Краска и ЛКП Kia Rio 3 и 4: код краски, где ржавеет, сколы и подкраска

← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)

Короткий ответ. Код краски Kia Rio указан на табличке в проёме двери, на стойке. Если табличку не нашли, код выдают по VIN в магазине запчастей. Самые частые коды у владельцев Рио 3 и Рио 4: PGU (белый Crystal White), MZH (чёрный Phantom Black), RHM (серебристый Sleek Silver), U4G (серый Urban Grey), R4R (красный Fiery Red), SAE (тёмно-серый Carbon Grey). Ржавеет Рио в первую очередь не по сколам на плоскостях, а в местах, где работают камни и грязь: кромка капота, стык порога с передним крылом, задние арки, крышка багажника у номера и под задним стеклом, низ дверей.

Где найти код краски

Владельцы ищут код в двух местах. Первое — наклейка на стойке в проёме двери. Второе — магазин запчастей: по VIN там показывают код краски. Часть владельцев табличку не находит, особенно на машинах после ремонта стоек. Тогда подбирают цвет по названию и году или едут к колористу.

Вспученные сколы на заднем крыле серебристого Kia Rio

За год сколы на крыле вспучились пузырями — первый признак, что под краской пошла коррозия.

VIN-код вбейте в «Экзист», там будет код краски. Если 4 Рио и вижу, что красная, то R4R краска.

Дмитрий, Kia Rio 4

Коды цветов, которые называют владельцы

Ниже только коды, которые встречаются в сообщениях владельцев Рио 3 и Рио 4. Официальной палитры по годам в этой таблице нет.

Царапины и вмятина на заднем бампере синего Kia Rio

Покраску такого бампера оценили от 15 тыс. руб., если нет трещин; мелкое проще подкрасить в цвет.

Код	Название	У каких машин встречается в сообщениях
PGU	Crystal White, белый	Рио 3, в том числе рестайлинг
MZH	Phantom Black, чёрный	Рио 3, в том числе 2015 года
RHM	Sleek Silver, серебристый	Рио 3 рестайлинг 2015, Рио 4
U4G	Urban Grey, серый	Рио 4 2019 года
R4R	Fiery Red, красный	Рио 4
SAE	Carbon Grey, тёмно-серый	Рио 3, в том числе рестайлинг
BR7	—	Рио 3 седан
N4U, S4N, W4Y, SN4	Marina Blue, Siena Brown, Ice Wine, Sunset Orange	только в списке цветов, который владелец привёл как палитру дорестайлинга, без указания поколения

С серыми цветами колористам тяжелее всего. Владелец машины цвета SAE прямо пишет, что готовую деталь в цвет можно даже не искать. Владелица серого Рио 3 красила два бампера и крыло, и в оттенок попали только с четвёртого раза.

Кто-нибудь подкрашивал элементы на авто? Я купил краску в цвет по VIN-номеру кузова, но краска как будто бы отличается, она чуть темнее. Код цвета: U4G — Urban Gray. Покупал именно по этому коду.

Владелец, Kia Rio 4 2019, цвет U4G

Причина понятна: заводская краска за годы выцветает, а краска из баллончика по коду соответствует новой. Поэтому для заметных мест владельцы советуют колориста, который подберёт цвет по лючку бензобака, а не баллон по коду.

Где Рио ржавеет

Отзывы о кузове расходятся. Одни владельцы пишут, что за годы сколы на капоте и порогах не ржавеют. Другие — что рыжики лезут на дверях, капоте, багажнике и стойках. Владелец, который пересел с Рио 2012 года на Рио 2019 года, пишет, что у новой машины металл из-под скола начинает ржаветь сразу. Сравнения по годам выпуска у владельцев единичные, так что это наблюдение, а не правило. Зато места, где ржавчина появляется, у всех одни и те же.

Вмятина на заднем крыле Kia Rio у лючка бака

Неглубокую вмятину на крыле вытягивают без покраски и потом полируют.

Место	Что пишут владельцы
Кромка капота	сколы от камней, точки вспучиваются; у Rio 2020 года с пробегом 117 тысяч км — «очень много жуков» по кромке
Стык порога и переднего крыла	ржавчина изнутри: там копится грязь и листья, колесо пескоструит порог; встречается и у Рио 3, и у Рио 4
Задние арки	рыжики на задних арках у Рио 3 2012 года; у Рио 3 2013 года ЛКП на арке облупилось от камней, но не ржавеет
Крышка багажника	ржавчина у номера и под задним стеклом у машины, которую владелец смотрел при покупке; ржавые потёки после зимы у неоригинальной крышки
Низ дверей, капот, крылья	владелец советует при покупке не верить пробегам около 100 тысяч км и смотреть именно эти места
Торцы крыльев	сколы от дисков с большим вылетом, потом ржавчина

Начала ржаветь между порогом и крылом. Подскажите, кто как борется с ржавчиной? У Рио же оцинкованный кузов. Почему же ржаветь начала?

Алексей, Kia Rio

Ответ ему был короткий: место забивается грязью и листьями. Владельцы сходятся, что главная профилактика здесь — тщательно мыть пороги и подкрылки, а не надеяться на заводскую краску. Как обрабатывают скрытые полости, пороги и днище — в статье антикор Kia Rio.

Сколы: подкрасить самому или отдать в покраску

Мелкий скол до металла закрывают сами. Порядок, который описывают владельцы: зачистить, обработать преобразователем ржавчины, пройти эпоксидным грунтом, подкрасить краской по коду и сверху покрыть лаком. Владелец, который так закрывает сколы на крыльях по кругу, красит из баллона по коду краски. Владельцу белой машины (PGU), который сомневался в сером грунте, ответили просто: грунт всё равно закрывается краской.

Шильдик дилера на крышке багажника Kia Rio 4

Дилерскую эмблему срезают леской, а остатки клея снимают резиновым диском на шуруповёрте, не трогая лак.

Ну я бы зачистил хорошенько, прошёлся преобразователем ржавчины (некоторые надо убирать, а некоторые нет), аккуратно подкрасить эти места и сверху аккуратно лаком.

Кирилл, Kia Rio

Если капот уже в ржавчине и крашен до вас, считают два варианта. Владельцу в 2025 году предложили покраску капота примерно за 15 000 ₽, а неоригинальный капот стоил 11 000–13 000 ₽. Ответы разделились: одни советуют красить родной, другие — искать капот на разборке без шпаклёвки и ржавчины. Китайский капот, по опыту владельцев, сам начинает ржаветь от сколов. Цены на капот, крылья и бамперы — в статье кузовные детали Kia Rio.

Толщину ЛКП при покупке машины с пробегом меряют толщиномером. Владелец называет заводской разброс для Рио от 80 до 300 микрон. Эту цифру проверить не удалось, поэтому ориентируйтесь не на абсолютное значение, а на разницу между соседними деталями. Что ещё проверить по кузову перед покупкой — в статье покупка Kia Rio с пробегом.

**Сергей Лапин** · кузовщик-маляр, 18 лет в цехе

Сколы, царапины и перекрас

Глубокая царапина на пороге Kia Rio до металла — Царапина на порогеПоцарапанный порог советуют обработать и закрасить до зимы: закрытый от кислорода металл не заржавеет.

Вмятина на пороге Kia Rio под снегом — Замятый порогГлубокую вмятину на пороге надо вытягивать, рихтовать и красить — называли от 15 до 20 тысяч рублей.

Перекрашенная крышка багажника Kia Rio, темнее кузова — Крышка не в цветКрышку багажника перекрасили не в цвет: под углом она заметно темнее, а вечером кажется почти чёрной.

Мелкие рыжие точки на белой двери Kia Rio — Рыжие точки на двериМелкие рыжие точки на белой двери часто оказываются не коррозией, а въевшейся тормозной пылью, которая отмывается очистителем.

Выцветшая чёрная плёнка на стойках дверей Kia Rio — Выцветшая плёнка на стойкахЧёрная плёнка на стойках выцвела, и владелец думал пройтись по ним жидкой резиной.

Фара Kia Rio после полировки и покрытия лаком из баллончика — Помутневший лак на фареПосле полировки фару покрыли бесцветным лаком в два слоя, и она стала мутной — так ведёт себя однокомпонентный лак из баллона.

Чек-лист ЛКП на своей или покупаемой машине

Проведите рукой по кромке капота: шершавые точки — начало коррозии.
Отогните край переднего подкрылка у порога и посмотрите стык с крылом.
Откройте багажник и посмотрите крышку у номера и снизу под задним стеклом.
Посмотрите низ дверей под уплотнителем.
Сравните оттенок бамперов и крыльев на солнце: серый и тёмно-серый цвета после ремонта почти всегда отличаются.
Запишите код краски со стойки или узнайте его по VIN заранее, до первого скола.