Kia Rio седан, хэтчбек или X-Line: чем отличаются кузова Рио 3 и Рио 4
← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)
Короткий ответ. У Kia Rio 3 (2011–2017) два кузова: седан длиной 4377 мм с багажником 500 л и хэтчбек длиной 4125 мм с багажником 389 л. База, моторы, коробки и подвеска у них одинаковые — разница только в задней части. У Kia Rio 4 (2017–2022) седан один, багажник 480 л, а хэтчбек выпускался только как Rio X-Line (после 2020 года — Rio X) с пластиковым обвесом и другим передним бампером. Седан вместительнее и его проще найти на вторичке, хэтчбек короче и практичнее для крупных вещей, но у него свои мелкие болячки — замок и дребезг пятой двери.
Ниже — чем кузова отличаются в жизни: что влезает, что ломается, какие детали общие, а какие придётся искать под свой кузов. Все размеры по руководствам — в статье размеры и характеристики Kia Rio.
Какие кузова были у каждого поколения
| Кузов | Годы | Длина | Багажник | Что особенного |
|---|---|---|---|---|
| Рио 3 седан | 2011–2017 | 4377 мм | 500 л | самый массовый вариант |
| Рио 3 хэтчбек | 2011–2017 | 4125 мм | 389 л | та же база 2570 мм, короче на 252 мм за счёт задней части |
| Рио 4 седан | 2017–2022 | 4400 мм | 480 л | единственный «обычный» кузов Рио 4 |
| Rio X-Line / Rio X | 2017–2020 / 2020–2022 | — | — | хэтчбек на базе Рио 4: обвес, свой бампер, просвет больше, чем у седана |
Руководство Рио 4 не описывает X-Line отдельно, поэтому длины и объёма багажника для него в таблице нет. Чем он отличается от седана — в статье Rio X-Line и Rio X.
Рио 3: седан или хэтчбек
По технике выбирать не из чего: моторы, коробки и подвеска у седана и хэтчбека Рио 3 одинаковые. На вопрос, отличается ли подвеска хэтчбека от седана, владельцы отвечают коротко: нет. Жёсткость на кочках у обоих одна — это свойство машины, а не кузова. Разница в том, как машиной пользоваться.
- Багажник. У седана 500 л и глубокий отсек, у хэтчбека 389 л, но широкий проём пятой двери. Громоздкое — коробки, коляски, мебель — удобнее грузить в хэтчбек, а много сумок помещается в седан.
- Размер. Хэтчбек короче на четверть метра: парковаться проще.
- Автозвук. В хэтчбеке багажник не отделён от салона, и нормальный сабвуфер занимает его почти целиком.
Кто-нибудь ставил себе подседельный сабвуфер? Есть ли в нём смысл? У меня Рио 3 хэтч, некуда нормальный саб в багажник ставить.
Мнения о том, какой кузов проще найти, расходятся. Одни владельцы считают, что хэтчбек «не так популярен, как седан», другие — что среди живых машин на вторичке хэтчбеков как будто даже больше. Светодиодные задние фонари с разборки попадаются в основном на седан, для хэтчбека они ещё большая редкость.
Рио 4: седан или X-Line
У четвёртого поколения выбор другой. Седан Рио 4 и хэтчбек X-Line (с конца 2020 года — Rio X) построены на одной технике: те же моторы 1.4 G4LC и 1.6 G4FG, те же шестиступенчатые коробки. X-Line отличается пластиковыми накладками на порогах и арках, своим передним бампером с расширителями и увеличенным просветом. Поэтому часть деталей подвески подбирают строго под X-Line: владельцы предупреждают, что стойки от седана, у которого просвет меньше, на него ставить не стоит. Так что выбор между ними — это выбор просвета и формы кузова, а не техники.
Слабые места хэтчбека
У пятой двери своя механика, и именно она чаще всего беспокоит владельцев хэтчбеков — и Рио 3, и X-Line.
- Дребезг двери багажника на неровностях; первое, что советуют, — отрегулировать отбойники.
- Замок с электроприводом. Дверь перестаёт открываться кнопкой: виновата либо кнопка, либо сам замок.
- Задний дворник у рестайлингового хэтчбека Рио 3 работает через отдельное реле, и если оно выходит из строя, дворник перестаёт работать с паузами.
Перестала открываться задняя дверь багажника. Проблема или в кнопке, или в замке, или в том и другом одновременно. Замок с электроприводом.
Кто-нибудь восстанавливал замок багажника на X-Line? Поменял шестерню, взял на Озоне с хорошими отзывами. В итоге три дня — и опять. Кто-нибудь переделывал на электропривод или что-нибудь подобное?
Про замки и двери подробнее — в статье двери и замки Kia Rio.
Какие детали общие, а какие нет
Перед у седана и хэтчбека Рио 3 одинаковый: владельцы подтверждают, что передний бампер, фары и передние подкрылки подходят от одного кузова к другому. Всё, что за средней стойкой, — своё.
| Деталь | Рио 3 седан ↔ хэтчбек | Рио 4 седан ↔ X-Line |
|---|---|---|
| Передний бампер | подходит | не подходит: у X-Line бампер с расширителями арок |
| Фары | одинаковые (у одной версии — до или после рестайлинга) | — |
| Передние подкрылки | одинаковые | — |
| Задние двери | разные | — |
| Задние фонари, крышка багажника, задний бампер | разные | — |
Прочерк в таблице — достоверных данных нет. Задние двери седана и хэтчбека Рио 3 различаются: у одного из владельцев заказанная «на Рио 3» оригинальная дверь пришла от седана вместо хэтчбека, и поставить её не получилось.
При заказе кузовных деталей на Рио указывайте три вещи: поколение, кузов и версию — до или после рестайлинга. Лучше всего — VIN: по нему каталог сразу отсечёт детали от другого кузова. С дверями и крышкой багажника ошибаются чаще всего, потому что визуально на фото седан и хэтчбек почти не отличить, а обратно такую деталь магазин берёт неохотно.
Седаны и хэтчбеки владельцев
Что выбрать: короткая развилка
- Нужен большой багажник и широкий выбор машин — седан, любого поколения.
- Нужна короткая машина для города и удобная погрузка — хэтчбек Рио 3.
- Нужен хэтчбек поновее и повыше — X-Line или Rio X; обычного хэтчбека у Рио 4 не было.
Какой год и какую комплектацию искать, когда кузов выбран, — в статьях Kia Rio по годам и комплектации Kia Rio.
