Лампы Kia Sportage 4: какие лампочки стоят в фарах, ПТФ, ДХО и фонарях — таблица цоколей

← Kia Sportage IV рестайлинг (05.2018 — 10.2022)

Короткий ответ. В галогеновой фаре Kia Sportage 4 стоит лампа HB3 (9005), 60 Вт: одна на ближний и дальний, режимы переключает шторка в линзе. В противотуманках HB4 (9006), 51 Вт. Ламповые ДХО и передние габариты — P21/5W, поворотники — PY21W, боковые повторители — WY5W, фонарь номерного знака — W5W. На дорестайлинговых машинах с ксеноном стоят лампы D3S. В заводских LED-фарах и светодиодных ДХО сменных ламп нет.

Таблица: какая лампа где стоит

Типы и мощности взяты из руководства по эксплуатации Sportage четвёртого поколения (QL, издание для рестайлинга). Ксенон руководство не описывает, его тип лампы называют владельцы.

Белая лампа вместо штатной жёлтой в поворотнике — после такой замены на приборке загорелся восклицательный знак, нужна лампа с обманкой.

Штатная галогенная лампа ближнего света HB3 (9005) 60 Вт в фаре — после перегорания владелец выбирал между хорошим галогеном и LED с канбасом.

В руководстве ближний и дальний записаны двумя строками, обе HB3 60 Вт. На деле в галогеновой линзе лампа одна: владельцы, которые меняли её сами, объясняют это так.

Одна лампа стоит, переключение работает за счёт шторки в линзе.

Покупать надо две лампы HB3, а не четыре. Цоколь HB3 не путать с HB4 из противотуманок: у них разные «ключи» на цоколе, лампы не взаимозаменяемы.

Дорестайл, рестайл и LED: как понять, что у вас

Какие лампы стоят, зависит от года и комплектации, а у машин из Кореи и США свои варианты.

Лампа HB3 Sylvania в посадочном гнезде — штекер выходит вверх, и светодиодную лампу приходится ставить в том же положении.

• Дорестайл (2016–2018), простые комплектации — галогеновые линзы HB3. ДХО у большинства светодиодные, лампы P21/5W в ДХО стоят только в самых простых версиях.
• Дорестайл, верхние комплектации (Prestige, Premium) — штатный ксенон с блоками розжига, лампы D3S.
• Рестайл (с 2018) — галоген HB3 с ламповыми ДХО P21/5W либо полностью светодиодные фары. Ксенона на рестайлинге нет.
• Корейские машины — по словам владельцев, бывает ксенон со светодиодными ДХО и без омывателя фар. Заднего противотуманного фонаря у корейских версий нет: в обоих бамперных фонарях стоит задний ход.

Комплект LED-ламп HB3 45 Вт 6000K для ближнего и дальнего — владелец поставил их и остался доволен светом.

Проще всего открыть капот и посмотреть на заднюю крышку фары. Если там разъём прямо на лампе, это галоген. Если на фаре висит блок розжига, это ксенон. Если сзади только разъём фары, а лампы нет, фары светодиодные. У российских машин с задним противотуманным фонарём стекло в бампере слева красное, справа белое (задний ход).

Как менять лампы: что снимать

Ближний и дальний (HB3). Меняются из-под капота без снятия фары: снять крышку на задней стороне фары, отсоединить разъём и повернуть лампу в гнезде. У светодиодных ламп юбка крепления бывает шире штатной, и её приходится подгонять.

Модули светодиодных ДХО, снятые из фары: сменной лампочки там нет, дилер при отказе ДХО обычно меняет фару целиком.

Пока не подрезал выступ один на юбке, они бы не сели. Юбка не прикреплена к цоколю, то есть вращается, но без люфта. После того как выступы при проворачивании лампы зайдут в пазы обратно, их уже поворотом лампы не вытащить. Придётся отдельно вынимать лампу и как-то доставать юбку. Что касается собственно света — по сравнению со штатным галогеном огонь.

Рестайлинговый Sportage с горящими противотуманками — под такие ПТФ владельцы подбирают мощные светодиодные лампы.

Противотуманки (HB4). Сверху к ним не подлезть, доступ из колёсной арки: подкрылок отгибают. Справа, со стороны пассажира, мешает бачок омывателя.

Поставил в ПТФ. Свет супер! Правда, замучался внедрять их. Особенно со стороны пассажира, там бачок омывателя немного мешает. Сдёргивать фару целиком не было желания.

Задние фонари на крыле (стоп и габарит). Открыть багажник, поддеть отвёрткой накладку, открутить два винта и тянуть фонарь на себя: он держится на двух металлических пистонах.

Накладку отвёрткой скидываешь, 2 винта, левой рукой пальцем под крепление цепляешь, правой ладонью прижимаешь за сам фонарь и тянешь на себя, там 2 железных пистона держит.

Фонари в заднем бампере (поворотник, задний ход, противотуманный). Пластик патронов и креплений хрупкий: у одного владельца патрон лампы заднего хода сломался при замене, у другого фонарь заднего хода выпал из бампера, потому что полопались крепления. У третьего по той же причине выпал поворотник, и дилер менял его по гарантии.

Светодиодные ДХО не ремонтируются заменой лампы. Владелице машины 2017 года с перегоревшими светодиодными ДХО по гарантии поменяли фару целиком. Модуль ДХО из фары снимается, но дилеру проще поменять фару.

Перед заменой ламп снимите минусовую клемму аккумулятора. Один владелец менял лампу без этого и спалил предохранитель на 10 А. Где какой предохранитель — в статье предохранители Kia Sportage 4.

Светодиодные лампы вместо галогена: где будет ошибка

Руководство прямо запрещает ставить дополнительные лампы и светодиоды. Владельцы всё равно ставят, и главная проблема в контроле ламп: машина сообщает о перегоревшей лампе, когда светодиодная потребляет меньше штатной.

Второй плафон подсветки поставлен в штатные выштамповки под шторку — света в багажнике хватает с запасом.

• ДХО (P21/5W) — самое капризное место. Ошибка вылезает и на дорогих лампах, и с обманками.
• Ближний (HB3) — дешёвые светодиодные лампы дают ошибку через несколько минут работы. Владельцы советуют модели, которые заявлены без ошибок, и проверять их на месте.
• ПТФ (HB4) — без обманки машина тоже ругается.
• Задние фонари — у владельцев без проблем.

Поставил вместо штатного галогена в ДХО LED-лампы Philips Ultinon Pro6000 P21/5W, выскакивает ошибка на бортовом компьютере. Поставил обманки Philips canceller canbus 12V 21W между 6 и 11 проводами от фары — всё равно 50 на 50 ошибка появляется.

Ошибка по стоп-сигналу бывает и со штатными лампами. В P21/5W две нити, и если сгорела только нить стопа, габарит продолжает гореть, а машина ругается. Лечится заменой лампы. Один владелец жаловался, что внешние стоп-сигналы на крыле у него перегорали повторно.

В ксеноновые фары светодиодные лампы ставят через переходники и обманки. У владельца дорестайлинга 2017 года в комплектации Prestige после такой замены на следующий день перестала гореть правая фара, и штатная ксеноновая лампа в ней тоже не заработала. Решения он так и не нашёл. Если лампы не помогают, владельцы переходят на замену линз, об этом в статье фары Kia Sportage 4.

Мнение установщика

Перед покупкой светодиодных ламп сначала посмотрите, какая у вас фара: в ксеноновую HB3 не встанет, а в LED-фару менять нечего. Лампу в линзу ставьте так, чтобы светодиоды смотрели строго вбок, иначе поплывёт светотеневая граница и вы будете слепить встречных. Если на одном месте ошибка появляется и с обманкой, не наращивайте нагрузки: верните штатную лампу и не спорьте с блоком контроля.

Что купить заранее: список на одну машину

• 2 × HB3 60 Вт — ближний и дальний в галогеновой фаре.
• 2 × HB4 51 Вт — противотуманки, если они не светодиодные.
• 2 × P21/5W — ламповые ДХО и габариты, ещё 2 × P21/5W на задние стопы.
• 2 × PY21W спереди и 2 × PY21W сзади — поворотники, 2 × WY5W — повторители.
• P21W — задний ход, PR21W — задний противотуманный (у корейских машин его нет), 2 × W5W — номер.
• 2 × D3S — только для дорестайла со штатным ксеноном.

Задний фонарь с поворотником на лампе — светодиоды в повороты ставят, но они могут мигать слишком ярко для идущих сзади.

Если после смены ламп кажется, что свет всё равно слабый, проверьте регулировку фар и корректор, прежде чем покупать следующий комплект. Заодно проверьте щётки и омыватель: грязное стекло съедает свет не хуже уставшей лампы, размеры щёток — в статье дворники Kia Sportage 4.