Динамики Ниссан Кашкай: какие стоят, на что менять и как улучшить звук на J10 и J11

← Nissan Qashqai J11 (11.2013 — 12.2019)

Короткий ответ. По отчётам владельцев о замене, в дверях Кашкая J10 и J11 стоят динамики 16,5 см, новые ставят через проставочные кольца. В передних дверях от балки до металла 8–9 см, туда встаёт динамик с глубоким магнитом. Пищалки у J10 стоят в углах под лобовым стеклом, но только в части комплектаций: у XE вместо них заглушки, хотя провода есть. У J11 пищалки в торпедо, а под компонентную акустику их врезают в треугольники у зеркал. Главная ошибка — поставить новые колонки и оставить штатную магнитолу. У нескольких владельцев новые динамики от неё заиграли хуже штатных бумажных: им нужен усилитель или магнитола с процессором.

Что стоит в машине с завода

Новые JBL Stage 2 со штатным ГУ NC3 играли хуже родных динамиков — без замены головного устройства апгрейд не работает.

Размеры в таблице взяты из отчётов владельцев о замене, в руководствах их нет. Динамики 16 и 16,5 см владельцы ставят в передние и задние двери одинаково, через проставки. Среди владельцев J11 Bose встречается на британских машинах. Штатные динамики без Bose бумажные, но, по словам владельца, у них высокая чувствительность, и от маломощной магнитолы они играют неплохо.

Звук после замены штатного динамика чище, но тише на том же уровне громкости — впечатление неоднозначное.

Почему звук глухой и где нет пищалок

На J10 чаще всего жалуются на глухой звук без верхов. Причина простая: пищалок в машине нет.

Заводская колонка на 40 Вт с маленьким магнитом против новой компонентной акустики — разница видна ещё до установки.

Они в жирных комплектах с Bose идут, в основном их там нет. Да, звук глухой в штатном варианте. Плюс у магнитол с усилителем на TDA7388 нет верха и чёткого низа, поэтому меняют на TDA7850. И твиты можно подкинуть почти любые: там места много и разъёмы есть.

Другие владельцы уточнили, что пищалки бывают и без Bose, в комплектациях SE и SE+. Если у вас вместо них заглушки, пищалки ставятся без переделок проводки.

Поставил на XE родные пищалки в штатные места. На Авито купил пищалки и заглушки для них: в XE в заглушках нет отверстий. Вся проводка уже есть, надо было только достать её из потрохов торпеды и вывести наверх. Дел на 10 минут. Звук, конечно, сильно лучше не стал, но звуковая картина выехала из ног наверх.

Новые динамики от штатной магнитолы: частая ошибка

Штатная магнитола отдаёт на динамики немного: один владелец оценивает её в 10 Вт на канал в лучшем случае, точной цифры в документах нет. Большинство покупных колонок под такую мощность не рассчитаны.

Колонки с пищалками меняли вместе с шумоизоляцией дверей: у родного динамика магнит совсем маленький.

Поставил я в штатное ГУ NC3 новые колонки JBL Stage 2, и каково было моё удивление: штатные-то играют лучше. Так что, ребят, не будьте как я: ГУ надо менять и делать как-то грамотнее.

Похожая история у владельца J11 с Teyes: недорогие JBL 16 см в задних дверях заиграли хуже штатных. Третий владелец поставил на фронт Morel, и те заиграли только после установки усилителя. Выходов два:

• Оставить штатную магнитолу и взять динамики с высокой чувствительностью или 2-омные: владельцы советуют их как раз для слабого источника.
• Поставить усилитель или магнитолу с процессором. Владельцы ставили компактный усилитель под переднее сиденье, в разрыв питания Android-магнитолы, или в пенал багажника. Владелец, сменивший штатную магнитолу «Яндекс» на Teyes CC3, пишет, что штатные динамики «заиграли совсем по-другому». Что выбрать из магнитол, рассказано в статье о замене магнитолы.

Как меняют динамики и сколько это стоит

1. Снимают дверную карту и откручивают штатный динамик. Разъём отрезают или ставят переходник, чтобы не резать проводку.
2. Прикручивают проставку. Владельцы берут пластиковые или фанерные кольца с тремя ушками.
3. В передние двери ставят компонентную акустику, в задние коаксиальную.
4. Пищалки компонента у J11 ставят в штатные места в торпедо или врезают в пластиковые треугольники у зеркал. Уголки с готовыми местами под пищалки продаются отдельно. Владелец J11 2014 года вырезал коронкой отверстия прямо в торпедо, пищалки играют с отражением от лобового стекла.
5. Перед сборкой двери проверяют полярность. Один владелец обнаружил, что у новых колонок перепутаны плюс и минус.

После шумоизоляции двери и замены акустики звук, по словам владельца, заиграл как никогда.

Шумоизоляцию дверей владельцы делают вместе с заменой динамиков: без неё дверь дребезжит, и бас теряется. Подробнее о материалах в статье о шумоизоляции Кашкая.

Сабвуфер и Bose

Штатный сабвуфер Bose у Кашкая ставится в нишу запаски: вместо пенопласта в углублении полноразмерного колеса 16″, сама запаска остаётся на месте. В докатку он не влезает. Сабвуфер от Infiniti рассчитан под колесо 18″. Покупать Bose целиком владельцы не советуют. Комплект с сабвуфером, усилителем и проводкой без магнитолы на вторичке стоил 26–50 тыс. ₽ (2023–2025), а его проводка требует разобрать салон. По цене, по словам владельца, выходит так же, как нормальные динамики с усилителем, и после Bose их всё равно потом ставят. Если нужен бас без потери багажника, ставят активный сабвуфер в докатку или в нишу запаски и подключают его по высокому уровню.

На торпедо у лобового стекла под решёткой стоит пищалка — её путают с датчиком света.

Хрипит динамик

Прежде чем менять хрипящий динамик, проверьте, в нём ли дело. Владелец J11 менял хрипящий задний правый, потом поменял все штатные динамики, а хрип остался, значит, дело в магнитоле или проводке. Владелец британского J11 2014 года после замены переднего левого динамика остался без него и без пищалки той же стороны. Причиной оказались неплотный контакт и окисление в разъёме.

Пластиковые подиумы с пищалками ставят вместо штатной решётки, углом подбирая направление на слушателя.

Если громкость на J11 сама растёт при разгоне и падает при остановке, это не неисправность, а автокоррекция громкости по скорости. Её выключают в настройках магнитолы, выставив уровень коррекции на 0.

Мнение установщика

Начинайте со шумоизоляции передних дверей и нормального фронта, задние динамики оставьте на потом. Большую часть звука слышно спереди. Под штатную магнитолу берите колонки с высокой чувствительностью, а мощные динамики без усилителя не раскроются. Если хрипит один динамик, переведите баланс на другую сторону: хрип переехал вместе с каналом — ищите причину в магнитоле, остался на месте — в динамике или проводке двери. Пищалки в торпедо дают более широкую сцену, в уголках у зеркал звук точнее, но слышнее отражения от бокового стекла.

Тихий звуковой сигнал

Штатный сигнал многим владельцам J11 кажется тихим: на трассе, по их словам, его не слышат. Кому-то он громкий, мнения расходятся. Меняют его на «волговские» сигналы: владелец J11 закрепил сигнал в районе бачка омывателя, сняв бампер, и сделал питание через своё реле. Другой владелец поставил два сигнала перед радиатором, третий — пневмосигнал с двумя компрессорами через реле за пластиковым пыльником. Для Кашкая+2 2010 года (J10) владелец брал «волговский» сигнал с артикулом C302303. Если сигнал пропадает сам, проверьте подрулевой шлейф: владельцы J10 пишут, что при его отказе вместе пропадают сигнал и кнопки на руле, подробнее в статье о подрулевом шлейфе.

Киловатт на сабвуфер и четырёхканальник на динамики спрятаны в фанерный короб над полноразмерной запаской.

Аудиосистемы в машинах владельцев

С чего начать улучшение звука

• На J10 без пищалок сначала поставьте штатные пищалки, провода в машине уже есть.
• Если магнитола штатная, выбирайте чувствительные динамики. Мощные поставите позже, вместе с усилителем.
• Меняете передние динамики — сразу шумоизолируйте двери.
• Хотите бас — ставьте активный сабвуфер в нишу запаски, багажник останется свободным.
• Если собираетесь менять магнитолу, меняйте её до динамиков: с новой магнитолой штатные могут зазвучать достаточно хорошо.

Сабвуфер с отдельным усилителем — следующий шаг после замены штатных динамиков.