приезжают из Китая и Эмиратов в частном порядке, и встречаются на вторичном рынке как «привозные».

Главное отличие от российской машины — силовая линейка. Здесь их две: 1,5 турбо на 156 л. с. с механикой или преселективным роботом и 1,6 турбо на 197 л. с. с роботом. Российская машина 2023 года и новее получила только 1,6 с индексом 190 л. с. — это та же силовая установка, измеренная по другой методике, но коробка и её программа у неё свои.

Чего нельзя переносить с российской версии. Всё, что владельцы пишут про семиступенчатый робот DF727 — заводской объём масла 4,8 литра, пятнадцатую версию прошивки блока коробки, бесплатную адаптацию сцеплений у дилера, — к машинам 2020–2022 годов не относится: у них другой агрегат, а у версий с механикой коробки нет вовсе. Не переносятся и сервисные кампании: они привязаны к VIN машин российской сборки. Дилерского обслуживания по гарантии у привозной машины не будет, а детали подбирают по VIN и номеру двигателя.

Что переносится без оговорок — кузов, подвеска, электроника салона и болячки, с ними связанные: коррозия подрамника, капризы электропривода двери багажника, задняя камера и люк. Общие для семьи темы — расходы, болячки, колёса, электроника и жизнь с машиной — разобраны на странице Jetour X70 Plus (07.2023 — н. в.).

Другие поколения Jetour X70 Plus

Другие машины с этим двигателем